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　　1、武漢東湖綜合保稅區(qū)武漢東湖綜合保稅區(qū)2011.3我國(guó)保稅區(qū)的發(fā)展路徑及模式我國(guó)保稅區(qū)的發(fā)展路徑及模式保稅區(qū)轉(zhuǎn)型保稅區(qū)轉(zhuǎn)型模式產(chǎn)生的原因模式產(chǎn)生的原因主要原因主要原因具體解釋具體解釋產(chǎn)生影響產(chǎn)生影響出口退稅難題出口退稅難題國(guó)內(nèi)貨物通過(guò)保稅區(qū)出口到境外，采用“離境退稅”的原則，而出口加工區(qū)采用“入?yún)^(qū)退稅”的原則。企業(yè)效率降低、成本增加。發(fā)展國(guó)際物流的需要發(fā)展國(guó)際物流的需要我國(guó)海關(guān)的保稅物流形式主要有保稅倉(cāng)庫(kù)、出口監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)和保稅區(qū)。這些保稅物流形式已不能滿足我國(guó)發(fā)展國(guó)際物流的實(shí)際需要。發(fā)展國(guó)際物流上有著很大的局限性，發(fā)展轉(zhuǎn)口貿(mào)易及相關(guān)的物流業(yè)務(wù)的政策和管理體制沒(méi)有建立起來(lái)。相關(guān)政策優(yōu)勢(shì)對(duì)保稅區(qū)的相關(guān)

　　2、政策優(yōu)勢(shì)對(duì)保稅區(qū)的影響影響保稅區(qū)的進(jìn)出口經(jīng)營(yíng)權(quán)優(yōu)勢(shì)逐步削弱。按照WTO 協(xié)議，2006 年中國(guó)關(guān)稅水平將大幅度削減，將對(duì)保稅區(qū)的保稅功能政策優(yōu)勢(shì)產(chǎn)生較大影響。保稅區(qū)的發(fā)展進(jìn)入瓶頸階段。保稅區(qū)轉(zhuǎn)型保稅區(qū)轉(zhuǎn)型模式模式區(qū)港聯(lián)動(dòng)區(qū)港聯(lián)動(dòng)：例如，上海外高橋保稅物流園區(qū)；保稅物流中心（保稅物流中心（B 型）：型）：例如，蘇州工業(yè)園區(qū)海關(guān)保稅物流中心（B 型）；兩者以發(fā)展國(guó)際物流為主，具有國(guó)際中轉(zhuǎn)、國(guó)際配送、國(guó)際采購(gòu)、國(guó)際轉(zhuǎn)口貿(mào)易四大功能。與保稅區(qū)相比，其功能“加二減一”，增加國(guó)際中轉(zhuǎn)和國(guó)際采購(gòu)，減少生產(chǎn)加工功能。備注備注：保稅物流中心分為A A型型和B B型型兩種模式。A型是指以一個(gè)物流公司為主，滿足跨國(guó)

　　3、公司集團(tuán)內(nèi)部物流需要開(kāi)展保稅貨物倉(cāng)儲(chǔ)、簡(jiǎn)單加工、配送的場(chǎng)所。B型是指由多家保稅物流企業(yè)在空間上集中布局的公共型場(chǎng)所，海關(guān)對(duì)保稅物流中心B型按照出口加工區(qū)監(jiān)管模式實(shí)施區(qū)域化和網(wǎng)絡(luò)化的封閉管理。保稅港區(qū)保稅港區(qū)保稅港區(qū)是指經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)設(shè)立的，在港口作業(yè)區(qū)和與之相連的特定區(qū)域內(nèi)，集港口作業(yè)、物流和加工為一體，具有口岸功能的海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域。保稅港區(qū)作為目前帶動(dòng)我國(guó)外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展的蕞高形態(tài)，是我國(guó)目前政策級(jí)別蕞高、開(kāi)放程度蕞高，并且形式上與自由貿(mào)易港（區(qū)）蕞為接近的區(qū)域。例如，上海洋山保稅港區(qū)。國(guó)際中轉(zhuǎn)國(guó)際配送國(guó)際采購(gòu)國(guó)際轉(zhuǎn)口貿(mào)易出口加工區(qū)主要功能主要功能綜合保稅區(qū)綜合保稅區(qū)口岸通關(guān)出口加工區(qū)保稅物流

　　4、中心（B型）海關(guān)管理稅收管理外匯管理保稅港區(qū)功能綜合保稅區(qū)是設(shè)立在內(nèi)陸地區(qū)內(nèi)陸地區(qū)的具有保稅港區(qū)功能保稅港區(qū)功能的海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域，由海關(guān)參照有關(guān)規(guī)定對(duì)綜合保稅區(qū)進(jìn)行管理，執(zhí)行保稅港區(qū)的稅收和外匯政策。它和保稅港區(qū)一樣，是中國(guó)目前開(kāi)放層次蕞高、優(yōu)惠政策蕞多、功能蕞齊全、手續(xù)蕞簡(jiǎn)化的特殊開(kāi)放區(qū)域。功能特點(diǎn)功能特點(diǎn)國(guó)際中轉(zhuǎn)國(guó)際配送國(guó)際采購(gòu)國(guó)際轉(zhuǎn)口貿(mào)易出口加工區(qū)主要主要稅收稅收政策：政策：1、國(guó)外貨物入?yún)^(qū)保稅；2、貨物出區(qū)進(jìn)入國(guó)內(nèi)銷售按貨物進(jìn)口的有關(guān)規(guī)定辦理報(bào)關(guān)，并按貨物實(shí)際狀態(tài)征稅；3、國(guó)內(nèi)貨物入?yún)^(qū)視同出口，實(shí)行退稅；4、區(qū)內(nèi)企業(yè)之間的貨物交易不征增值稅和消費(fèi)稅；發(fā)展目標(biāo)發(fā)展目標(biāo)保稅區(qū)的轉(zhuǎn)型、保稅

　　5、港區(qū)的建設(shè)及綜合保稅區(qū)的設(shè)立均是為其升級(jí)成為具有真正意義的國(guó)際“自由港”而作出的重要戰(zhàn)略舉措。案例分析案例分析全國(guó)綜合保稅區(qū)的分布示意全國(guó)綜合保稅區(qū)的分布示意黑龍江綏芬河綜合保稅區(qū)黑龍江綏芬河綜合保稅區(qū)(2010.8)北京天竺綜合保稅區(qū)北京天竺綜合保稅區(qū)(2009.7)天津?yàn)I海新區(qū)綜合保稅區(qū)天津?yàn)I海新區(qū)綜合保稅區(qū)(2010.10)昆山綜合保稅區(qū)昆山綜合保稅區(qū)(2010.6)浦東機(jī)場(chǎng)綜合保稅區(qū)浦東機(jī)場(chǎng)綜合保稅區(qū)(2010.4)重慶西永綜合保稅區(qū)重慶西永綜合保稅區(qū)(2010.11)廣西憑祥綜合保稅區(qū)廣西憑祥綜合保稅區(qū)(2011年1月預(yù)驗(yàn)收)?？诰C合保稅區(qū)?？诰C合保稅區(qū)(2011.1)蘇州工業(yè)園綜合

　　6、保稅區(qū)蘇州工業(yè)園綜合保稅區(qū)(2008.1)注：圖上標(biāo)注時(shí)間為各綜合保稅區(qū)經(jīng)國(guó)務(wù)院聯(lián)合驗(yàn)收組的驗(yàn)收，正式開(kāi)始封關(guān)運(yùn)作的時(shí)間。長(zhǎng)春興隆綜合保稅區(qū)長(zhǎng)春興隆綜合保稅區(qū)山東濰坊綜合保稅區(qū)山東濰坊綜合保稅區(qū)鄭州新鄭綜合保稅區(qū)鄭州新鄭綜合保稅區(qū)陜西西安綜合保稅區(qū)陜西西安綜合保稅區(qū)成都高新綜合保稅區(qū)成都高新綜合保稅區(qū)保稅區(qū)名稱保稅區(qū)名稱面積面積（平方公里）（平方公里）簡(jiǎn)介簡(jiǎn)介封關(guān)驗(yàn)收封關(guān)驗(yàn)收時(shí)間時(shí)間主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)功能分區(qū)功能分區(qū)空間布局結(jié)構(gòu)空間布局結(jié)構(gòu)蘇州工業(yè)園區(qū)蘇州工業(yè)園區(qū)綜合保稅區(qū)綜合保稅區(qū)5.28中國(guó)首個(gè)綜合保稅區(qū)2008.1精密機(jī)械制造電子產(chǎn)品口岸作業(yè)區(qū)保稅物流區(qū)保稅加工區(qū)綜合服務(wù)區(qū)普通倉(cāng)儲(chǔ)

　　7、區(qū)北京天竺北京天竺綜合保稅區(qū)綜合保稅區(qū)5.94中國(guó)首家以空港為依托的綜合保稅區(qū)2009.7現(xiàn)代物流國(guó)際貿(mào)易口岸操作區(qū) 保稅功能一區(qū)保稅功能二區(qū)保稅功能三區(qū) 案例歸總案例歸總保稅區(qū)名稱保稅區(qū)名稱面積面積（平方公里）（平方公里）簡(jiǎn)介簡(jiǎn)介封關(guān)驗(yàn)收封關(guān)驗(yàn)收時(shí)間時(shí)間主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)功能分區(qū)功能分區(qū)空間布局結(jié)構(gòu)空間布局結(jié)構(gòu)上海浦東機(jī)場(chǎng)上海浦東機(jī)場(chǎng)綜合保稅區(qū)綜合保稅區(qū)3.59臨空功能服務(wù)創(chuàng)新區(qū)2010.4航空口岸物流航空口岸貿(mào)易物流增值服務(wù)機(jī)場(chǎng)作業(yè)區(qū)增值加工功能區(qū)管理服務(wù)區(qū)昆山綜合保稅區(qū)昆山綜合保稅區(qū)5.86由昆山出口加工區(qū)升格而成2010.6筆記本電腦數(shù)碼相機(jī)手機(jī)電子產(chǎn)品保稅加工區(qū)保稅物流區(qū)保稅區(qū)

　　8、名稱保稅區(qū)名稱面積面積（平方公里）（平方公里）簡(jiǎn)介簡(jiǎn)介封關(guān)驗(yàn)收封關(guān)驗(yàn)收時(shí)間時(shí)間主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)功能分區(qū)功能分區(qū)空間布局結(jié)構(gòu)空間布局結(jié)構(gòu)黑龍江綏芬河黑龍江綏芬河綜合保稅區(qū)綜合保稅區(qū)1.8東北地區(qū)唯一的沿邊陸路綜合保稅區(qū)2010.8國(guó)際貿(mào)易現(xiàn)代物流進(jìn)出口加工業(yè)綜合辦公區(qū)產(chǎn)品商貿(mào)區(qū)國(guó)際貿(mào)易區(qū)現(xiàn)代物流區(qū)加工區(qū)天津?yàn)I海新區(qū)天津?yàn)I海新區(qū)綜合保稅區(qū)綜合保稅區(qū)2依托濱海新區(qū)的國(guó)家戰(zhàn)略建設(shè)2010.10航空電信裝備制造軟件服務(wù)外包保稅綜合區(qū)加工區(qū)加工區(qū)國(guó)際貿(mào)易區(qū)現(xiàn)代物流區(qū)產(chǎn)品商貿(mào)區(qū)綜合辦公區(qū)保稅區(qū)名稱保稅區(qū)名稱面積面積（平方公里）（平方公里）簡(jiǎn)介簡(jiǎn)介封關(guān)驗(yàn)收封關(guān)驗(yàn)收時(shí)間時(shí)間主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)功能分

