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推進智能建造與建筑工業(yè)化深度融合“南通鐵軍”轉(zhuǎn)型升級駛?cè)肟燔嚨?/h1>
admin3年前 (2022-06-22)新聞中心1367

  4日,南通裝配式建筑與智能結(jié)構(gòu)研究院發(fā)布消息,“2020年中國智能建造融合發(fā)展產(chǎn)業(yè)峰會”將于近期舉行,并由該院承辦。這家今年8月在南通創(chuàng)新區(qū)揭牌成立的科研機構(gòu),由于深入推進智能建造與建筑工業(yè)化的深度融合,為南通建筑業(yè)向智慧建筑轉(zhuǎn)型升級注入新的科技力量而深受建筑業(yè)青睞。

  建筑業(yè)是南通的傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè),“南通鐵軍”稱號享譽全國。去年,全市建筑業(yè)總產(chǎn)值9100億元,全市產(chǎn)值百億元以上建筑企業(yè)23家,其中600億元以上3家。8家建筑企業(yè)入選中國企業(yè)500強;全省建筑業(yè)百強企業(yè)中,南通企業(yè)占據(jù)27席,包攬前4位。如何將傳統(tǒng)的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)升級為現(xiàn)代化優(yōu)質(zhì)產(chǎn)業(yè)?如何將南通傳統(tǒng)建筑大市轉(zhuǎn)型為智慧建筑強市?近年來,南通做了有效的探索開拓實踐。

  10月13日上午,由中鐵十七局和通州建總建立的“聯(lián)合體”標(biāo)段承建的軌道交通2號線一期工程園林路站至汽車東站站盾構(gòu)區(qū)間右線號線一期工程第二個雙線貫通的區(qū)間隧道。通州建總監(jiān)事會主席、該項目總指揮黃學(xué)建介紹:該條隧道的貫通是南通本土建筑企業(yè)通州建總集團繼1號線一期工程居康路站至居美路站區(qū)間雙線貫通后的又一條獨立自主施工的區(qū)間隧道。至此,通州建總自購“小松”盾構(gòu)機已為南通地鐵助力約3.3公里。這標(biāo)志著“南通鐵軍”和央企牽手建立“聯(lián)合體”,向軌道交通項目轉(zhuǎn)型升級發(fā)展取得成功,并站穩(wěn)腳跟。

  為轉(zhuǎn)型升級,“南通鐵軍”首次參與軌道交通“聯(lián)合體”工程。通州建總作為具有國家房屋建筑特級資質(zhì)企業(yè),南通建筑業(yè)的優(yōu)秀代表,首批承建了南通軌道交通一號線、二號線號線標(biāo)中鐵十七局集團有限公司與通州建總集團有限公司聯(lián)合體項目經(jīng)理部,發(fā)揮各自優(yōu)勢,取長補短,在南通軌道交通項目建設(shè)綜合評比中一直名列前茅。

  “通州建總在聯(lián)合體項目中非常注重施工技術(shù)創(chuàng)新,去年聯(lián)合相關(guān)單位攻克了車站大體積砼易開裂的質(zhì)量通病,在業(yè)界引起震動,并受邀在全國軌交技術(shù)論壇上作經(jīng)驗介紹?!蓖ㄖ萁偠麻L張曉華告訴記者,通過技術(shù)創(chuàng)新的引領(lǐng),他們承建的居美路站—居康路站盾構(gòu)區(qū)間工程,去年底提前37天實現(xiàn)了雙線貫通,令央企刮目相看。

  為助推南通建筑業(yè)集體轉(zhuǎn)型升級,南通軌道公司牽線搭橋,大力引導(dǎo)本地建筑名企與“中字頭”“國字號”地鐵建設(shè)企業(yè)對接聯(lián)姻。截至目前,南通建工、通州建總、南通二建、南通建筑設(shè)計研究院及南通安裝等14家傳統(tǒng)企業(yè)參與城市軌道交通勘察設(shè)計、監(jiān)理、第三方、土建、機電安裝等19個聯(lián)合體項目建設(shè),總標(biāo)的額超過50億元。不僅速度快、效益高、質(zhì)量好,還讓南通率先成為“本地名企集體參戰(zhàn)軌交建設(shè)”的省內(nèi)試點城市。

