2016年公安交管局發(fā)布《推進城市道路交通標(biāo)志標(biāo)線標(biāo)準(zhǔn)化工作方案》和《推進城市道路交通信號燈配時智能化工作方案》(以下簡稱“兩化”文件)以來，又陸續(xù)出臺了多份信控行業(yè)相關(guān)文件、指導(dǎo)意見。

　　由此，將交通信號優(yōu)化這一此前多被作為錦上添花的信控服務(wù)項目重要性拔升到了應(yīng)有的高度。

　　在賽文研究院月前發(fā)布的《2022年中國道路交通信號優(yōu)化市場研究報告》中，將現(xiàn)有的交通信號優(yōu)化市場參與者大致分為四類：頭部類是交通信號機廠商（大概率帶有集成屬性），第二類是高校及設(shè)計院在內(nèi)的咨詢服務(wù)提供商，第三類是專業(yè)的信號優(yōu)化服務(wù)商，第四類是集成商。

　　其中，專業(yè)信號優(yōu)化服務(wù)商和信號機廠商占據(jù)著交通信號優(yōu)化市場的重要地位。

　　01、廣東振業(yè)優(yōu)控科技股份有限公司

　　廣東振業(yè)優(yōu)控科技股份有限公司，成立于2004年，2016年掛牌新三板，多年來一直以交通信號優(yōu)化業(yè)務(wù)為切入點，專注于城市交通治堵技術(shù)的研發(fā)和積累。至今已經(jīng)參與了交通信號控制方面3項行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、6項團體標(biāo)準(zhǔn)的編制。

　　作為國內(nèi)蕞大的專業(yè)信號優(yōu)化服務(wù)團隊，振業(yè)優(yōu)控對國內(nèi)城市使用的各種品牌信號設(shè)備和系統(tǒng)都具有豐富的調(diào)優(yōu)經(jīng)驗，服務(wù)的城市中有不少同時采用多種不同品牌的信號控制設(shè)備和系統(tǒng)。

　　振業(yè)優(yōu)控在國內(nèi)信號優(yōu)化細分領(lǐng)域的市場占有率一直穩(wěn)居前列，業(yè)務(wù)范圍覆蓋北京、上海、重慶、廣東、廣西、海南、云南、四川、福建、江蘇、浙江、山西、河北等22?。ㄖ陛犑校?。

　　截止2022年10月，振業(yè)優(yōu)控優(yōu)化路口總數(shù)約30000個，是國內(nèi)城市交通治堵領(lǐng)域服務(wù)路口數(shù)量上蕞多的企業(yè)。根據(jù)賽文研究院數(shù)據(jù)顯示，在2021年中國交通信號優(yōu)化市場中，中標(biāo)項目數(shù)量的市場占有率排名頭部，遠超出其他同業(yè)企業(yè)。

　　2020年，振業(yè)優(yōu)控開始在全國范圍內(nèi)推廣交通信號配時中心的建設(shè)與運行管理服務(wù)，截至2022年10月，已經(jīng)常態(tài)化為20多個城市的交通信號配時中心提供技術(shù)服務(wù)，在城市數(shù)量上首屈一指，積累了大量實戰(zhàn)經(jīng)驗。同時依托大量實戰(zhàn)經(jīng)驗和技術(shù)積累，參與了交通信號配時運行管理相關(guān)公共安全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的編制。

　　02、黑龍江萬象交通科技有限公司

　　黑龍江萬象交通科技有限公司，成立于2016年12月。主營業(yè)務(wù)包含：交通信號優(yōu)化調(diào)整、交叉口渠化設(shè)計、交通安全隱患排查改善、區(qū)域交通組織優(yōu)化、交通調(diào)查與分析、交通科技產(chǎn)品研發(fā)銷售以及專業(yè)技術(shù)保障服務(wù)等。