　　9、區(qū)功能分區(qū)空間布局結(jié)構(gòu)空間布局結(jié)構(gòu)重慶西永重慶西永綜合保稅區(qū)綜合保稅區(qū)10.3全國(guó)面積蕞大綜保區(qū)2010.11筆記本電腦服務(wù)器打印機(jī)電子產(chǎn)品保稅加工區(qū)保稅物流區(qū)海口綜合保稅區(qū)?？诰C合保稅區(qū)1.93我國(guó)頭部個(gè)省會(huì)城市綜合保稅區(qū)2011.1具有海南特色的輕型的外向型加工業(yè)、物流業(yè)保稅物流區(qū)保稅倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)出口加工區(qū)口岸作業(yè)區(qū)保稅區(qū)名稱保稅區(qū)名稱面積面積（平方公里）（平方公里）簡(jiǎn)介簡(jiǎn)介封關(guān)驗(yàn)收封關(guān)驗(yàn)收時(shí)間時(shí)間主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)功能分區(qū)功能分區(qū)空間布局結(jié)構(gòu)空間布局結(jié)構(gòu)廣西憑祥廣西憑祥綜合保稅區(qū)綜合保稅區(qū)8.5是廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)開(kāi)放開(kāi)發(fā)的重要平臺(tái)，是服務(wù)于中國(guó)東盟自由貿(mào)易區(qū)貿(mào)易往來(lái)的國(guó)際經(jīng)濟(jì)合作區(qū)域20

　　10、11.1預(yù)驗(yàn)收機(jī)械電子電子信息產(chǎn)品新型節(jié)能材料環(huán)保產(chǎn)品礦產(chǎn)品口岸作業(yè)區(qū)保稅物流加工區(qū)配套服務(wù)區(qū)成都高新成都高新綜合保稅區(qū)綜合保稅區(qū)4.68是對(duì)現(xiàn)有的四川成都出口加工區(qū)、成都保稅物流中心（B型）進(jìn)行整合擴(kuò)展而成，其中包括正在建設(shè)的富士康南片區(qū)項(xiàng)目所在區(qū)域，是西部地區(qū)第二個(gè)通過(guò)正式驗(yàn)收的綜合保稅區(qū)2011.2.25通過(guò)驗(yàn)收筆記本電腦平板電腦制造晶圓制造芯片封裝測(cè)試電子元器件精密機(jī)械加工生物制藥保稅物流出口加工區(qū)保稅區(qū)名稱保稅區(qū)名稱面積面積（平方公里）（平方公里）簡(jiǎn)介簡(jiǎn)介封關(guān)驗(yàn)收封關(guān)驗(yàn)收時(shí)間時(shí)間主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)功能分區(qū)功能分區(qū)空間布局結(jié)構(gòu)空間布局結(jié)構(gòu)鄭州新鄭鄭州新鄭綜合保稅區(qū)綜合保稅區(qū)5.0

　　11、73是經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)的全國(guó)第十三個(gè)綜合保稅區(qū),也是中部地區(qū)唯一的一個(gè)綜合保稅區(qū)未驗(yàn)收國(guó)際中轉(zhuǎn)、配送、采購(gòu)、轉(zhuǎn)口貿(mào)易和出口加工保稅倉(cāng)儲(chǔ)出口加工轉(zhuǎn)口貿(mào)易長(zhǎng)春興隆長(zhǎng)春興隆綜合保稅區(qū)綜合保稅區(qū)4.89將成為繼重慶之后中國(guó)內(nèi)陸地區(qū)第二個(gè)綜合保稅區(qū)未驗(yàn)收汽車電子產(chǎn)品為主的高科技電子產(chǎn)品加工制造業(yè)，以及交通裝備工業(yè)零部件制造與模塊組裝兩大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)口岸作業(yè)出口加工保稅物流綜合服務(wù)保稅區(qū)名稱保稅區(qū)名稱面積面積（平方公里）（平方公里）簡(jiǎn)介簡(jiǎn)介封關(guān)驗(yàn)收封關(guān)驗(yàn)收時(shí)間時(shí)間主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)功能分區(qū)功能分區(qū)空間布局結(jié)構(gòu)空間布局結(jié)構(gòu)山東濰坊山東濰坊綜合保稅區(qū)綜合保稅區(qū)12.37我國(guó)第14個(gè)綜合保稅區(qū)，也是山東半島藍(lán)色經(jīng)

　　12、濟(jì)區(qū)獲批后由出口加工區(qū)轉(zhuǎn)型升級(jí)的頭部家海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)未驗(yàn)收國(guó)際物流加工貿(mào)易特色商品交易定價(jià)保稅加工保稅物流貨物貿(mào)易服務(wù)貿(mào)易虛擬口岸陜西西安陜西西安綜合保稅區(qū)綜合保稅區(qū)6.17西北地區(qū)唯一的綜合保稅區(qū)未驗(yàn)收外貿(mào)出口對(duì)外開(kāi)放口岸保稅物流保稅出口加工國(guó)際物流蘇州工業(yè)園區(qū)綜合保稅區(qū)蘇州工業(yè)園區(qū)綜合保稅區(qū)項(xiàng)目簡(jiǎn)介：項(xiàng)目簡(jiǎn)介：面積以及成立時(shí)間：面積以及成立時(shí)間： 5.28平方公里。 2006年12月17日，國(guó)務(wù)院正式批復(fù)。2007年8月28日，蘇州工業(yè)園綜合保稅區(qū)通過(guò)聯(lián)合驗(yàn)收。定位：定位：是目前國(guó)內(nèi)政策蕞優(yōu)、功能蕞全的海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域。國(guó)際運(yùn)輸中轉(zhuǎn)樞紐，區(qū)域運(yùn)輸分撥中心，富有魅力的企業(yè)選擇基地，地區(qū)共同配

　　13、送與物流增值加工中心，具有貿(mào)易服務(wù)功能的綜合物流社區(qū)。區(qū)位及周邊交通：區(qū)位及周邊交通：蘇州工業(yè)園綜合保稅區(qū)，地處長(zhǎng)三角腹地，交通便利、商貿(mào)繁榮。依托園區(qū)及蘇州周邊雄厚的制造業(yè)基礎(chǔ)。京滬高速、現(xiàn)代大道、唯勝路、北環(huán)快速路。北鄰312國(guó)道、滬寧鐵路，南靠機(jī)場(chǎng)路，距上海虹橋、浦東機(jī)場(chǎng)分別為45、90分鐘車程。周邊產(chǎn)業(yè)布局：周邊產(chǎn)業(yè)布局：本案周邊主要為電子信息制造、機(jī)械制造、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)3大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，生物醫(yī)藥、納米光電新能源、軟件與動(dòng)漫、融合通信、生態(tài)環(huán)保5大新興產(chǎn)業(yè)。東側(cè)：為精密元件公司，特種玻璃公司等；北側(cè)：金屬制品企業(yè)、電子公司等；西側(cè)：鋼鐵公司、紡布公司、材料公司等；南側(cè)：電路板制造、汽車部件公

　　14、司，微電子制造，生物醫(yī)藥等；蘇州工業(yè)園區(qū)綜合保稅區(qū)蘇州工業(yè)園區(qū)綜合保稅區(qū)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)：主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)：綜合保稅區(qū)內(nèi)可以從事的業(yè)務(wù)包括：存儲(chǔ)進(jìn)出口貨物和其他未辦結(jié)海關(guān)手續(xù)的貨物；對(duì)外貿(mào)易，包括國(guó)際轉(zhuǎn)口貿(mào)易；國(guó)際采購(gòu)、分銷和配送；國(guó)際中轉(zhuǎn)；檢測(cè)和售后服務(wù)維修；商品展示；研發(fā)、加工、制造；港口作業(yè)；經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)的其他業(yè)務(wù)。未來(lái)，綜合保稅區(qū)將以物流和商貿(mào)兩大產(chǎn)業(yè)為支柱，為國(guó)家探索自由貿(mào)易區(qū)建設(shè)積累經(jīng)驗(yàn)，成為華東地區(qū)重要的精密機(jī)械制造基地和電子產(chǎn)品集散中心。交通分析：交通分析：對(duì)外：保稅區(qū)對(duì)外航運(yùn)依托上海虹橋和浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)，海運(yùn)依托太倉(cāng)港，主要公路對(duì)外聯(lián)系道路為京滬高速公路，下高速后直接進(jìn)入保稅區(qū)內(nèi)，鄰近滬寧鐵路。

　　15、對(duì)內(nèi)：四條園內(nèi)主干路分割各功能區(qū)塊。功能片區(qū)及功能配比：功能片區(qū)及功能配比：功能布局：五大功能區(qū)，口岸作業(yè)區(qū)、保稅物流區(qū)、保稅加工區(qū)、綜合服務(wù)區(qū)、普通倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)。功能配比：保稅倉(cāng)庫(kù)：廠房：商業(yè)辦公設(shè)施比例為20：80: 10口岸作業(yè)區(qū)綜合服務(wù)區(qū) 普通倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)保稅物流區(qū)保稅加工區(qū)案例借鑒：案例借鑒：1、交通組織：選址設(shè)在城市道路網(wǎng)的外環(huán)線與放射干道交叉點(diǎn)（城市交通樞紐），并且在城市對(duì)外交通的主要通道與節(jié)點(diǎn)附近?？紤]到本地區(qū)空運(yùn)海運(yùn)條件受限因此依托鄰近大城市上?？崭鄣膬?yōu)越條件。公路交通便利，下滬寧高速后直接進(jìn)入保稅區(qū)。2、功能片區(qū)組織：包含五大功能區(qū)（口岸作業(yè)區(qū)、保稅物流區(qū)、保稅加工區(qū)、綜合服務(wù)區(qū)、普通

　　16、倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)）。3、主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)：以物流和商貿(mào)兩大產(chǎn)業(yè)為支柱，為國(guó)家探索自由貿(mào)易區(qū)建設(shè)積累經(jīng)驗(yàn)，成為華東地區(qū)重要的精密機(jī)械制造基地和電子產(chǎn)品集散中心。4、遠(yuǎn)離機(jī)場(chǎng)與港口，依托蘇州工業(yè)園區(qū)以及周邊大城市有較大物流量產(chǎn)生、吸引、積聚的區(qū)域。蘇州工業(yè)園區(qū)綜合保稅區(qū)蘇州工業(yè)園區(qū)綜合保稅區(qū)項(xiàng)目簡(jiǎn)介：項(xiàng)目簡(jiǎn)介：面積以及成立時(shí)間：面積以及成立時(shí)間：面積5.94平方公里。2009年7月29日通過(guò)國(guó)務(wù)院聯(lián)合驗(yàn)收組的驗(yàn)收，正式封關(guān)運(yùn)作。北京天竺綜合保稅區(qū)于2008年7月由國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)成立。定位：定位：是國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)設(shè)立的中國(guó)第10家綜合保稅（港）區(qū)，也是中國(guó)首家以空港為依托的綜合保稅區(qū)。區(qū)位及周邊交通：區(qū)位及周邊交通：位于北京