  南通軌道公司董事長王智介紹,聯(lián)合體參建模式不僅使得我市建筑企業(yè)向“地下鐵軍”轉(zhuǎn)型發(fā)展,也為國內(nèi)軌交技術(shù)帶來“硬核”創(chuàng)新,通過聯(lián)合體項目試點,培養(yǎng)本地企業(yè)180多名軌道專業(yè)技術(shù)人員和100多名軌道建設(shè)管理人員,企業(yè)購置盾構(gòu)機3臺,本地建筑企業(yè)跨領(lǐng)域競爭能力得到大幅提升,通州建總、北京城建中南土木兩家企業(yè)已具備跨行業(yè)競爭的實力,先后獲得3項實用新型發(fā)明專利、1個軟件著作權(quán)登記;在國內(nèi)軌道交通行業(yè)首次推動軌道交通全過程(BIM)應(yīng)用,并建成全省觀摩推廣試點1個、市級研發(fā)機構(gòu)1個。

  南通建筑企業(yè)的“聯(lián)合體”不僅涉足軌道交通建設(shè),全市還有兩家建筑企業(yè)轉(zhuǎn)型建立“聯(lián)合體”參與公路工程建設(shè),總標(biāo)的額7.84億元。

  今年5月,如皋市長壽養(yǎng)生園作為節(jié)地新模式,作為節(jié)地效果好、示范性強、體現(xiàn)江蘇特色的典型案例被自然資源部通報推廣為“全國100個節(jié)約集約用地典型經(jīng)驗做法”。

  也許人們不知道,這是南通知名建筑企業(yè)華榮集團轉(zhuǎn)型的杰作。如皋市長壽養(yǎng)生園作為節(jié)地新模式的江蘇經(jīng)驗樣板,結(jié)合如皋“長壽之鄉(xiāng)”品牌,探索通過引進社會資本作為投資主體,以改造利用閑置廠房興辦養(yǎng)老產(chǎn)業(yè)的低效用地再開發(fā)模式,實現(xiàn)了以低準(zhǔn)入、低成本助推土地的高利用與高效益,為地方產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、企業(yè)提質(zhì)增效提供強有力的土地支撐。該長壽養(yǎng)生園投資創(chuàng)辦方華榮集團是南通本土集施工、研發(fā)、投資于一體的一級建筑企業(yè)集團。多年來,華榮集團涉足房地產(chǎn)開發(fā)、金融投資、國際貿(mào)易等,建成了南通市區(qū)首家裝配式建筑產(chǎn)業(yè)基地,又率先涉足養(yǎng)老行業(yè),創(chuàng)辦了華東地區(qū)規(guī)模超大、設(shè)施齊全、醫(yī)養(yǎng)結(jié)合的如皋市長壽養(yǎng)生園。

  如皋市長壽養(yǎng)生園從取得用地批復(fù)到老人入住歷時僅半年時間,極大節(jié)約了建設(shè)和時間成本。成為江蘇省節(jié)約用地的樣板,華榮集團董事長張進榮高興地說:“目前,改造空閑工業(yè)廠房后興辦的該養(yǎng)生園運營良好,實現(xiàn)了經(jīng)濟效益與社會效益的雙贏。”

  今年8月,南通華榮集團再次進軍醫(yī)療健康產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域,牽手香港長昇集團開展合作“長昇中國生命健康科學(xué)城”。長昇集團有限公司董事局主席何林表示,今后,愿意與更多的“南通鐵軍”企業(yè)合作更多的項目。

  而南通的另一家建筑企業(yè)中南集團同樣闖出了一條高科創(chuàng)新路徑。中南高科是上市公司中南集團的全資子公司,中南高科已成為集載體開發(fā)、產(chǎn)業(yè)招商、運營服務(wù)、實體投資于一體的全產(chǎn)業(yè)鏈條的現(xiàn)代制造產(chǎn)業(yè)城市運營商,并與上海交通大學(xué)、機械工業(yè)信息研究院、東方智庫等開展深度戰(zhàn)略合作。

  “科技創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的頭部動力,中南高科一直非常重視企業(yè)創(chuàng)新能力的提升?!敝心细呖粕虾9究偨?jīng)理張艷迪介紹說,通過與外部資源合作的方式,建立了完善的產(chǎn)業(yè)服務(wù)數(shù)據(jù)庫。其中,全球?qū)@虡?biāo)數(shù)據(jù)庫已收納全球?qū)@麛?shù)據(jù)超 1.3 億件,中國商標(biāo)數(shù)據(jù) 3500 萬件,全球?qū)@蔂顟B(tài)數(shù)據(jù) 2.5 億條,知識產(chǎn)權(quán)裁判文書 40 萬件等等,這些數(shù)據(jù)庫的建立,大大提高了為園區(qū)企業(yè)服務(wù)的能力。