　　萬象交通成立以來承接了多項交通信號優(yōu)化業(yè)務(wù)，主要經(jīng)營范圍在黑龍江省內(nèi)。

　　萬象交通是公安部城市道路交通管理精細化資源共享平臺成員單位，同時還是哈爾濱工業(yè)大學(xué)、東北林業(yè)大學(xué)、黑龍江工程學(xué)院、黑龍江八一農(nóng)墾大學(xué)等交通工程專業(yè)實習(xí)基地，在人員儲備方面具備獨特優(yōu)勢。

　　山東正衢交通工程有限公司，成立于2016年11月8日，自2007年開始作為校內(nèi)科研機構(gòu)開展信號優(yōu)化服務(wù)，是一家城市交通規(guī)劃解決方案提供商。

　　主要開展綜合交通規(guī)劃、交通組織設(shè)計、交通控制優(yōu)化、交通咨詢服務(wù)、交通設(shè)施運維、交通安全隱患排查、交通大數(shù)據(jù)分析與應(yīng)用、智能交通系統(tǒng)規(guī)劃、智能交通設(shè)備研發(fā)等領(lǐng)域的研究和社會服務(wù)工作等。

　　正衢交通立足山東，具有多家高校背景，聚集了省內(nèi)交通領(lǐng)域多個學(xué)術(shù)權(quán)威機構(gòu)，其創(chuàng)始人白翰是山東交通學(xué)院教授，前身是白翰教授的研究團隊。曾助力山東省交管部門和部分地市交管部門編制多項項業(yè)務(wù)指導(dǎo)意見和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)文件，組織面向交警業(yè)務(wù)骨干的技術(shù)培訓(xùn)。

　　賽文交通網(wǎng)獲悉，2021年之前，正衢交通業(yè)務(wù)主要以山東省為主，近兩年也開始計劃將市場向省外擴張。2022年5月，正衢交通中標(biāo)邳州市公安局“城市交通智慧化暢安工程”項目(標(biāo)段一)，這是正衢交通頭部個省外駐場項目，也是正衢走出山東的頭部步。

　　截至目前，正衢交通服務(wù)了濟南、章丘、德州、膠州等30座城市，賽文研究院數(shù)據(jù)顯示，在2021年中國交通信號優(yōu)化市場中，正衢交通項目數(shù)量市占率位列第二。

　　湖南紐狐科技有限公司，成立于2020年6月30日。公司成立之前，就有團隊于2018年6月起在湖南益陽開展城市交通信號優(yōu)化服務(wù)，后與新成立的紐狐科技續(xù)簽。

　　公司現(xiàn)有業(yè)務(wù)逐步拓展向“城市交通綜合治理”、“高速公路主動管控”、“農(nóng)村公路安全提升”、“智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)”四大板塊。服務(wù)了益陽、長沙、常德、邵陽等地市。

　　紐狐科技是一家產(chǎn)業(yè)化科技企業(yè)，公司首席科學(xué)家黃合來教授是中南大學(xué)智慧交通團隊創(chuàng)始人，紐狐科技公司繼承了中南大學(xué)智慧交通團隊在科研算法、咨詢設(shè)計方面的傳統(tǒng)優(yōu)勢，在中南大學(xué)轉(zhuǎn)化的專利基礎(chǔ)上進行算法及應(yīng)用的開發(fā)。

　　紐狐科技與同屬湖南省的交通信號機廠商湖南中大金美交通科技有限公司合作密切；

　　與之充分互補之后，已經(jīng)具備了打造全面的基于交通信號控制領(lǐng)域的整體解決方案能力。

　　同時，紐狐科技與湖南智云技工學(xué)校與中南大學(xué)?智慧交通湖南省重點實驗室、湖南中大金美交通科技有限公司簽訂四方“產(chǎn)學(xué)研”人才聯(lián)合培養(yǎng)協(xié)議，就智能交通專業(yè)建設(shè)及人才培養(yǎng)達成合作意向。

　　可以說，紐狐科技依托湖南省內(nèi)資源，已經(jīng)在信控優(yōu)化領(lǐng)域形成了從算法應(yīng)用開發(fā)，到硬件產(chǎn)品打造，到運維人員儲備的完整鏈條。