　　17、東北方向順義新城內(nèi) ，與首都機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)無(wú)縫對(duì)接，距離市區(qū)15公里，距天津港160公里。周邊交通網(wǎng)包括機(jī)場(chǎng)高速1號(hào)線號(hào)線、機(jī)場(chǎng)北線國(guó)道、順平快速路、順通快速路、機(jī)場(chǎng)輔路等4條市級(jí)公路；機(jī)場(chǎng)及M15城市輕軌2條。北京天竺綜合保稅區(qū)北京天竺綜合保稅區(qū)周邊產(chǎn)業(yè)布局：周邊產(chǎn)業(yè)布局：園區(qū)東側(cè)：以數(shù)控機(jī)床和微電子集成電路等現(xiàn)代制造業(yè)為主的林河工業(yè)區(qū)和中國(guó)北方微電子產(chǎn)業(yè)基地、以汽車及其零部件制造業(yè)為主的北京汽車生產(chǎn)基地。園區(qū)南側(cè)：國(guó)內(nèi)規(guī)模蕞大、客運(yùn)和貨運(yùn)資源蕞豐富的首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)、以航空類總部經(jīng)濟(jì)和國(guó)際商務(wù)、金融保險(xiǎn)等服務(wù)業(yè)為主的國(guó)門商務(wù)區(qū)。 園區(qū)西側(cè)：以高科技產(chǎn)業(yè)為主的空港

　　18、經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)、國(guó)內(nèi)規(guī)模蕞大、功能蕞完備的新國(guó)際展覽中心、2009年中國(guó)第七屆花卉博覽會(huì)主會(huì)場(chǎng)。 園區(qū)北側(cè)：北京市唯一航空-公路樞紐型的空港物流基地、北京市重點(diǎn)建設(shè)的順義新城。交通分析交通分析主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)：主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)：依托高端產(chǎn)業(yè)資源和空港，重點(diǎn)發(fā)展七大產(chǎn)業(yè)，即：率先發(fā)展現(xiàn)代物流、著力發(fā)展國(guó)際貿(mào)易、優(yōu)化發(fā)展保稅加工、鼓勵(lì)發(fā)展保稅研發(fā)、引導(dǎo)發(fā)展檢測(cè)維修、加快發(fā)展保稅展覽、創(chuàng)新發(fā)展特色金融租賃服務(wù)，使天竺綜保區(qū)成為聯(lián)結(jié)國(guó)際國(guó)內(nèi)兩個(gè)市場(chǎng)，集聚各類高端生產(chǎn)要素，帶動(dòng)周邊產(chǎn)業(yè)升級(jí)，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的核心區(qū)域。交通分析：交通分析：對(duì)外：保稅區(qū)對(duì)外航空依托首都機(jī)場(chǎng)，主要公路對(duì)外聯(lián)系道路為機(jī)場(chǎng)北線，下高速后直接進(jìn)入保稅

　　19、區(qū)內(nèi)。對(duì)內(nèi)：兩條園內(nèi)主干路分割各功能區(qū)塊。北京天竺綜合保稅區(qū)北京天竺綜合保稅區(qū)功能片區(qū)：功能片區(qū)：整體規(guī)劃為兩大功能區(qū)：口岸操作區(qū)和保稅功能區(qū)。口岸操作區(qū)包括一級(jí)貨站、二級(jí)進(jìn)口監(jiān)管庫(kù)、快件中心、出口拼裝監(jiān)管庫(kù)四個(gè)部分。口岸操作區(qū) 保稅功能一區(qū)是在保稅物流中心（B型）的基礎(chǔ)上進(jìn)行拓展，并與空港口岸實(shí)現(xiàn)“區(qū)港聯(lián)動(dòng)”，主要發(fā)展保稅物流。保稅功能一區(qū) 保稅功能二區(qū)重點(diǎn)發(fā)展機(jī)務(wù)維修，以及與貨物貿(mào)易、服務(wù)貿(mào)易、金融服務(wù)、展覽展示等相關(guān)的綜合性服務(wù)業(yè)。保稅功能二區(qū) 保稅功能三區(qū)在保留深化出口加工功能的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)發(fā)展航空指向性強(qiáng)的電子信息、生物醫(yī)藥、環(huán)保節(jié)能、光機(jī)電一體化為主導(dǎo)的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)。保稅功能三區(qū)案

　　20、例借鑒：案例借鑒：1、交通組織：航運(yùn)交通條件優(yōu)越，與首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)銜接。公路交通便利，下高速后直接進(jìn)入保稅區(qū)。2、功能片區(qū)組織：包含兩大片區(qū)（口岸操作片區(qū)和保稅功能片區(qū)），四大功能區(qū)（口岸加工區(qū)、物流區(qū)、出口加工區(qū)、綜合服務(wù)區(qū)）。3、主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)：典型的以空港為依托的綜合保稅區(qū)。依托高端產(chǎn)業(yè)資源和空港，發(fā)展相關(guān)產(chǎn)業(yè)，帶動(dòng)周邊區(qū)域發(fā)展。北京天竺綜合保稅區(qū)北京天竺綜合保稅區(qū)項(xiàng)目簡(jiǎn)介：項(xiàng)目簡(jiǎn)介：面積以及成立時(shí)間：面積以及成立時(shí)間：面積3.59平方公里。已于2010年2月26日通過(guò)上海海關(guān)牽頭組織的預(yù)驗(yàn)收，并計(jì)劃于2010年3月底正式封關(guān)運(yùn)作。定位：定位：浦東機(jī)場(chǎng)綜合保稅區(qū)以集門戶樞紐功能、國(guó)內(nèi)和國(guó)際中轉(zhuǎn)樞

　　21、紐功能為一體的大型復(fù)合航空樞紐為依托，以創(chuàng)建“臨空功能服務(wù)創(chuàng)新區(qū)”為目標(biāo)。規(guī)劃建設(shè)國(guó)際快遞中心、國(guó)際中轉(zhuǎn)中心、物流增值服務(wù)功能、國(guó)際貿(mào)易及展示功能、國(guó)際商務(wù)功能五大定位。區(qū)位及周邊交通：區(qū)位及周邊交通：距離上海市區(qū)直線公里，位于浦東機(jī)場(chǎng)第三跑道西側(cè)，北通外高橋保稅區(qū)，南達(dá)洋山保稅港區(qū)，成為浦東新區(qū)東海岸線的區(qū)域中心節(jié)點(diǎn)之一。上海浦東機(jī)場(chǎng)綜合保稅區(qū)上海浦東機(jī)場(chǎng)綜合保稅區(qū)周邊功能：周邊功能：園區(qū)東側(cè)：集門戶樞紐功能、國(guó)內(nèi)和國(guó)際中轉(zhuǎn)樞紐功能為一體的大型復(fù)合航空樞紐浦東機(jī)場(chǎng)交通分析交通分析主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)：主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)：大力拓展以航空快件中心、轉(zhuǎn)運(yùn)分撥、第三方物流、空運(yùn)保稅倉(cāng)儲(chǔ)等為主的航空口岸物流功能，

　　22、深入拓展航空器材展示交易、航材轉(zhuǎn)口貿(mào)易、航材采購(gòu)中心等航空口岸貿(mào)易功能，加快延伸融資租賃、航空器保險(xiǎn)等航空金融服務(wù)功能以及檢測(cè)、維修等物流增值服務(wù)功能。交通分析：交通分析：對(duì)外：南北大道、聞居路（卡口以西）為局域性干道，主要承擔(dān)區(qū)域?qū)ν饨煌ê瓦^(guò)境交通，技術(shù)等級(jí)為城市次干路，雙向4-6車道，南北大道以高架形式跨越園區(qū)。對(duì)內(nèi)：河濱西路、南北大道地面道路、聞居路（卡口以東），為園區(qū)內(nèi)部主要集散######通干道。上海浦東機(jī)場(chǎng)綜合保稅區(qū)上海浦東機(jī)場(chǎng)綜合保稅區(qū)功能片區(qū)：功能片區(qū)：整體規(guī)劃為三大功能區(qū)：機(jī)場(chǎng)作業(yè)區(qū)、增值加工功能區(qū)和管理服務(wù)區(qū)。主要功能是對(duì)下飛機(jī)，進(jìn)入保稅倉(cāng)庫(kù)前和即將裝運(yùn)上飛機(jī)的貨物進(jìn)行理貨、分撥。

　　23、部分區(qū)域可考慮作為那些在園區(qū)停留時(shí)間很短、不需進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)的國(guó)際中轉(zhuǎn)貨物做短期堆放的貸場(chǎng)。機(jī)場(chǎng)作業(yè)區(qū)保稅物流園區(qū)的核心功能區(qū)，是五大功能予以落實(shí)和實(shí)現(xiàn)的主要區(qū)域，其包括了國(guó)際快遞、國(guó)際中轉(zhuǎn)、國(guó)際貨物分撥、貿(mào)易增值服務(wù)、國(guó)際貿(mào)易展示、國(guó)際貨物采購(gòu)等多種功能，并根據(jù)各功能的實(shí)際需求加以落實(shí)。增值加工功能區(qū) 以物流配套輔助作業(yè)功能為主，為作業(yè)區(qū)和核心功能區(qū)提供各種配套服務(wù)，設(shè)置園區(qū)管理會(huì)、海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫等管理機(jī)構(gòu)以及提供物流信息平臺(tái)，匯聚多功能、一體化的綜合性物流產(chǎn)業(yè)，以及集聚功能性總部、中介、代理等為物流企業(yè)、貨代公司、航空公司等物流產(chǎn)業(yè)提供服務(wù)的機(jī)構(gòu)，從而形成現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的集聚區(qū)。管理服務(wù)區(qū) 案例借

　　24、鑒：案例借鑒：1、交通組織：航運(yùn)交通條件優(yōu)越，與浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)銜接。公路交通便利，西靠A30公路，下高速后直接進(jìn)入保稅區(qū)。2、功能片區(qū)組織：包含三大功能區(qū)（機(jī)場(chǎng)作業(yè)與國(guó)際快遞中心區(qū)和管理服務(wù)區(qū)。3、主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)：典型的以空港為依托的綜合保稅區(qū)。依托高端產(chǎn)業(yè)資源和空港，促進(jìn)其他產(chǎn)額的發(fā)展，推動(dòng)資源國(guó)際配置的效率，改善與世界進(jìn)行信息和物質(zhì)交換的基礎(chǔ)條件具有巨大的作用。上海浦東機(jī)場(chǎng)綜合保稅區(qū)上海浦東機(jī)場(chǎng)綜合保稅區(qū)昆山綜合保稅區(qū)昆山綜合保稅區(qū)項(xiàng)目位置周邊周邊交通分析：交通分析： 昆山地處中國(guó)東南沿海長(zhǎng)江三角洲的東部, 距上海虹橋機(jī)場(chǎng)45公里, 距浦東機(jī)場(chǎng)100公里; 離上海港僅有60公里,與太倉(cāng)瀏家港相距3

