事實(shí)上，除去政策、資本因素，對于產(chǎn)業(yè)而言，蕞強(qiáng)有力的支持就是建立完整的集群。產(chǎn)業(yè)集群不僅是企業(yè)的聚集，更是人才，產(chǎn)業(yè)鏈，以及供應(yīng)鏈的聚集。

　　而提及集群式發(fā)展，汽車制造是一個極具代表性的產(chǎn)業(yè)，除了技術(shù)密集、附加值高、帶動作用強(qiáng)等優(yōu)勢，產(chǎn)業(yè)鏈長是這個產(chǎn)業(yè)蕞顯著的特點(diǎn)。

　　汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)走過了頭部個百年，作為先進(jìn)制造業(yè)，從蕞初的“珍品”，到如今以平凡的消費(fèi)品身份入民間，隨著汽車保有量的飛速增長，圍繞整車消費(fèi)，以及使用過程中的各種服務(wù)，可以吸引眾多產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)的進(jìn)入。

　　“山東煙臺福山（汽車零部件）特色產(chǎn)業(yè)集群”是今年山東公布的25家特色產(chǎn)業(yè)集群之一。

　　經(jīng)過多年培育，煙臺市福山區(qū)汽車部件企業(yè)超過200家，規(guī)模以上企業(yè)63家，并已形成變速器、轉(zhuǎn)向機(jī)、線束、車燈、沖壓件、汽車內(nèi)飾六大產(chǎn)品集群，裂變出博世華域、博格華納、延鋒安道拓、上汽變速器4個世界五百強(qiáng)產(chǎn)業(yè)園，產(chǎn)品種類多達(dá)220多種。

　　不難看出，煙臺福山圍繞整車制造延伸出多個產(chǎn)品集群和產(chǎn)品種類，所形成的產(chǎn)業(yè)集群式發(fā)展效應(yīng)，對于城市完善產(chǎn)業(yè)鏈、助推經(jīng)濟(jì)發(fā)展，有著舉足輕重的作用。

　　變速器產(chǎn)品集群，國內(nèi)市場占有率達(dá)到20%；轉(zhuǎn)向機(jī)產(chǎn)品集群，國內(nèi)市場占有率達(dá)到35%；線束產(chǎn)品集群，國內(nèi)市場占有率達(dá)到25%；汽車內(nèi)飾產(chǎn)品集群，年產(chǎn)值22億元，國內(nèi)市場占有率達(dá)到60%……

　　2020年，福山區(qū)汽車部件產(chǎn)業(yè)從業(yè)人員達(dá)到3.7萬人，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值178億元，產(chǎn)值過億元、納稅過千萬元的企業(yè)分別達(dá)到29家和17家。

　　在這個特色產(chǎn)業(yè)集群中，配套著煙臺通用東岳基地的一級供應(yīng)商41家，市內(nèi)（山東汽車等）企業(yè)51家，省內(nèi)市外（青島一汽大眾、濰柴等）企業(yè)23家，國內(nèi)省外（沈陽通用北盛、通用上海、鄭州日產(chǎn)等）企業(yè)39家，與國外車企（韓國通用、日本本田等）合作企業(yè)11家，是煙臺蕞大的汽車零部件生產(chǎn)基地，被評為“國家火炬計劃汽車部件產(chǎn)業(yè)基地”。

　　探訪福山區(qū)，在延鋒安道拓（煙臺）座椅有限公司總裝車間，工人將座椅總裝裝配完之后，隨著發(fā)運(yùn)車運(yùn)到上汽通用東岳汽車有限公司進(jìn)行整車裝配。

　　2004年，延鋒安道拓落戶福山區(qū)，主要為配套東岳汽車。目前，已與煙臺海眾、瀚氏等多家供應(yīng)商達(dá)成合作。

　　在福山區(qū)，以東岳汽車為“原點(diǎn)”，永達(dá)街為軸線，道路兩側(cè)依次排例著上汽變速器、德爾福線束、中瑞沖壓件、江南模塑科技、英納法天窗、三立車燈、皮爾博格鋁缸蓋等企業(yè)。

　　2003年，東岳汽車落地?zé)熍_，一大批優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目相繼落戶。僅東岳汽車產(chǎn)業(yè)鏈，就有107家一級供應(yīng)商，共200多家配套企業(yè)隨之而來，其中，世界500強(qiáng)企業(yè)多達(dá)12家，形成了以東岳汽車為核心的汽車及零部件產(chǎn)業(yè)集群，清晰的詮釋了產(chǎn)業(yè)集群式發(fā)展的秘訣。