　　逸興泰辰技術(shù)有限公司成立于2012年5月25日，是一家專注于智慧交通行業(yè)的技術(shù)服務(wù)提供商，總部位于天津。

　　天津市公安局交警總隊交通信號系統(tǒng)優(yōu)化項目，是逸興泰辰近兩年蕞具代表性的項目之一。項目于2020年初開始實施，負(fù)責(zé)全市2055個信號控制點位的優(yōu)化工作，項目實施過程中，逸興泰辰優(yōu)化團隊充分將傳統(tǒng)優(yōu)化理念和互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)模式結(jié)合，優(yōu)化前結(jié)合數(shù)據(jù)分析規(guī)律，優(yōu)化后根據(jù)數(shù)據(jù)量化優(yōu)化成果，堪稱是互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)評估輔助信控優(yōu)化決策的典型案例。

　　由于路口數(shù)量龐大，從管理的需要，之后天津市公安局交警總隊以“合理調(diào)整交通信號配時，提升道路通行效率”為目標(biāo)，引入逸興泰辰信號優(yōu)化團隊，打造建設(shè)天津市交通信號配時中心。

　　逸興泰辰結(jié)合天津擁有“總隊-支隊-大隊”這樣完整信控體系的結(jié)構(gòu)特點，協(xié)助天津交管部門搭建了信控云服務(wù)平臺，實現(xiàn)了更高效地信控管理優(yōu)化。

　　廣州運星公司成立于1999年， 2006 年開始從事信號配時優(yōu)化服務(wù)，坐落于華南理工大學(xué)國家大學(xué)科技園，是一家致力于智能運輸系統(tǒng)產(chǎn)品研發(fā)、系統(tǒng)集成及技術(shù)解決方案提供的高科技公司。

　　運星科技本身作為華南理工大學(xué)智能交通系統(tǒng)科研團隊的重要組成部分，擁有一支以華南理工大學(xué)博士生導(dǎo)師，徐建閩教授為帶頭人，以博士和碩士為骨干的研發(fā)團隊。

　　服務(wù)過的城市包括廣州、東莞、順德、從化、中山、茂名、義烏、嘉興等。

　　07、無錫明大交通科技咨詢有限公司

　　無錫明大交通科技咨詢有限公司成立于2005年，主要從事與城市交通相關(guān)的交通（管理、安全或組織）規(guī)劃、交通設(shè)計、交通施工技術(shù)指導(dǎo)、交通影響評估、交通研究以及交通軟、硬件咨詢等業(yè)務(wù)。

　　嚴(yán)格來說，明大交通主營業(yè)務(wù)是交通組織規(guī)劃，其中包含了信號優(yōu)化業(yè)務(wù)。相較于其他幾家企業(yè)來看，明大交通在行業(yè)的發(fā)聲較少。

　　08、南京萊斯信息技術(shù)股份有限公司

　　南京萊斯信息技術(shù)股份有限公司專業(yè)信號配時優(yōu)化團隊成立于2018年，先后在南京、北京、重慶、嘉興、佛山等地開展信號調(diào)優(yōu)、******驗證、交通組織設(shè)計、設(shè)備維護等工作。

　　目前團隊成員60余人，核心人員10余人。根據(jù)項目服務(wù)內(nèi)容和路口數(shù)量組建核心人員帶隊，實施人協(xié)同的駐場服務(wù)模式，人均服務(wù)路口數(shù)約為50個，目前在服務(wù)項目10個。

　　截至2021年末，萊斯所服務(wù)的道路交通信號控制優(yōu)化城市超10個，所服務(wù)的道路交通信號優(yōu)化路口超7500個。

　　09、浙江中控信息產(chǎn)業(yè)股份有限公司

　　浙江中控信息產(chǎn)業(yè)股份有限公司信號優(yōu)化業(yè)務(wù)開始于2015年，交通信號優(yōu)化團隊成立于2017年。

　　通過規(guī)范交通信號控制優(yōu)化工作流程，對信號控制路口及控制模式調(diào)研分類統(tǒng)計，建立定制化交通信號管理模式和機制，通過周期性巡查，及時發(fā)現(xiàn)問題并予以改善跟蹤，保證道路交通信號合理高效運行。

