遲暮之城襄陽:被遺忘的湖北第二城
原標(biāo)題:遲暮之城襄陽:被遺忘的湖北第二城
古城與新城隔水相望,昭示著襄陽的過去與未來。/ 視覺中國
本文轉(zhuǎn)載自新周刊(微信號:new-weekly)作者:曹徙南
雖然湖北早早提出一主兩副的發(fā)展戰(zhàn)略,由武漢拉動鄂東的發(fā)展,而在鞭長莫及的鄂西地區(qū)則依靠襄樊、宜昌作為省城的二傳手,共同提振西部經(jīng)濟。但前邊是遙遙領(lǐng)先的武漢,背后是虎視眈眈的宜昌,湖北第二城的交椅襄樊如坐針氈。
相比沈陽與大連、青島與濟南、福州與廈門、廣州與深圳之間綿延幾十年甚至上百年的熱鬧討論,有的省份多少顯得有些寂寞。
在一座耀眼的中心城市之下,幾乎所有城市都成了它遠(yuǎn)遠(yuǎn)近近的“衛(wèi)星城”。
對于這樣的省份,人們總也想不起第二城的名字,省會幾乎就是省份的代名詞。
比如成都之于四川,比如西安之于陜西,再比如武漢之于湖北。
在武漢的光芒下,湖北其他城市都顯得有些黯淡。武漢長江大橋 / 維基
武漢之下,湖北的第二城是誰?不要說外省人,就算是地地道道的湖北人頭一次聽到這個問題,恐怕也要愣一下。
武漢人多半會說:“管它什么第二城,我們武漢總是頭把交椅?!?
武漢之外的人恐怕也會暗暗想:“不管誰是第二城,都和武漢差了十萬八千里?!?
根據(jù)2017年的湖北省各市經(jīng)濟總量排名,襄陽位于武漢之下,位列全省第二。
無論從經(jīng)濟、人口還是歷史、文化,襄陽都是當(dāng)之無愧的“湖北第二城”,但這個第二的位置,多少有些無人問津的落寞。
2018年6月25日,湖北襄陽,低矮破舊的民房與遠(yuǎn)處高樓大廈形成鮮明對比。/ 視覺中國
軍事地理學(xué)家顧祖禹在其著作《讀史方輿紀(jì)要》中寫道:“夫襄陽者,天下之腰膂也。中原有之,可以并東南。東南得之,亦可以圖西北者也。故曰重在襄陽也?!?
優(yōu)越的地理位置,加之豐饒的物產(chǎn)和南船北馬的便利交通讓襄陽擁有了“其險足固,其土足食”的資本。這些條件,使得襄陽在農(nóng)耕文明時代成為無可爭議的區(qū)域性政治經(jīng)濟文化中心。
這就不難理解,為什么每一次南下躲避戰(zhàn)爭的難民走到襄陽就會停下腳步。西晉“八王之亂”時,甚至出現(xiàn)襄陽地區(qū)移民人數(shù)超過本地原住民的情況。
軍事價值使得此地在西漢時期便設(shè)立了襄陽縣,延用至今已有兩千二百余年的歷史。不同于其他地區(qū),在襄陽軍事因素一直是影響其行政區(qū)劃的主要因素。
由于襄陽自古為兵家必爭之地,從魏晉到宋朝約1000年的歷史中,襄陽都是一級行政區(qū)的存在,元明清以后雖略有下降,但仍然保持著二級行政區(qū)的地位。
當(dāng)年名將岳飛的主要活動地也是今天的襄陽。
連年的戰(zhàn)爭也為小說家們提供了絕佳的想象空間和創(chuàng)作靈感。
一百二十回的《三國演義》有三十二回發(fā)生在襄陽,《岳飛傳》中收復(fù)襄陽使得南宋有了和金人談判的資本。
至于蕞終導(dǎo)致宋朝滅亡的襄陽大戰(zhàn),更是在金庸的筆下成為一段壯烈的******:《神雕俠侶》里面對壓境的蒙古鐵蹄,黃蓉把自己的第二個女兒取名為郭襄,好使她日后記得,自己是生于這兵荒馬亂的圍城之中。
而在正史之中,襄陽作為一座孤城,在元軍的圍困下支撐了將近六年。馬可·波羅將這一軍事史上的奇跡記在了其游記當(dāng)中:“襄陽,這座江南門戶城市,依靠它的極不尋常的內(nèi)在力量,頂住了長期的圍困?!?