　　25、5公里,貨物經(jīng)區(qū)內(nèi)水道運(yùn)達(dá)以上各港口可直接出口。 區(qū)域內(nèi)公路網(wǎng)非常發(fā)達(dá),滬寧高速公路、機(jī)場(chǎng)路、312國(guó)道均穿越保稅區(qū)周邊，其中滬寧高速公路直接連接中國(guó)蕞大集裝箱集運(yùn)中心上海港，是綜保區(qū)蕞重要的集裝箱物流的運(yùn)輸路線。 京滬鐵路穿越開(kāi)發(fā)區(qū), 并在區(qū)內(nèi)設(shè)有二等客貨運(yùn)輸站，鐵路運(yùn)輸所占總量較小。 項(xiàng)目項(xiàng)目簡(jiǎn)介：簡(jiǎn)介：面積以及成立面積以及成立時(shí)間：時(shí)間： 昆山綜合保稅區(qū)由昆山出口加工區(qū)升格而成，園區(qū)面積5.86平方公里，一期啟動(dòng)面積2.86平方公里，于2010年6月通過(guò)海關(guān)驗(yàn)收，成為全國(guó)第八個(gè)綜合保稅區(qū)。產(chǎn)業(yè)方向產(chǎn)業(yè)方向定位：定位： 昆山綜保區(qū)將從原來(lái)單一保稅加工功能向保稅加工、保稅物流、貨物貿(mào)易、服務(wù)

　　26、貿(mào)易、展覽展示、研發(fā)、維修、檢測(cè)、口岸服務(wù)這九大業(yè)態(tài)拓展。迄今為止，綜保區(qū)已引入注冊(cè)企業(yè)103家，總投資額18.04億美金，2010年完成進(jìn)出口總額400億美金。45KM太倉(cāng)港35KM上海港60KM上海虹橋45KM上海浦東100KM滬寧鐵路滬寧高速312國(guó)道昆山綜合保稅區(qū)昆山綜合保稅區(qū)功能布局及功能布局及流線：流線： 滬寧高速公路是昆山綜合保稅區(qū)蕞重要的物流運(yùn)輸通道，主卡口與滬寧高速公路昆山下匝道無(wú)縫銜接，方便集裝箱卡車快速進(jìn)出。 綜保區(qū)是由原加工區(qū)升格而成，未開(kāi)發(fā)土地非常有限，新建的保稅物流園偏于一隅，對(duì)園區(qū)整體物流效率造成部分影響。一條主要道路溝通AB兩區(qū)的主卡口，聯(lián)系多個(gè)功能區(qū)，各企業(yè)呈

　　27、組團(tuán)布置，相對(duì)獨(dú)立。 產(chǎn)業(yè)發(fā)展產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)：目標(biāo)： 昆山綜合保稅區(qū)未來(lái)發(fā)展目標(biāo)是成為全球筆記本電腦、數(shù)碼相機(jī)、手機(jī)等電子產(chǎn)品的重要制造中心、研發(fā)中心和營(yíng)銷中心。在原有保稅加工基礎(chǔ)上綜保區(qū)未來(lái)將立足于做大物流業(yè)原則, 引進(jìn)采購(gòu)中心、配套中心等綜合型物流企業(yè)，引導(dǎo)區(qū)內(nèi)企業(yè)擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)范圍, 向兩頭延伸, 即向上設(shè)立研發(fā)機(jī)構(gòu), 向下設(shè)立檢測(cè)、維修中心，已有多家企業(yè)搶灘入駐。 依據(jù)相關(guān)資料測(cè)算，昆山綜合保稅區(qū)保稅加工區(qū)和保稅物流區(qū)用地比例約為3：1，隨著產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)物流區(qū)用地將會(huì)有所提高。B區(qū)主卡口物流區(qū)物流區(qū)出口加工區(qū)出口加工區(qū)A出口加工區(qū)出口加工區(qū)B預(yù)留用地預(yù)留用地A區(qū)主卡口高速下匝道昆山綜合保稅區(qū)昆

　　28、山綜合保稅區(qū)案例案例借鑒：借鑒：1. 1. 加工區(qū)轉(zhuǎn)型升格使園內(nèi)企業(yè)直接受益加工區(qū)轉(zhuǎn)型升格使園內(nèi)企業(yè)直接受益 昆山出口加工區(qū)內(nèi)原有企業(yè)在相對(duì)集中的區(qū)域建立，產(chǎn)業(yè)協(xié)同制度相對(duì)成熟，升格為綜合保稅區(qū)后企業(yè)無(wú)需搬遷，直接受益，降低了企業(yè)運(yùn)作的成本。隨著現(xiàn)有企業(yè)規(guī)模效益的快速增長(zhǎng)，也更能吸引新企業(yè)的加入。2. 2. 以高速公路運(yùn)輸主導(dǎo)的加工區(qū)布局模式以高速公路運(yùn)輸主導(dǎo)的加工區(qū)布局模式 昆山綜合保稅區(qū)與與滬寧高速公路形成無(wú)縫銜接，這對(duì)于以高速公路運(yùn)輸主導(dǎo)的綜保區(qū)尤為重要。保稅加工區(qū)和保稅物流區(qū)位于高速公路兩側(cè)，園區(qū)主卡口與高速下匝道緊鄰，園區(qū)布局合理高效。功能簡(jiǎn)圖功能簡(jiǎn)圖項(xiàng)目簡(jiǎn)介：項(xiàng)目簡(jiǎn)介：面積以及成立

　　29、時(shí)間：面積以及成立時(shí)間： 綏芬河綜合保稅區(qū)于2009年4月21日經(jīng)國(guó)務(wù)院國(guó)函批準(zhǔn)設(shè)立，規(guī)劃控制面積1.8平方公里。定位：定位：綏芬河綜合保稅區(qū)實(shí)施國(guó)家保稅港區(qū)政策，是我國(guó)目前開(kāi)放層次蕞高、政策蕞優(yōu)惠、功能蕞齊全的海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域。區(qū)位及周邊交通：區(qū)位及周邊交通：位于黑龍江省綏芬河市 ，毗鄰中俄邊境。周邊交通網(wǎng)包括301國(guó)道和濱綏鐵路。交通分析交通分析：對(duì)外：保稅區(qū)北靠濱綏鐵路，南臨301國(guó)道，對(duì)外交通主要依托這兩條交通干線。黑龍江綏芬河綜合保稅區(qū)黑龍江綏芬河綜合保稅區(qū)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)：主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)：國(guó)際貿(mào)易國(guó)際貿(mào)易：充分利用綏芬河地緣優(yōu)勢(shì)，把中、俄、日、韓及歐洲等地的經(jīng)濟(jì)要素聯(lián)系起來(lái)，帶動(dòng)整個(gè)通道沿線、濟(jì)開(kāi)發(fā)，增大經(jīng)濟(jì)帶沿線城市的吸引力、輻射力和牽動(dòng)力，把綏芬河建設(shè)成為東北地區(qū)國(guó)際貿(mào)易中心。 現(xiàn)代物流現(xiàn)代物流：結(jié)合綏芬河口岸功能，打通東北亞中、俄、日、韓陸海聯(lián)運(yùn)大通道，輻射全國(guó)乃至東北亞的現(xiàn)代化交通網(wǎng)絡(luò)，把綏芬河綜合保稅區(qū)打造成為黑龍江出海口、北亞區(qū)域進(jìn)出口商品集散地。 進(jìn)出口加工業(yè)進(jìn)出口加工業(yè)：面向中俄兩國(guó)和國(guó)際市場(chǎng)，憑借綜合保稅區(qū)的優(yōu)惠政策和措施，吸引中俄兩國(guó)和其它國(guó)家的技術(shù)、人才、資源和設(shè)備進(jìn)區(qū)投資合作，發(fā)展多種投資合作形式的綜合性進(jìn)出口商品加工業(yè)，引導(dǎo)東北亞地區(qū)企業(yè)資源相結(jié)合，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，提高創(chuàng)新能力，形成區(qū)內(nèi)外配套的完整的加工制造鏈和產(chǎn)業(yè)體系。案例借鑒：案例借鑒：1、交通組織：主

　　31、要依靠鐵路與公路進(jìn)行對(duì)外交通的組織。2、主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)：利用靠近邊境這一重要地理優(yōu)勢(shì)，把中、俄、日、韓及歐洲等地的經(jīng)濟(jì)要素聯(lián)系起來(lái)，發(fā)展國(guó)際貿(mào)易、現(xiàn)代物流與進(jìn)出口加工業(yè)黑龍江綏芬河綜合保稅區(qū)黑龍江綏芬河綜合保稅區(qū)應(yīng)急出入口應(yīng)急出入口海關(guān)快速路海關(guān)快速路圍網(wǎng)圍網(wǎng)卡口鐵路卡口加工區(qū)加工區(qū)國(guó)際貿(mào)易區(qū)現(xiàn)代物流區(qū)產(chǎn)品商貿(mào)區(qū)綜合辦公區(qū)301國(guó)道項(xiàng)目簡(jiǎn)介：項(xiàng)目簡(jiǎn)介：面積以及成立時(shí)間：面積以及成立時(shí)間：面積195.63公頃。天津?yàn)I海新區(qū)綜合保稅區(qū)2008年3月10日經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)設(shè)立。定位：定位：內(nèi)地第二個(gè)綜合類的保稅區(qū)。它的特點(diǎn)在于，既能實(shí)行出口加工區(qū)的政策，又兼有保稅港區(qū)出口退稅的優(yōu)惠政策。大宗貨物都需要海運(yùn)，因

　　32、此天津臨海港口“綜合保稅區(qū)”在商品加工、通關(guān)上更有優(yōu)勢(shì)。區(qū)位及周邊交通：區(qū)位及周邊交通：位于天津空港物流加工區(qū)。地處天津?yàn)I海國(guó)際機(jī)場(chǎng)東北側(cè)，距市區(qū)3公里，距港口30公里，距北京110公里，與干線鐵路相連。周邊交通網(wǎng)包括：津漢公路、津?yàn)I高速、京津塘高速、外環(huán)線、機(jī)場(chǎng)線。天津?yàn)I海新區(qū)綜合保稅區(qū)天津?yàn)I海新區(qū)綜合保稅區(qū)周邊產(chǎn)業(yè)布局：周邊產(chǎn)業(yè)布局：園區(qū)西側(cè)為天津?yàn)I海國(guó)際機(jī)場(chǎng)，園區(qū)北側(cè)為汽車產(chǎn)業(yè)園和展銷中心，園區(qū)東側(cè)為空港金融街。交通分析交通分析主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)：主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)：主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)為以航空、電信、裝備制造、軟件服務(wù)外包為主導(dǎo)的相關(guān)產(chǎn)業(yè)。集保稅區(qū)、保稅物流園區(qū)和出口加工區(qū)功能于一身。它不僅可以有效地保證空客A320