　　主要服務(wù)內(nèi)容包括：路口周期巡查調(diào)研，路口基礎(chǔ)檔案建立，交通優(yōu)化策略研究，信號控制效果評估，交通信號優(yōu)化部署，優(yōu)化總結(jié)報告輸出。

　　團隊規(guī)模達30余人，項目實施區(qū)域25個，累計4000個信號控制路口。

　　2021年起，杰瑞電子開始大力拓展信號優(yōu)化服務(wù)，目前杰瑞交通優(yōu)化中心已在西安、徐州、日照等城市落地運行。

　　連云港杰瑞電子有限公司所服務(wù)的典型代表城市有西安、徐州、上海、孝感、黃岡、連云港、日照、重慶萬州區(qū)、唐山。截止2021年末，所累計服務(wù)的道路交通信號控制優(yōu)化城市達61個，所服務(wù)的道路交通信號優(yōu)化路口達5200個。

　　11、青島海信網(wǎng)絡(luò)科技股份有限公司

　　青島海信網(wǎng)絡(luò)科技股份有限公司擁有一支專業(yè)化的信號優(yōu)化團隊，自2008年開始組建，目前團隊人數(shù)60余人，已經(jīng)形成了一套完善的交通信號調(diào)優(yōu)體系，廣泛應(yīng)用于全國60余座城市，其中直轄市、計劃單列市、省會城市25個，典型代表城市有青島、西安、長沙、北京、貴陽、銀川、蘭州等，累計優(yōu)化路口18000余個。

　　海信一直以城市緩堵保暢為蕞終目標(biāo)，提供專業(yè)的駐點服務(wù)，目前形成了6大類40種交通控制策略，積累各城市調(diào)優(yōu)經(jīng)驗形成交通緩堵知識庫，總結(jié)32種典型交通場景，精選出100余篇調(diào)優(yōu)案例，在全國范圍內(nèi)分享交流，專注于交通緩堵核心技術(shù)。

　　不難發(fā)現(xiàn)，很多專業(yè)信號優(yōu)化服務(wù)商都具有高校背景或是與高校簽訂協(xié)議。早期很多信號優(yōu)化服務(wù)項目，是由高?？蒲袌F隊帶著學(xué)生一起參與，后期逐漸轉(zhuǎn)化成經(jīng)營性企業(yè)，代表性的企業(yè)有正衢交通和紐狐科技。

　　信號優(yōu)化服務(wù)屬于人力密集型產(chǎn)業(yè)，市場規(guī)模小，服務(wù)價格較低，對于高校背景的企業(yè)來說，具備較多的人才資源，對于這些學(xué)生來說，路口服務(wù)實踐經(jīng)驗也有利于增強自身的交通工程專業(yè)知識。

　　而對于信號機廠商，則善用產(chǎn)品銷售安裝的先發(fā)優(yōu)勢，配套拿下信號優(yōu)化服務(wù)。其信號優(yōu)化服務(wù)業(yè)務(wù)的另一個關(guān)鍵優(yōu)勢在于低價甚至免費，因為信號機廠商主要盈利點集中在交通信號系統(tǒng)建設(shè)方面，信號優(yōu)化服務(wù)的目的更多是作為市場切入點及增加用戶粘性。

　　受疫情持續(xù)影響，各地財政也出現(xiàn)了一定程度的緊縮，項目資金回款難，對于專業(yè)信號優(yōu)化服務(wù)商這類規(guī)模較小的中小型企業(yè)，更是面臨巨大的生存壓力，于是這些企業(yè)也開始聯(lián)合起來抱團取暖。

　　今年7月18日振業(yè)優(yōu)控和廣州運星等企業(yè)簽約成立了大灣區(qū)智慧交通創(chuàng)新聯(lián)盟；同樣在7月，萬象交通與振業(yè)優(yōu)控簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)協(xié)議，在城市道路交通治堵和交通安全領(lǐng)域建立了聯(lián)合實驗室。信號優(yōu)化企業(yè)跨區(qū)域聯(lián)合，以期望更好的渡過這個冬天。

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