襄陽的名字隨著《馬可·波羅游記》和金庸武俠小說的流傳,被世界所熟知。
2006年版電視劇《神雕俠侶》中的襄陽大戰(zhàn)。
建國后,一紙區(qū)劃調(diào)整的政令讓存在了兩千余年的“襄陽”從中國地圖上消失,取而代之的是由襄陽、樊城兩鎮(zhèn)合并而成的襄樊市。
計劃經(jīng)濟時代,由于當(dāng)時中國的國防和重工業(yè)主要集中在華北和東北一帶。出于國際形勢和國防安全的考慮,自1964年開始一直到1980年,由政府主導(dǎo)進(jìn)行了大規(guī)模的工業(yè)遷移和人口遷移,即著名的三線工程。
依靠著國家的重工業(yè)戰(zhàn)略布局,襄樊曾短暫地延續(xù)著千年來的繁榮。汽車、軍工、裝備制造,這塊土地仍舊和國之重器難解難分。
襄陽與漢江的關(guān)系緊密難分。/ 維基
然而自改革開放以來,除了汽車工業(yè)和少部分軍工,原有的重工業(yè)大多衰落,大量的技術(shù)人才也隨著政策的變動撤離了襄樊。民營經(jīng)濟在長期以國營重工為主導(dǎo)的發(fā)展模式中又先天不足。
曾經(jīng)的黃金水道漢水也因為鐵路、公路運輸?shù)娘w速發(fā)展而日漸廢弛。襄樊還錯過了高鐵帶來的交通革命的頭部波浪潮,當(dāng)?shù)刂两駴]有高鐵,只有動車。
盡管漢水仍然不知疲倦地向東奔流著,襄樊卻陷在厚重而黏稠的歷史里步履維艱。
襄樊的跌落與湖北的發(fā)展模式不無關(guān)系,雖然在本世紀(jì)之交就提出了一主兩副的發(fā)展戰(zhàn)略,由武漢拉動鄂東的發(fā)展,而在鞭長莫及的鄂西地區(qū)則依靠襄樊、宜昌作為省城的二傳手,共同提振西部經(jīng)濟。
然而翻看去年的全省經(jīng)濟數(shù)據(jù),武漢一家獨大的局面仍然是積重難返,兩個副省級城市的GDP只是勉強超過了武漢的零頭。前邊是遙遙領(lǐng)先的武漢,背后是虎視眈眈的宜昌,湖北第二城的交椅襄陽如坐針氈。
2010年12月,經(jīng)國務(wù)院審批,襄樊又悄無聲息地把名字換回了襄陽。盡管官方宣稱此舉是尊重歷史文化,回歸傳統(tǒng),但其中想要復(fù)興昨日輝煌的意味不言而喻。
600萬人一夜之間被“襄陽”,許多襄樊人并不樂意。除了身份證、招牌、公章都需要更新重做的麻煩以外,人們更為不滿的是全然不透明的決策過程。
盡管相對于2000年歷史的襄陽,襄樊這個名字不過存在了一個甲子,但對許多土生土長的本地人來說,被更改的可能是他們一輩子的回憶。
無論如何,換了一個新名字的襄陽,依然在期待一個新的明天。
2011年,陳凱歌為了拍《妖貓傳》,在襄陽復(fù)原了他想象中的長安。
這場由襄陽市政府支持、地方企業(yè)投資的文化造城活動蕞初揚言,要將其打造成下一個橫店。
《妖貓傳》殺青后,陳凱歌的團隊離開了,這一片嶄新的現(xiàn)代仿古建筑群成了千年老城襄陽新的外宣重點內(nèi)容,口號是“一枕******,浪漫唐城”。
唐城一度火爆,但隨著《妖貓傳》的熱度褪去,唐城也跟著冷清下來。
《妖貓傳》取景地襄陽唐城。/ 唐城景區(qū)官網(wǎng)
在《襄陽日報》副主編陳仁銘的眼中,今天的襄陽文化朝氣中又有暮氣,大智中藏著市儈,創(chuàng)新中夾雜著惰性。
或許因為經(jīng)歷了太多的殺伐和興亡更替,對于襄陽人來說,相較于空中造夢,踏實而安寧的生活才是蕞彌足珍貴的,天大的事也抵不過清晨街邊的一碗黃酒、二兩牛肉面。
一千多年前,襄陽人孟浩然在這里留下詩句:“人事有代謝,往來成古今。江山留勝跡,我輩復(fù)登臨。”
在未來的規(guī)劃里,襄陽成了湖北省內(nèi)除武漢外的第二個高鐵樞紐,嘴上說著沒什么的襄陽人,還是忍不住一再想象那幾條目前只存在于地圖上的高鐵線路,期待著城市復(fù)興的到來。
在武漢長大的易中天在《讀城記》一書中說:“城市和人一樣,也是有個性的。不是所有的城市都會受到關(guān)注。中國的城市畢竟太多,其中大同小異的不在少數(shù)。顯然,只有那些個性特別鮮明的才會受到關(guān)注,因為個性鮮明才會有魅力?!?
很少有城市像襄陽這樣經(jīng)歷如此多的兵戈之災(zāi)。僅在《襄陽兵事春秋》一書中,便記載了大大小小172次戰(zhàn)爭。如果讓武漢人易中天把隔壁的襄陽擬人化,他很大可能會將其描述成一個身經(jīng)百戰(zhàn)的將軍。
而當(dāng)襄陽遇上這個英雄白頭的時代,在省內(nèi)的光芒都顯暗淡,遑論更大范圍的影響力。襄陽距離真正的崛起,還有一段長長的路要走。
夕陽下的襄陽古城,原處隱約可見現(xiàn)代化高樓。/ 視覺中國

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