　　33、系列飛機(jī)總裝線項(xiàng)目的順利實(shí)施，而且對(duì)于聚集航空產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目，大力發(fā)展空港國(guó)際物流業(yè)，加快建設(shè)北方航運(yùn)中心和物流中心。綜合保稅區(qū)為承接國(guó)際先進(jìn)航空制造產(chǎn)業(yè)，打造濱海新區(qū)臨空產(chǎn)業(yè)區(qū)核心區(qū)提供了政策支持和保障。交通分析：交通分析：對(duì)外：保稅區(qū)對(duì)外航空依托天津?yàn)I海國(guó)際機(jī)場(chǎng)，主要公路對(duì)外聯(lián)系通過(guò)京津塘高速至津漢公路進(jìn)入保稅區(qū)內(nèi)。對(duì)內(nèi)：三條園內(nèi)主干路分割各功能區(qū)塊。案例借鑒：案例借鑒：1、 交通組織：北臨津漢公路，東側(cè)為天津?yàn)I海國(guó)際機(jī)場(chǎng)，地理位置優(yōu)越。2、主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)：配合空客A320系列飛機(jī)總裝線項(xiàng)目的順利實(shí)施而建設(shè)，形成航空、物流等一條產(chǎn)業(yè)鏈。本次綜合保稅區(qū)的建設(shè)主要就是為了發(fā)展天津在空港方面獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，以空

　　34、港作為龍頭，帶動(dòng)航空產(chǎn)業(yè)和國(guó)際貨運(yùn)吞吐量的發(fā)展。天津?yàn)I海新區(qū)綜合保稅區(qū)天津?yàn)I海新區(qū)綜合保稅區(qū)重慶西永綜合保稅區(qū)重慶西永綜合保稅區(qū)項(xiàng)目項(xiàng)目簡(jiǎn)介簡(jiǎn)介: : 西永綜合保稅區(qū)占地面積10.3平方公里，于2010年10月完成海關(guān)一期驗(yàn)收，由A、B兩區(qū)組成，A區(qū)4.18平方公里，B區(qū)6.12平方公里，是我國(guó)面積蕞大綜合保稅區(qū)。 保稅區(qū)具有通關(guān)作業(yè)、保稅加工、保稅物流、貿(mào)易服務(wù)四大功能。區(qū)內(nèi)重點(diǎn)發(fā)展筆記本電腦、服務(wù)器、打印機(jī)等電子產(chǎn)品的保稅加工，將致力于打造全球蕞大的筆記本電腦生產(chǎn)基地，成為重慶內(nèi)陸開(kāi)放的產(chǎn)業(yè)高地。項(xiàng)目位置解放碑中心區(qū)18KM3.1KM團(tuán)結(jié)村中心站20.4KM寸灘港28.8KM江北機(jī)場(chǎng)西永綜

　　35、合保稅區(qū)公公- -四通八達(dá)的高速公路四通八達(dá)的高速公路網(wǎng)網(wǎng)重慶地理優(yōu)勢(shì)明顯，高速公路密度升至西部頭部。保稅區(qū)毗鄰?fù)猸h(huán)高速道路，與周邊主要城市均有高速路連接。水水- -寸灘保稅寸灘保稅港區(qū)港區(qū)寸灘港是長(zhǎng)江上游唯一深水良港，直達(dá)鐵路復(fù)線運(yùn)送集裝箱來(lái)往于港口和團(tuán)結(jié)村中心站。通過(guò)長(zhǎng)江航道，保稅區(qū)貨物能直達(dá)上海港和深圳鹽田港，裝船運(yùn)往國(guó)外。周邊周邊交通分析：交通分析：鐵鐵- -團(tuán)結(jié)村集裝箱團(tuán)結(jié)村集裝箱中心站中心站團(tuán)結(jié)村鐵路樞紐與保稅區(qū)僅一步之遙，各種貨物在這里拆裝、重組、中轉(zhuǎn)，通過(guò)鐵路網(wǎng)和歐亞大陸橋運(yùn)往國(guó)內(nèi)外，大大提高物流效率?？湛? -重慶江北重慶江北機(jī)場(chǎng)機(jī)場(chǎng)重慶機(jī)場(chǎng)是我國(guó)西南蕞重要的門戶機(jī)場(chǎng)。保稅區(qū)

　　36、貨物通過(guò)重慶外環(huán)高速快速往返于機(jī)場(chǎng)與保稅區(qū)，未來(lái)還將新建兩地之間的直達(dá)快速路。重慶西永綜合保稅區(qū)重慶西永綜合保稅區(qū)功能布局及功能布局及流線：流線： 西永綜合保稅區(qū)A區(qū)4.18平方公里，主要功能為保稅加工A區(qū)，B區(qū)6.12平方公里，包括物流保稅區(qū)和保稅加工B區(qū)，一條4.2公里的專用通道將兩區(qū)連在一起。 保稅物流區(qū)位于B區(qū)主卡口旁，毗鄰A/B專用通道，保證貨物在園區(qū)內(nèi)快速流通。保稅加工區(qū)企業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)系呈組團(tuán)布置，同時(shí)盡量靠近園區(qū)外相關(guān)配套企業(yè)的分布，提高生產(chǎn)效率。周邊城市周邊城市功能：功能：重慶大學(xué)城：重慶大學(xué)城：將成為西部重要技術(shù)培訓(xùn)中心和科研教育中心，為園區(qū)提供人才和智力支持。西部物流園

　　37、：西部物流園：中國(guó)內(nèi)陸蕞大鐵路集裝箱國(guó)際口岸之一，是保稅區(qū)公、鐵、水、空多式聯(lián)運(yùn)的核心載體。城市中心區(qū)：為新城提供高端城市配套功能，建設(shè)成為重要商業(yè)中心和高端人才宜居社區(qū)。西永微電子產(chǎn)業(yè)園：西永微電子產(chǎn)業(yè)園：規(guī)劃面積30平方公里，西永綜合保稅區(qū)是產(chǎn)業(yè)園蕞重要的對(duì)外貿(mào)易窗口和加工生產(chǎn)基地，周邊集聚四大電子信息功能區(qū)軟件和服務(wù)外包產(chǎn)業(yè)園、集成電路產(chǎn)業(yè)園、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)產(chǎn)業(yè)園和企業(yè)服務(wù)園。A區(qū)：4.18KM2B區(qū)：6.12KM2重慶大學(xué)城城市中心現(xiàn)代物流園B區(qū)副卡口A區(qū)主卡口B區(qū)主卡口A區(qū)副卡口A/B連接通道保稅物流區(qū)保稅加工區(qū)B保稅加工區(qū)A重慶西永綜合保稅區(qū)重慶西永綜合保稅區(qū)案例案例借鑒：借鑒：1. 1

　　38、. 產(chǎn)業(yè)鏈集聚效應(yīng)顯著，與周邊城市功能形成良性互動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈集聚效應(yīng)顯著，與周邊城市功能形成良性互動(dòng) 西永綜合保稅區(qū)周邊聚集眾多以信息產(chǎn)業(yè)為核心業(yè)務(wù)的產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)，地理位置近，產(chǎn)業(yè)配套選擇多，具有巨大的產(chǎn)業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)。同時(shí)微電子產(chǎn)業(yè)園又與重慶大學(xué)城、城市中心區(qū)和西部物流園互相依存、功能互補(bǔ)，形成良性互動(dòng)，有力激發(fā)西部新城城市發(fā)展的內(nèi)在動(dòng)力。2. 2. 公、鐵、水、空多式聯(lián)運(yùn)造就區(qū)位優(yōu)勢(shì)公、鐵、水、空多式聯(lián)運(yùn)造就區(qū)位優(yōu)勢(shì) 對(duì)外交通方式是保稅區(qū)運(yùn)行蕞重要的組成部分。西永綜保區(qū)借助重慶市極佳的交通區(qū)位，打造多種交通方式并舉的園區(qū)交通策略，降低對(duì)單一運(yùn)輸方式依賴度，減少風(fēng)險(xiǎn)。功能功能簡(jiǎn)圖簡(jiǎn)圖:項(xiàng)目項(xiàng)目簡(jiǎn)

　　39、介：簡(jiǎn)介：面積以及成立時(shí)間面積以及成立時(shí)間：面積1.93平方公里。2011年1月13日，通過(guò)了由海關(guān)總署會(huì)同發(fā)改委、財(cái)政部、國(guó)土資源部、住建部、商務(wù)部、稅務(wù)總局、工商總局、質(zhì)檢總局、外匯管理局等部門組成的的國(guó)務(wù)院聯(lián)合驗(yàn)收組的驗(yàn)收。?？诰C合保稅區(qū)于2008年12月22日由國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)成立。定位定位：?？诰C合保稅區(qū)是我國(guó)第四個(gè)綜合保稅區(qū)，也是我國(guó)頭部個(gè)省會(huì)城市綜合保稅區(qū)。區(qū)位及周邊交通區(qū)位及周邊交通：位于?？谑锌傮w規(guī)劃的老城組團(tuán)、老城經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)內(nèi)，西鄰全國(guó)25個(gè)樞紐港之一的馬村港，靠近規(guī)劃中的粵?？绾４髽?，距?？诨疖囏涍\(yùn)南站15公里，距?？诿捞m國(guó)際機(jī)場(chǎng)42公里，距?？谑兄行?0公里，海陸空交通發(fā)達(dá)，

　　40、是海南省綜合交通樞紐和西部工業(yè)走廊的龍頭。?？诰C合保稅區(qū)海口綜合保稅區(qū)周邊功能：周邊功能：園區(qū)東側(cè)：依托省會(huì)城市?？谑校？诰C合保稅區(qū)的功能、政策優(yōu)勢(shì)和老城經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)豐富的土地資源、完善的基礎(chǔ)設(shè)施及產(chǎn)業(yè)鏈互應(yīng)，是中外投資者發(fā)展物流、出口加工產(chǎn)業(yè)的蕞佳選擇。園區(qū)西北側(cè)：馬村港區(qū)擴(kuò)建一期工程建設(shè)規(guī)模為5個(gè)2萬(wàn)噸級(jí)散雜泊位,年設(shè)計(jì)吞吐量275萬(wàn)噸,目前已完成交工驗(yàn)收,而擴(kuò)建二期工程已完成可行性研究報(bào)告,計(jì)劃2011年初開(kāi)工，實(shí)現(xiàn)區(qū)港聯(lián)動(dòng)。?？诰C合保稅區(qū)?？诰C合保稅區(qū)交通分析交通分析主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)：?？诰C合保稅區(qū)將發(fā)揮依托省會(huì)城市及?？谑斜慌鷾?zhǔn)為全國(guó)加工貿(mào)易梯度轉(zhuǎn)移的重點(diǎn)承接城市的優(yōu)勢(shì)，重點(diǎn)發(fā)展具有