  從上世紀(jì)90年代開始,龍信集團就率先在國內(nèi)嘗試全裝修住宅總承包施工的管理模式,又與日本鹿島、中國建筑科學(xué)院、同濟大學(xué)等國內(nèi)外機構(gòu)合作、研發(fā)推廣“預(yù)制裝配式建筑”,龍信一直秉承“綠色建筑”發(fā)展理念,走在行業(yè)的前頭。

  董事長陳祖新告誡員工:“安全質(zhì)量永遠是頭等大事。工程總承包永遠是我們的主業(yè),堅持轉(zhuǎn)型升級不改行,專注于造好房子這一件事?!?013年,在由龍信及原住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部住宅產(chǎn)業(yè)化促進中心共同編制《全裝修住宅分戶驗收導(dǎo)則》的基礎(chǔ)上,住建部發(fā)布施行《住宅室內(nèi)裝飾裝修工程質(zhì)量驗收規(guī)范》,結(jié)束了中國住宅精裝修領(lǐng)域多年以來只有專業(yè)的施工標(biāo)準(zhǔn)沒有專門驗收標(biāo)準(zhǔn)的窘境。龍信從實踐中總結(jié)的一系列創(chuàng)新成果,帶動龍信從傳統(tǒng)的“建筑工程承包商”向“建筑產(chǎn)業(yè)綜合服務(wù)商”轉(zhuǎn)型,形成龍信全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展格局,同樣也帶動了中國建筑業(yè)的進步提升。

  “2008年面臨金融危機,我們意識到企業(yè)必須要主動尋求轉(zhuǎn)型升級。首先我們做的就是走綠色轉(zhuǎn)型之路,打造綠色環(huán)保建筑,平均能源損耗要降低50%。其次,我們前往國外學(xué)習(xí)裝配式建筑,在國內(nèi)自己拿地、建立設(shè)計院、設(shè)立標(biāo)準(zhǔn),并由此衍生出建筑產(chǎn)業(yè)化的‘五化’——設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)化、構(gòu)建生產(chǎn)工廠化、現(xiàn)場裝配化、裝修一體化、管理信息化。”陳祖新告訴記者,除此之外,龍信集團也全面實現(xiàn)了從傳統(tǒng)建筑向智慧建筑的轉(zhuǎn)變,通過物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算等方式,以加強能源管理、提升用戶體驗、整合管理系統(tǒng)為目標(biāo),建成的一種高效、舒適、靈活、可以自我學(xué)習(xí)思考、降低運營成本的建筑。并由此衍生出了一套生態(tài)系統(tǒng),來適應(yīng)智慧建筑生態(tài)體系發(fā)展需要。

  由于實行源頭全行業(yè)控制,南通裝配式建筑發(fā)展迅猛,被評為“江蘇省建筑產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化示范城市”,有國家級裝配式建筑縣級示范城市1家、國家級裝配式建筑產(chǎn)業(yè)基地4家、省級建筑產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化縣級示范市2家、省級建筑產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化基地19家。

  伴隨著科技進步和現(xiàn)代化進程,南通建筑業(yè)“南通鐵軍”正實現(xiàn)市場開拓由國內(nèi)為主向國內(nèi)外并重轉(zhuǎn)變、承接任務(wù)由施工總承包向工程總承包方向轉(zhuǎn)變、生產(chǎn)方式由傳統(tǒng)方式向綠色裝配式轉(zhuǎn)變、業(yè)務(wù)領(lǐng)域由以房建為主向多元拓展轉(zhuǎn)變的“四大轉(zhuǎn)變”。市住建局趙衛(wèi)東處長樂觀地表示,南通在大力推進建筑產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化的同時,著力通過科技創(chuàng)新打造全國領(lǐng)先的智慧建筑產(chǎn)業(yè),加速推進全市智慧建筑產(chǎn)業(yè)3年行動方案,推動建筑產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。到2023年,實現(xiàn)南通傳統(tǒng)建筑產(chǎn)業(yè)智慧化轉(zhuǎn)型升級省內(nèi)領(lǐng)先,“南通智慧建筑”品牌逐步樹立,基本建成具有區(qū)域影響力的智慧建筑產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新策源地和產(chǎn)業(yè)集聚地。

  記者 吳銀華 蔣嬌嬌 實習(xí)生 戴毓

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