2024年12月16日，福州市長樂區(qū)自然資源和規(guī)劃局發(fā)布一則國有土地使用權(quán)協(xié)議出讓公示。

　　本次協(xié)議出讓地塊編號2024-XY12，出讓年限50年，宗地總面積351.6722公頃（5275.08畝）。

　　愛企查資料顯示，元翔（福州）國際航空港有限公司成立于2003年4月07日，注冊地位于福州長樂國際機(jī)場內(nèi)。

　　經(jīng)營范圍包括辦理經(jīng)民航局批準(zhǔn)的民用機(jī)場航空運(yùn)輸業(yè)務(wù)及民航延伸配套業(yè)務(wù)；對國內(nèi)外飛機(jī)提供機(jī)務(wù)保障；為飛機(jī)提供地面技術(shù)及設(shè)備服務(wù)；貨運(yùn)險(xiǎn)、意外險(xiǎn)代理等。

　　股權(quán)穿透圖顯示，元翔國際航空港集團(tuán)（福建）有限公司、福州左?？毓杉瘓F(tuán)有限公司、福建省投資開發(fā)集團(tuán)有限責(zé)任公司分別持有該公司50%、48%、2%股權(quán)。

　　根據(jù)2024年7月18日，福州市長樂區(qū)自然資源和規(guī)劃局發(fā)布“關(guān)于擬協(xié)議出讓長樂區(qū)2024-XY12號地塊國有建設(shè)用地使用權(quán)的公告”。

　　本次擬協(xié)議地塊編號為2024-XY12，該地塊位于福州長樂國際機(jī)場二期東側(cè)，分為六個地塊，詳細(xì)指標(biāo)為：

　　【地塊三】面積：20152.25平方米；容積率：≤0.5；建筑密度：≤28%；綠地率：≥30%；建筑限高：≤16米（應(yīng)滿足機(jī)場凈空要求）；出讓年限：50年。

　　【地塊四】面積：6713.33平方米；容積率：≤0.1；建筑密度：≤10%；綠地率：≥30%；建筑限高：≤10米（應(yīng)滿足機(jī)場凈空要求）；出讓年限：50年。

　　福州長樂國際機(jī)場地塊占地面積9050畝

　　2023年2月13日，《福州長樂國際機(jī)場地塊控制性詳細(xì)規(guī)劃》獲得市政府批復(fù)（榕政新規(guī)﹝2023﹞3號）。

　　福州長樂國際機(jī)場地塊以機(jī)場二期建設(shè)為主，南北向以南北進(jìn)場路為界，西至機(jī)場一期航站樓，東至機(jī)場二期跑道，占地面積為603.39公頃（9050.85畝）。

　　福州長樂國際機(jī)場地塊功能定位為海上絲綢之路的門戶樞紐、國際性綜合交通樞紐。

　　根據(jù)機(jī)場用地布局，參照《運(yùn)輸機(jī)場總體規(guī)劃規(guī)范》，將機(jī)場用地分為四個片區(qū)：

　　生產(chǎn)保障區(qū)：為機(jī)場建設(shè)提供服務(wù)區(qū)域，主要分布于南進(jìn)場路兩側(cè)及228國道西側(cè)；航站區(qū)：包括航站樓、交通中心、停機(jī)坪等，為機(jī)場核心區(qū)；飛行區(qū)：主要為第二跑道和南北垂滑道；貨運(yùn)區(qū)：位于北進(jìn)場路西側(cè)，主要為二期貨站用地。

　　福州機(jī)場二期擴(kuò)建工程，總投資214.69億！

　　福建省發(fā)改委官網(wǎng)信息顯示，2020年8月，國家發(fā)改委批復(fù)了福州機(jī)場二期擴(kuò)建工程可行性研究報(bào)告。

　　福州長樂國際機(jī)場二期擴(kuò)建工程按照近期（2030年）滿足旅客吞吐量3600萬人次、貨郵吞吐量45萬噸、飛機(jī)起降27.7萬架次的需求設(shè)計(jì)。

　　包含機(jī)場工程、空管工程和供油工程等三大部分，飛行區(qū)等級指標(biāo)4F。

　　計(jì)劃新建1條長3600米、寬45米的第二跑道，新增4條垂直聯(lián)絡(luò)道，設(shè)置雙向Ⅰ類精密進(jìn)近系統(tǒng)，建設(shè)25.5萬平方米的航站樓及60個機(jī)位的站坪。

　　批復(fù)的項(xiàng)目總投資214.69億元，其中機(jī)場工程204.31億元，空管工程9.03億元，供油工程1.35億元。

　　據(jù)了解，福州長樂國際機(jī)場二期擴(kuò)建工程總建筑面積約47.99萬平方米，按照近年滿足旅客吞吐量3600萬人次、貨郵吞吐量45萬噸、飛機(jī)起降27.7萬架次的需求設(shè)計(jì)。

　　根據(jù)長樂區(qū)融媒體中心2024年11月19日報(bào)道，福州長樂國際機(jī)場二期擴(kuò)建工程機(jī)場工程航站區(qū)工程于2023年8月初進(jìn)場施工，目前已經(jīng)完成T2航站樓中心區(qū)鋼屋蓋封頂和裝飾裝修樣板，正進(jìn)行幕墻與金屬屋面的安裝作業(yè)和機(jī)電工程施工，預(yù)計(jì)12月底完成高架橋的合攏，2026年完工。

　　二期擴(kuò)建工程建成后，福州長樂國際機(jī)場將跨入“雙跑道、雙航站樓”時代，將大大提升機(jī)場運(yùn)行保障能力和空港輻射帶動作用，對構(gòu)建國家綜合立體交通網(wǎng)重要樞紐節(jié)點(diǎn)，全力推進(jìn)福州城市“東進(jìn)南下、沿江向?！钡陌l(fā)展戰(zhàn)略具有重要意義。

　　來源：海西房產(chǎn)網(wǎng)返回搜狐，查看更多

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