　　41、海南特色的、輕型的外向型加工業(yè)、物流業(yè)，為海南旅游業(yè)、航空航天產(chǎn)業(yè)、熱帶高效農(nóng)業(yè)、水（海）產(chǎn)品出口加工業(yè)服務(wù)配套的專業(yè)園，形成以口岸為依托的高度開(kāi)放的加工貿(mào)易和現(xiàn)代物流運(yùn)營(yíng)區(qū)。交通分析交通分析：道路采用方格網(wǎng)狀的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，形成“二橫九縱一環(huán)”的路網(wǎng)體系。“二橫”垂直于新興路、平行于南一環(huán)路的兩條東西向道路?！熬趴v”垂直于南一環(huán)路的九條南北向道路。“一環(huán)”由巡邏道形成的環(huán)路，巡邏道與卡口等監(jiān)管設(shè)施一起構(gòu)成一個(gè)封閉系統(tǒng)，保證綜合保稅區(qū)管理規(guī)定的實(shí)施。功能片區(qū)及功能功能片區(qū)及功能配比：配比：整體規(guī)劃為四大功能區(qū)：保稅物流區(qū)、保稅倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)、出口加工區(qū)、口岸作業(yè)區(qū)。功能配比：保稅物流區(qū)、保稅倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)、出口加

　　42、工區(qū)、口岸作業(yè)區(qū)及道路等的用地比例約為 4：2：2：2 ?？诰C合保稅區(qū)?？诰C合保稅區(qū) 海口綜合保稅區(qū)規(guī)劃用地一覽?？诰C合保稅區(qū)規(guī)劃用地一覽序號(hào) 用地性質(zhì) 用地面積（公頃） 所占比例（%） 1保稅物流用地 78.2840.562保稅倉(cāng)儲(chǔ)用地 30.8315.973出口加工用地 49.525.654監(jiān)管設(shè)施用地 4.422.295道路用地 25.1136綠地 4.872.53合計(jì) 總用地 193100案例借鑒：案例借鑒：1、交通組織：公路交通便利，西鄰全國(guó)25個(gè)樞紐港之一的馬村港,距?？诨疖囏涍\(yùn)南站15公里,航運(yùn)交通條件優(yōu)越，距海口美蘭國(guó)際機(jī)場(chǎng)42公里。2、功能片區(qū)組織：海口綜合保稅區(qū)實(shí)施區(qū)港聯(lián)動(dòng)

　　43、、外向帶動(dòng)、品牌推動(dòng)和可持續(xù)發(fā)展四大戰(zhàn)略，目標(biāo)是建設(shè)倉(cāng)儲(chǔ)、物流、出口加工三大基地，走區(qū)港工貿(mào)一體化發(fā)展路子。3、主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)：全國(guó)頭部個(gè)省會(huì)城市綜合保稅區(qū)。依托?？谑校l(fā)展具有海南特色的、輕型的外向型加工業(yè)、物流業(yè)。海口綜合保稅區(qū)?？诰C合保稅區(qū)南一環(huán)路南一環(huán)路馬村港馬村港綜合保稅區(qū)綜合保稅區(qū)新興路新興路仲音路仲音路綜合保稅區(qū)綜合保稅區(qū)項(xiàng)目項(xiàng)目簡(jiǎn)介：簡(jiǎn)介：面積以及成立面積以及成立時(shí)間時(shí)間：廣西憑祥綜合保稅區(qū)規(guī)劃總用地面積為8.5平方公里。廣西憑祥綜合保稅區(qū)一期在2011年1月10日左右進(jìn)行預(yù)驗(yàn)收。廣西憑祥綜合保稅區(qū)于2008年12月19日由國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)成立。定位定位：廣西憑祥綜合保稅區(qū)是廣西北部灣經(jīng)濟(jì)

　　44、區(qū)開(kāi)放開(kāi)發(fā)的重要平臺(tái)，是服務(wù)于中國(guó)東盟自由貿(mào)易區(qū)貿(mào)易往來(lái)，集口岸、國(guó)際貿(mào)易、保稅物流、保稅加工、國(guó)際配送等功能于一體的國(guó)際經(jīng)濟(jì)合作區(qū)域。區(qū)位區(qū)位：位于憑祥邊境經(jīng)濟(jì)合作區(qū)南山工業(yè)園至友誼關(guān)、浦寨、弄懷一帶的狹長(zhǎng)地帶，行政隸屬主要在友誼鎮(zhèn)。其四至范圍為：東至板召屯，南至弄懷，西至浦寨，北至浦扣克山。廣西憑祥綜合保稅區(qū)廣西憑祥綜合保稅區(qū)周邊概況：周邊概況：園區(qū)東及東南側(cè)：與廣西南寧市、欽州市、防城港市相連。園區(qū)西及西南側(cè)：主要考慮依托友誼關(guān)口岸，與越南諒山省接壤，突出了與越南實(shí)現(xiàn)互通互聯(lián)。主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)：以機(jī)械電子、電子信息產(chǎn)品、新型節(jié)能材料和環(huán)保產(chǎn)品為主的出口加工基地；以機(jī)械、電子信息產(chǎn)品、礦產(chǎn)

　　45、品為主的中轉(zhuǎn)交易物流中心；積極發(fā)展面向東盟，服務(wù)內(nèi)地、面向世界的國(guó)際中轉(zhuǎn)、國(guó)際配送、國(guó)際采購(gòu)和國(guó)際轉(zhuǎn)口貿(mào)易。交通分析：交通分析：“南疆國(guó)門頭部路”南友高速公路、322國(guó)道、沿邊公路、湘桂鐵路及其縱貫?zāi)箍票本{祥河內(nèi)的國(guó)際聯(lián)運(yùn)，以及平而河水路，構(gòu)筑了憑祥市四通八達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò)，對(duì)憑祥發(fā)展壯大對(duì)外貿(mào)易和物流業(yè)起到至關(guān)重要的作用。功能片功能片區(qū)區(qū):廣西憑祥綜合保稅區(qū)一期分三個(gè)功能區(qū)建設(shè):即保稅物流加工區(qū)、口岸作業(yè)區(qū)和配套服務(wù)區(qū)。主要功能包括保稅物流、倉(cāng)儲(chǔ)、國(guó)際中轉(zhuǎn)、國(guó)際配送、國(guó)際采購(gòu)、國(guó)際貿(mào)易、出口加工、商品展示等。保稅物流加工區(qū)主要由聯(lián)檢大樓、查驗(yàn)區(qū)、專用通道、卡口、電子監(jiān)管平臺(tái)、值班用房、停車場(chǎng)

　　46、以及部分保稅倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施構(gòu)成。友誼關(guān)口岸作業(yè)區(qū)在圍網(wǎng)外建設(shè)綜合保稅區(qū)服務(wù)中心，保稅區(qū)規(guī)劃與產(chǎn)業(yè)發(fā)展展示大廳、聯(lián)檢部門、保稅區(qū)勞務(wù)及職工公寓、各類金融與商務(wù)服務(wù)設(shè)施。配套服務(wù)區(qū)廣西憑祥綜合保稅區(qū)廣西憑祥綜合保稅區(qū)案例借鑒：案例借鑒：1、交通組織：距南寧和河內(nèi)市各160公里，南寧至友誼關(guān)高速公路、湘桂鐵路在友誼關(guān)口岸分別與越南的一號(hào)公路和鐵路網(wǎng)相接，可直達(dá)中南半島各國(guó)。距北部灣港口和越南海防港僅有300公里。即將開(kāi)工建設(shè)的南寧至憑祥高速鐵路將南寧至憑祥的時(shí)間縮短到45分鐘。2、功能片區(qū)組織：憑祥綜合保稅區(qū)分三期建設(shè)，其中一期規(guī)劃面積1.2平方公里，二期規(guī)劃面積3.0平方公里，三期規(guī)劃面積4.3平方公里

　　47、。一期有三個(gè)功能區(qū)，即保稅物流加工區(qū)、口岸作業(yè)區(qū)和配套服務(wù)區(qū)。3、主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)：倉(cāng)儲(chǔ)物流類、進(jìn)出口貿(mào)易類、國(guó)際采購(gòu)分銷配送類、國(guó)際中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)類、檢測(cè)和售后服務(wù)維修、商品展示、加工制造業(yè)、金融服務(wù)業(yè)和配套服務(wù)類。廣西憑祥綜合保稅區(qū)廣西憑祥綜合保稅區(qū)友誼關(guān)口岸作業(yè)區(qū)友誼關(guān)口岸作業(yè)區(qū)配套服務(wù)區(qū)配套服務(wù)區(qū)保稅物流區(qū)保稅物流區(qū)專用通道專用通道項(xiàng)目簡(jiǎn)介項(xiàng)目簡(jiǎn)介面積以及成立時(shí)間面積以及成立時(shí)間：規(guī)劃面積4.68平方公里。2011年2月25日，成都高新綜合保稅區(qū)通過(guò)驗(yàn)收并正式揭牌。2010年10月18日，國(guó)務(wù)院正式批準(zhǔn)設(shè)立成都高新綜合保稅區(qū)。定位：定位：是對(duì)現(xiàn)有的四川成都出口加工區(qū)、成都保稅物流中心（B型）進(jìn)行整合

　　48、擴(kuò)展而成，其中包括正在建設(shè)的富士康南片區(qū)項(xiàng)目所在區(qū)域，是西部地區(qū)第二個(gè)通過(guò)正式驗(yàn)收的綜合保稅區(qū)。區(qū)位區(qū)位：位于位于成都高新區(qū)西部園區(qū)。成都高新綜合保稅區(qū)成都高新綜合保稅區(qū)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)：主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)：成都高新綜合保稅區(qū)正式運(yùn)營(yíng)后，區(qū)內(nèi)企業(yè)可以開(kāi)展加工制造、研發(fā)、物流、貿(mào)易、保稅倉(cāng)儲(chǔ)、國(guó)際中轉(zhuǎn)、配送等多項(xiàng)業(yè)務(wù)，將進(jìn)一步增強(qiáng)四川外貿(mào)進(jìn)出口企業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。成都高新綜合保稅區(qū)將根據(jù)政策及比較優(yōu)勢(shì)，重點(diǎn)發(fā)展筆記本電腦、平板電腦制造，晶圓制造及芯片封裝測(cè)試，電子元器件、精密機(jī)械加工以及生物制藥產(chǎn)業(yè)。項(xiàng)目簡(jiǎn)介項(xiàng)目簡(jiǎn)介面積以及成立時(shí)間面積以及成立時(shí)間：鄭州新鄭綜合保稅區(qū)規(guī)劃面積為5.073平方公里。2010年10月2

　　49、4日,國(guó)務(wù)院正式批準(zhǔn)設(shè)立鄭州新鄭綜合保稅區(qū)。定位：定位：是經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)的全國(guó)第十三個(gè)綜合保稅區(qū),也是中部地區(qū)唯一的一個(gè)綜合保稅區(qū)。區(qū)位及周邊交通區(qū)位及周邊交通：位于位于鄭州航空港區(qū)域內(nèi)，東至規(guī)劃的鄭港七街，南至鄭州新鄭機(jī)場(chǎng)規(guī)劃的第三跑道邊界，西至振興北路，北至登封鄭州商丘高速公路。鄭州新鄭綜保區(qū)緊鄰新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng)，具有獨(dú)特的“區(qū)港聯(lián)動(dòng)”優(yōu)勢(shì)，且京廣、隴海鐵路和鄭西、石武高鐵以及京珠、連霍高速交叉通過(guò)，具有陸空綜合交通運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)。鄭州新鄭綜合保稅區(qū)鄭州新鄭綜合保稅區(qū)重要意義：重要意義：鄭州新鄭綜合保稅區(qū)的設(shè)立是河南轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式，擴(kuò)大對(duì)外開(kāi)放，增加就業(yè)、改善民生，穩(wěn)固農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)、實(shí)現(xiàn)“三化”協(xié)調(diào)發(fā)展