　　由少引多，由多聚群，諸多企業(yè)“抱團(tuán)”凝聚為一個產(chǎn)業(yè)集群，多個產(chǎn)業(yè)集群又形成一個配套成熟的產(chǎn)業(yè)園區(qū)……而同樣以產(chǎn)業(yè)集聚帶來的“裂變效應(yīng)”，也正在福山“智造芯城”上演：坤泰汽車內(nèi)飾產(chǎn)業(yè)園、米田精密制造、中南高科等20余個汽車產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目拔地而起，演繹著福山汽車產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目建設(shè)的“加速度”。以中南高科為例，項(xiàng)目已簽約汽車產(chǎn)業(yè)鏈的設(shè)備、工裝夾具、模具等生產(chǎn)企業(yè)東川通用機(jī)械、科鑠智能科技等32家，年底前計劃入駐企業(yè)38家。

　　從去年12月份與中交集團(tuán)正式簽署合作協(xié)議，僅僅過去了8個月，“智造芯城”112億片區(qū)綜合開發(fā)項(xiàng)目已陸續(xù)啟動，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、場地平整、景觀打造、控制性詳細(xì)規(guī)劃編制、安置區(qū)建設(shè)、河道治理等六大類32項(xiàng)建設(shè)項(xiàng)目順利推進(jìn)，華瑞醫(yī)藥、上海燕龍基玻璃光學(xué)分選再制造等總投資25億元的4個項(xiàng)目順利落戶。

　　透過一串串?dāng)?shù)字，一個個產(chǎn)業(yè)的實(shí)例，伴隨著工業(yè)的崛起，福山區(qū)通過對多項(xiàng)汽車技術(shù)進(jìn)行深入攻關(guān)，實(shí)現(xiàn)了汽車核心部件的“福山智造”，明確產(chǎn)業(yè)導(dǎo)向，引進(jìn)優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目，構(gòu)建重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)“鏈長制”，使福山區(qū)越來越多的企業(yè)相互“串、鏈”。

　　聚力奮進(jìn)，“鏈長”與“鏈主”的親密互動

　　截至2020年，我國新能源汽車產(chǎn)銷量、保有量已連續(xù)六年居世界首位，到2021年三季度，我國新能源汽車保有量已達(dá)678萬輛……

　　對于深耕汽車產(chǎn)業(yè)的福山區(qū)而言，這無疑是一個巨大的機(jī)遇。福山區(qū)搶抓煙臺在福山布局新能源汽車基地的有利機(jī)遇，規(guī)劃了5000畝的新能源汽車產(chǎn)業(yè)園，破解產(chǎn)業(yè)招商的土地瓶頸，為新能源汽車發(fā)展提供空間保障。

　　而深觀福山區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展歷程，“雙招雙引”的巧妙思維功不可沒。多年的探索中，基于“地方政府”對于“產(chǎn)業(yè)企業(yè)”落地的作用，在后續(xù)壯大汽車產(chǎn)業(yè)的過程中，福山區(qū)逐漸找到了“鏈長制”發(fā)展模式，“鏈主”與“鏈長”實(shí)現(xiàn)了親密互動，并成為煙臺全市汽車產(chǎn)業(yè)鏈的領(lǐng)建區(qū)市。

　　為提升特色優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)的核心競爭力，著眼科技進(jìn)步前沿，2020年，福山區(qū)印發(fā)關(guān)于促進(jìn)工業(yè)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的實(shí)施意見（試行）文件，明確表示要突出科技創(chuàng)新在企業(yè)發(fā)展中的引領(lǐng)支撐和強(qiáng)力推動作用，鼓勵企業(yè)樹立技術(shù)創(chuàng)新主體地位，建立以企業(yè)為核心、人才為支撐、產(chǎn)學(xué)研用緊密結(jié)合的技術(shù)創(chuàng)新體系，全面提升企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力；支持引導(dǎo)企業(yè)采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料對生產(chǎn)設(shè)備、工業(yè)條件及生產(chǎn)服務(wù)等進(jìn)行改造提升，并根據(jù)不同類型予以補(bǔ)貼；鼓勵企業(yè)在科技成果轉(zhuǎn)化運(yùn)用方面加大投入，并引導(dǎo)社會資本進(jìn)入專業(yè)機(jī)構(gòu)，加快促進(jìn)科技成果轉(zhuǎn)化。

　　此外，福山區(qū)推進(jìn)自主研發(fā)與應(yīng)用推廣有機(jī)結(jié)合、科技創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)發(fā)展有機(jī)融合，加快構(gòu)建符合汽車部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)際的特色技術(shù)創(chuàng)新體系。

　　去年，博世華域轉(zhuǎn)向系統(tǒng)成功通過兩化融合管理體系評定；區(qū)內(nèi)規(guī)模以上汽車部件企業(yè)100%采用ERP管理系統(tǒng)；區(qū)內(nèi)DD（直接送達(dá)）系統(tǒng)和JIT（及時送達(dá)）系統(tǒng)，為上下游企業(yè)供應(yīng)鏈提供有效協(xié)同銜接；區(qū)內(nèi)應(yīng)用工業(yè)機(jī)器人、首臺（套）裝備，對車間布局和工藝流程進(jìn)行智能化改造，創(chuàng)建智慧工廠、智慧車間；區(qū)內(nèi)規(guī)模以上汽車部件企業(yè)數(shù)字化設(shè)計工具普及率達(dá)85%，關(guān)鍵工藝流程數(shù)控化率達(dá)80%；生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)信息技術(shù)應(yīng)用率達(dá)90%以上。

　　事實(shí)上，提升現(xiàn)有零部件企業(yè)的技術(shù)水平與生產(chǎn)規(guī)模，培育自主知識產(chǎn)權(quán)的汽車部件集群至關(guān)重要。

　　在煙臺汽車產(chǎn)業(yè)的主戰(zhàn)場——福山園，全市汽車產(chǎn)業(yè)鏈辦的人馬已配齊，集中辦公區(qū)域成立綜合協(xié)調(diào)、材料信息、產(chǎn)研招商三個小組，專班人員已有條不紊推進(jìn)產(chǎn)業(yè)研究、招商洽談、項(xiàng)目推進(jìn)等工作，擔(dān)負(fù)起了豐富煙臺汽車產(chǎn)業(yè)鏈條的重任。

　　目前，煙臺已經(jīng)篩選出8家新能源乘用車、商用車、動力等國內(nèi)一線品牌以及國內(nèi)銷售前十的行業(yè)龍頭，這些企業(yè)都符合綠色發(fā)展、持續(xù)發(fā)展的要求。

　　作為全市鏈長制的重要組成部分，煙臺重點(diǎn)圍繞乘用車、商用車、專用車、傳統(tǒng)零部件、新興零部件5大板塊，統(tǒng)籌推進(jìn)蓬萊、牟平、開發(fā)區(qū)、萊陽、萊州、招遠(yuǎn)、龍口7個關(guān)聯(lián)區(qū)市產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，努力將煙臺建設(shè)成為百萬輛整車生產(chǎn)基地。

　　福山區(qū)充分利用區(qū)中小企業(yè)公共服務(wù)中心，為全區(qū)中小企業(yè)在信息服務(wù)、人才培育、創(chuàng)業(yè)輔導(dǎo)、運(yùn)行監(jiān)測、技術(shù)創(chuàng)新、市場開拓、管理咨詢等方面提供服務(wù)，同時努力把福山區(qū)特色產(chǎn)業(yè)集群建成具有較強(qiáng)競爭力的汽車部件技術(shù)轉(zhuǎn)化和產(chǎn)業(yè)化的示范區(qū)。

　　目前，“山東煙臺福山（汽車零部件）特色產(chǎn)業(yè)集群”，擁有國家火炬福山汽車部件特色產(chǎn)業(yè)基地、福山汽車部件山東省新型工業(yè)化產(chǎn)業(yè)示范基地兩項(xiàng)榮譽(yù)稱號；擁有高新技術(shù)企業(yè)16家，省級企業(yè)技術(shù)中心3家，省級專精特新企業(yè)12家，省級瞪羚企業(yè)1家。在福山區(qū)這方土地上，2800家工業(yè)企業(yè)、200多家汽車零部件企業(yè)正開足馬力、你追我趕。

　　到2023年，煙臺市汽車制造業(yè)產(chǎn)值將達(dá)到1200億元，力爭實(shí)現(xiàn)1500億元，福山區(qū)也將重點(diǎn)建設(shè)汽車線束、高檔變速器、高檔汽車內(nèi)飾件、汽車電機(jī)、智能儀表、汽車覆蓋件模具制品等系列零部件產(chǎn)品，培育一批支柱型、科技型的企業(yè)群體，促進(jìn)區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，加大市場網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，推廣集群品牌，把產(chǎn)品品牌和集群品牌有機(jī)結(jié)合起來，形成區(qū)域品牌效應(yīng)，提升特色產(chǎn)業(yè)集群輻射帶動力。

　　原標(biāo)題：《產(chǎn)業(yè)集群觀察 鏈?zhǔn)桨l(fā)展出訣竅，這是煙臺福山汽車產(chǎn)業(yè)的裂變之力》

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