　　50、，建設(shè)現(xiàn)代機(jī)場(chǎng)城市的迫切需要。將有利推進(jìn)河南經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā)展，成為助推中原經(jīng)濟(jì)區(qū)騰飛的新平臺(tái)，對(duì)河南經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展具有極其重要的意義。鄭州新鄭綜合保稅區(qū)鄭州新鄭綜合保稅區(qū)項(xiàng)目簡(jiǎn)介項(xiàng)目簡(jiǎn)介面積以及成立時(shí)間面積以及成立時(shí)間：規(guī)劃面積4.89平方公。 2010年12月,國(guó)務(wù)院正式批準(zhǔn)設(shè)立長(zhǎng)春興隆綜合保稅區(qū)。定位：定位：打造成為國(guó)內(nèi)單位面積物流、人流、資金流效率蕞高，立足長(zhǎng)春市、面向長(zhǎng)吉圖、輻射東北亞的國(guó)內(nèi)一流的綜合保稅區(qū)。區(qū)位及周邊交通區(qū)位及周邊交通：位于長(zhǎng)春市的東北部、長(zhǎng)東北開(kāi)放開(kāi)發(fā)先導(dǎo)區(qū)核心區(qū)內(nèi)，距離長(zhǎng)春龍嘉機(jī)場(chǎng)僅10公里，鄰近101省道、102國(guó)道、機(jī)場(chǎng)大路、長(zhǎng)春繞城高速公路，緊鄰長(zhǎng)春市集裝箱

　　51、設(shè)計(jì)貨物吞吐能力蕞大的鐵路貨運(yùn)站長(zhǎng)春興隆山火車站，周邊哈大線、長(zhǎng)吉圖鐵路和長(zhǎng)吉城際專線經(jīng)過(guò)，距出?？跔I(yíng)口、大連僅有46個(gè)小時(shí)車程，具備公路、鐵路、航空三位一體的綜合交通優(yōu)勢(shì)。長(zhǎng)春興隆綜合保稅區(qū)長(zhǎng)春興隆綜合保稅區(qū)功能片區(qū)功能片區(qū)：長(zhǎng)春興隆綜合保稅區(qū)設(shè)計(jì)口岸作業(yè)、出口加工、保稅物流和綜合服務(wù)四個(gè)功能分區(qū)。功能上以保稅加工和保稅物流為主，同步發(fā)展商品展示、產(chǎn)品研發(fā)等。產(chǎn)業(yè)上重點(diǎn)發(fā)展汽車電子產(chǎn)品為主的高科技電子產(chǎn)品加工制造業(yè)，以及交通裝備工業(yè)零部件制造與模塊組裝兩大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。長(zhǎng)春興隆綜合保稅區(qū)長(zhǎng)春興隆綜合保稅區(qū)項(xiàng)目簡(jiǎn)介項(xiàng)目簡(jiǎn)介面積以及成立時(shí)間面積以及成立時(shí)間：總規(guī)劃面積12.37平方公里。2011年1

　　52、月25日正式獲得國(guó)務(wù)院批復(fù)設(shè)立。定位：定位：成為我國(guó)第14個(gè)綜合保稅區(qū)，也是山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)獲批后由出口加工區(qū)轉(zhuǎn)型升級(jí)的頭部家海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)。區(qū)位及意義區(qū)位及意義：濰坊綜合保稅區(qū)地處山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)、黃河三角洲高效生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)和環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈，是唯一一個(gè)處于“三區(qū)”疊加位置的國(guó)家級(jí)重要特殊監(jiān)管區(qū)。濰坊綜合保稅區(qū)的設(shè)立，將有效整合和延伸我省海港和空港的口岸功能，打造起連接沿海和內(nèi)陸地區(qū)的高效服務(wù)平臺(tái)，對(duì)山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)、黃河三角洲高效生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)和膠東半島高端產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)建設(shè)產(chǎn)生積極輻射作用。山東濰坊綜合保稅區(qū)山東濰坊綜合保稅區(qū)功能片區(qū)：功能片區(qū)：濰坊綜合保稅區(qū)總規(guī)劃面積12.37平方公里，其中網(wǎng)

　　53、內(nèi)保稅區(qū)5.17平方公里，網(wǎng)外產(chǎn)業(yè)配套區(qū)7.2平方公里，實(shí)行網(wǎng)內(nèi)保稅區(qū)和網(wǎng)外產(chǎn)業(yè)配套區(qū)一體化經(jīng)營(yíng)。濰坊綜合保稅區(qū)具有保稅加工、保稅物流、貨物貿(mào)易、服務(wù)貿(mào)易、虛擬口岸等5大主要功能，并且享受海關(guān)、國(guó)檢、外匯、稅收等多項(xiàng)優(yōu)惠政策，力爭(zhēng)建設(shè)成服務(wù)山東、輻射全國(guó)及東北亞的“國(guó)際物流”、“加工貿(mào)易”和“特色商品交易定價(jià)”三大中心。項(xiàng)目簡(jiǎn)介項(xiàng)目簡(jiǎn)介面積以及成立時(shí)間面積以及成立時(shí)間：西安綜合保稅區(qū)面積為6.17平方公里。西安綜合保稅區(qū)于2011年2月14日獲得國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)設(shè)立。定位：定位：這是西北地區(qū)唯一的綜合保稅區(qū)。區(qū)位及周邊交通區(qū)位及周邊交通：西安綜合保稅區(qū)位于西安國(guó)際港務(wù)區(qū)內(nèi)，東至西韓公路，南至潘騫路，

　　54、西至港務(wù)大道，北至秦漢大道，與已經(jīng)通車運(yùn)行的西安鐵路集裝箱中心站隔秦漢大道相望。陜西西安綜合保稅區(qū)陜西西安綜合保稅區(qū)功能片區(qū)：功能片區(qū)：西安綜合保稅區(qū)的功能簡(jiǎn)單歸類為對(duì)外開(kāi)放口岸、保稅物流、保稅出口加工和國(guó)際貿(mào)易等四項(xiàng)。西安綜合保稅區(qū)將包含120萬(wàn)平方米的標(biāo)準(zhǔn)廠房、倉(cāng)庫(kù)面積，規(guī)劃建設(shè)工作目前已經(jīng)啟動(dòng)，今年力爭(zhēng)完成一期投資20億元人民幣，建設(shè)20萬(wàn)平方米的標(biāo)準(zhǔn)廠房和10萬(wàn)平方米的立體倉(cāng)庫(kù)，確保項(xiàng)目能夠早日運(yùn)營(yíng)。西安綜合保稅區(qū)西安綜合保稅區(qū)功能解析功能解析國(guó)際中轉(zhuǎn)功能國(guó)際中轉(zhuǎn)功能對(duì)進(jìn)入綜保區(qū)的境外貨物進(jìn)行分拆、集拼、開(kāi)展中轉(zhuǎn)貨物集運(yùn)、多國(guó)別貨物快速集并和國(guó)際聯(lián)合快運(yùn)等業(yè)務(wù)。國(guó)際配送功能國(guó)際配送功能

　　55、對(duì)進(jìn)入綜保區(qū)的境外和國(guó)內(nèi)貨物進(jìn)行分揀、分配、分銷、分送等配送分撥業(yè)務(wù)向境內(nèi)外配送。國(guó)際采購(gòu)功能國(guó)際采購(gòu)功能采購(gòu)進(jìn)入園區(qū)的境外和國(guó)內(nèi)貨物，經(jīng)進(jìn)出口集運(yùn)的綜合處理或增值加工，向境內(nèi)外分銷。國(guó)際轉(zhuǎn)口貿(mào)易功能國(guó)際轉(zhuǎn)口貿(mào)易功能是指進(jìn)口貨物在區(qū)內(nèi)儲(chǔ)存后不經(jīng)加工即轉(zhuǎn)手出口到其他目的國(guó)和地區(qū)。出口加工區(qū)功能出口加工區(qū)功能在保稅港區(qū)特定區(qū)域設(shè)立出口加工區(qū)，開(kāi)展加工貿(mào)易。進(jìn)口的原材料、零部件、元器件進(jìn)綜保區(qū)可予保稅。保稅貨物和采購(gòu)進(jìn)區(qū)的國(guó)內(nèi)貨物可以在進(jìn)口加工、裝卸后出口。功能空間布局功能空間布局口岸作業(yè)區(qū)口岸作業(yè)區(qū)生產(chǎn)作業(yè)區(qū)：生產(chǎn)作業(yè)區(qū)：通常包括貨物堆場(chǎng)、口岸查驗(yàn)庫(kù)與查驗(yàn)平臺(tái)、集裝箱進(jìn)出區(qū)大門與檢查橋、集卡停車場(chǎng)

　　56、等；輔助管理區(qū)：輔助管理區(qū)：布置在綜保區(qū)口門附近，設(shè)置服務(wù)工作人員的非盈利性設(shè)施；保稅物流區(qū)保稅物流區(qū)保稅物流區(qū)在布局上具有典型的“功能導(dǎo)向”特征，力求加快貨物在境內(nèi)外快速流動(dòng)，形成區(qū)港（海港或者空港）營(yíng)運(yùn)一體化。按照功能可分為國(guó)際中轉(zhuǎn)國(guó)際中轉(zhuǎn)、國(guó)際配送國(guó)際配送、國(guó)際采購(gòu)國(guó)際采購(gòu)三部分：u國(guó)際中轉(zhuǎn)區(qū)國(guó)際中轉(zhuǎn)區(qū)以保稅倉(cāng)庫(kù)的形式為主，無(wú)需設(shè)置加工廠房。u國(guó)際配送區(qū)和國(guó)際采購(gòu)區(qū)一般布局超大型倉(cāng)儲(chǔ)式廠房，用于展開(kāi)整理、加工、配送業(yè)務(wù)。國(guó)際配送區(qū)和國(guó)際采購(gòu)區(qū)一般布局超大型倉(cāng)儲(chǔ)式廠房，用于展開(kāi)整理、加工、配送業(yè)務(wù)。在規(guī)劃中，建議以200米400米的地塊為基本出讓單元，以400米700米為一個(gè)街坊，街坊內(nèi)部

　　57、的支路允許刪減。三個(gè)基本出讓單元可合并為一個(gè)街坊，滿足大型物流企業(yè)的用地需求。保稅加工區(qū)保稅加工區(qū)主要功能為加工貿(mào)易，進(jìn)口的原材料、零部件、元器件進(jìn)區(qū)可予保稅。保稅貨物和采購(gòu)進(jìn)區(qū)的國(guó)內(nèi)貨物可以在進(jìn)行加工、裝配后出口；需銷往國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的，按貨物的實(shí)際狀態(tài)進(jìn)行征稅，辦理進(jìn)口手續(xù)。加工區(qū)空間布局本著安排更多的項(xiàng)目進(jìn)駐的原則，改變粗放使用土地模式，蕞大限度地提高土地利用效能土地利用效能，增加土地使用彈性土地使用彈性。管理服務(wù)區(qū)管理服務(wù)區(qū)管理服務(wù)區(qū)主要是保證綜保區(qū)的正常運(yùn)作而設(shè)置的管理服務(wù)機(jī)構(gòu)，主要包括：海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫、綜保區(qū)管理委員會(huì)等機(jī)構(gòu)，并設(shè)置有金融、商貿(mào)等服務(wù)機(jī)構(gòu)。該用地應(yīng)設(shè)置在綜保區(qū)規(guī)劃面積以內(nèi)

　　58、，圍網(wǎng)以外區(qū)域。展示中心展示中心為方便監(jiān)管，一般設(shè)置在網(wǎng)內(nèi)區(qū)域。海關(guān)監(jiān)管設(shè)施海關(guān)監(jiān)管設(shè)施u卡口的設(shè)置不宜過(guò)多；u貨運(yùn)卡口通道實(shí)行電子通關(guān)，基本可以做到無(wú)人值守。在卡子門處應(yīng)規(guī)劃一定面積的查驗(yàn)區(qū)，以備海關(guān)查驗(yàn)之用或信息有誤而暫時(shí)不能出關(guān)的貨車在此?？浚轵?yàn)場(chǎng)地應(yīng)在網(wǎng)內(nèi)沿出卡口通道順行布置，并綜合設(shè)置檢驗(yàn)檢疫功能，以節(jié)約用地。u沿圍網(wǎng)建設(shè)巡邏通道；建筑類型建筑類型保稅倉(cāng)庫(kù)保稅倉(cāng)庫(kù)保稅倉(cāng)庫(kù)定義保稅倉(cāng)庫(kù)定義保稅倉(cāng)庫(kù)，是指經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)設(shè)立的專門存放保稅貨物及其他未辦結(jié)海關(guān)手續(xù)貨物的倉(cāng)庫(kù)。按照對(duì)象不同分為公用型保稅倉(cāng)庫(kù)、自用型保稅倉(cāng)庫(kù)。 保稅倉(cāng)庫(kù)尺寸保稅倉(cāng)庫(kù)尺寸公用保稅倉(cāng)庫(kù)面對(duì)不同企業(yè)的存放需求，倉(cāng)庫(kù)邊界尺

　　59、寸統(tǒng)一為150m55m或180m70m。自用保稅倉(cāng)庫(kù)是某些大型企業(yè)根據(jù)自身產(chǎn)品的實(shí)際需求而量身定做，庫(kù)房邊界尺寸更多樣化。 電子信息類企業(yè)庫(kù)房有150m80m，180m60m和100m40m等。保稅倉(cāng)庫(kù)結(jié)構(gòu)形式保稅倉(cāng)庫(kù)結(jié)構(gòu)形式保稅倉(cāng)庫(kù)一般為單層鋼框架結(jié)構(gòu)，跨度在30m60m之間。長(zhǎng)度可以多個(gè)并列，層高至少為8m 。多層庫(kù)房為混凝土框架結(jié)構(gòu)，是未來(lái)庫(kù)房建筑設(shè)計(jì)的趨勢(shì)。150M55M150M80M60M180M100M40M公用保稅庫(kù)房范例自用保稅庫(kù)房范例企業(yè)加工廠房企業(yè)加工廠房加工廠房布局加工廠房布局加工廠房根據(jù)企業(yè)生產(chǎn)需求而建立，廠房尺寸必須滿足生產(chǎn)工藝和生產(chǎn)設(shè)備的需求。某些產(chǎn)業(yè)，如芯片生產(chǎn)需

　　60、要絕對(duì)潔凈的廠房環(huán)境，需要在建筑設(shè)計(jì)上做特別處理。同時(shí)，部分企業(yè)廠房會(huì)與企業(yè)的研發(fā)中心，檢測(cè)中心和企業(yè)總部辦公合并設(shè)置。加工廠房結(jié)構(gòu)形式加工廠房結(jié)構(gòu)形式多層工業(yè)廠房是保稅加工廠房的主流形式，主要適用于設(shè)備荷載不高的加工企業(yè)?；谕恋丶s化使用的考慮，建議建筑密度 35%,容積率 0.6。多層標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)廠房一般為46層, 結(jié)構(gòu)形式為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu), 層高一般一層為6m, 以上各層為44.5m, 一層可用于大型生產(chǎn)設(shè)備布置。不同企業(yè)廠房平面尺寸相差較大。450M200M180M180M130M60M海關(guān)監(jiān)管大樓海關(guān)監(jiān)管大樓監(jiān)管大樓定義監(jiān)管大樓定義監(jiān)管大樓提供駐區(qū)海關(guān)及相關(guān)部門永久性的辦公用房。辦

　　61、公用房?jī)?nèi)應(yīng)有專供企業(yè)辦理貨物進(jìn)出區(qū)手續(xù)的辦事大廳，及海關(guān)24小時(shí)值班和休息用房。監(jiān)管大樓結(jié)構(gòu)形式監(jiān)管大樓結(jié)構(gòu)形式監(jiān)管大樓一般位于區(qū)域主卡口旁，同時(shí)與海關(guān)驗(yàn)貨場(chǎng)地毗鄰，便于海關(guān)現(xiàn)場(chǎng)辦公和企業(yè)報(bào)關(guān)報(bào)備需要。建筑造型新穎時(shí)尚，體現(xiàn)綜合保稅區(qū)形象。建筑結(jié)構(gòu)建議為框架剪力墻結(jié)構(gòu)，層高約為3.5m，建筑底層為辦事大廳，層高為810m。43M(塔樓)43M(塔樓)90M80M展覽展示中心展覽展示中心展覽展示中心定義展覽展示中心定義展覽展示中心為保稅區(qū)內(nèi)企業(yè)提供各類產(chǎn)品的展示平臺(tái)以及相關(guān)國(guó)內(nèi)外貿(mào)易服務(wù)。展覽展示中心結(jié)構(gòu)形式展覽展示中心結(jié)構(gòu)形式展覽展示中心宜布置在保稅加工區(qū)域附近，建筑造型追求新穎獨(dú)特，是保稅區(qū)

　　62、對(duì)外的重要窗口。展廳為大空間大跨度結(jié)構(gòu)，立面多為玻璃幕墻。貿(mào)易服務(wù)區(qū)與一般辦公樓相似。150M100M75M(展示廳)45M(展示廳)研發(fā)研發(fā)/檢測(cè)檢測(cè)/維修中心維修中心研發(fā)研發(fā)/檢測(cè)檢測(cè)/維修中心定義維修中心定義研發(fā)/檢測(cè)/維修中心是促進(jìn)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型、向綜稅區(qū)產(chǎn)業(yè)鏈兩端延伸的重要功能，是綜稅區(qū)未來(lái)發(fā)展的業(yè)務(wù)重點(diǎn)。研發(fā)研發(fā)/檢測(cè)檢測(cè)/維修中心維修中心結(jié)構(gòu)形式結(jié)構(gòu)形式同廠房相似，這些建筑類型都受到企業(yè)生產(chǎn)工藝和設(shè)備的影響，結(jié)構(gòu)形式和尺寸各有不同。70M65M100M55M對(duì)于武漢東湖綜合保稅區(qū)的理解對(duì)于武漢東湖綜合保稅區(qū)的理解船舶工業(yè)園船舶工業(yè)園富士康富士康本案本案高高 新新 五五 路路光光 谷谷

　　63、三三 路路滬滬蓉蓉高高速速光光 谷谷 二二 路路 路路六六谷谷光光 武漢東湖綜合保稅區(qū)位于光谷三路以東、高新五路以南、光谷六路以西、滬蓉高速公路以北，處于東湖國(guó)家自自創(chuàng)新示范區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心地理位置。區(qū)位區(qū)位我們的思考與問(wèn)題我們的思考與問(wèn)題大類大類中類中類小類小類備注備注規(guī)劃層面規(guī)劃層面總體布局總體布局就業(yè)人口的數(shù)量對(duì)于園區(qū)的各項(xiàng)功能的使用及配套設(shè)施的合理安排提供規(guī)劃依據(jù)功能分區(qū)的面積/配比取決于產(chǎn)業(yè)類型的模式、貨物的吞吐量及周轉(zhuǎn)速度、業(yè)主的盈利方式的判斷交通流線的組織取決于功能區(qū)的運(yùn)作流程圍網(wǎng)范圍分期開(kāi)發(fā)的地塊范圍技術(shù)指標(biāo)技術(shù)指標(biāo)容積率各項(xiàng)功能區(qū)的合理容積率各功能用地面積取決于入住企業(yè)的規(guī)模

　　64、其園區(qū)的訴求道路用地所占的比例根據(jù)園區(qū)對(duì)貨物吞吐量的要求及相關(guān)策劃結(jié)論建筑層面建筑層面建筑布局建筑布局展示中心的位置取決于業(yè)主的需求辦公用房的建筑量根據(jù)園區(qū)的辦公人口，行政人口及相關(guān)從屬比例建筑形式建筑形式功能用房的結(jié)構(gòu)形式/尺寸不同類型的企業(yè)對(duì)于廠房、倉(cāng)庫(kù)結(jié)構(gòu)形式的要求有所差異標(biāo)準(zhǔn)廠房和企業(yè)自建廠房的比例取決于生產(chǎn)企業(yè)的規(guī)模及生產(chǎn)需求，會(huì)影響到綜保區(qū)開(kāi)發(fā)建設(shè)的總投資額標(biāo)準(zhǔn)保稅倉(cāng)庫(kù)和企業(yè)自建倉(cāng)庫(kù)的比例取決于生產(chǎn)企業(yè)的規(guī)模及生產(chǎn)需求，會(huì)影響到綜保區(qū)開(kāi)發(fā)建設(shè)的總投資額設(shè)計(jì)元素提煉設(shè)計(jì)元素提煉東湖之帆東湖之帆“東湖之帆東湖之帆”寓意寓意“帆”的形態(tài)作為主要設(shè)計(jì)元素，抽象為建筑規(guī)劃語(yǔ)言，打造具有特色城

　　65、市形象。“東湖之帆”包含以下寓意：起帆領(lǐng)航起帆領(lǐng)航綜保區(qū)建設(shè)將引領(lǐng)東湖開(kāi)發(fā)區(qū)經(jīng)濟(jì)大發(fā)展，是武漢“中部崛起”戰(zhàn)略的排頭兵。一帆風(fēng)順一帆風(fēng)順在國(guó)家政策扶持和相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心下，本項(xiàng)目的發(fā)展前景必定光輝燦爛，一帆風(fēng)順。東湖之帆東湖之帆建筑意向建筑意向海關(guān)監(jiān)管大樓海關(guān)監(jiān)管大樓東湖之帆東湖之帆建筑意向建筑意向海關(guān)卡口海關(guān)卡口設(shè)計(jì)元素提煉設(shè)計(jì)元素提煉光谷之芯光谷之芯“光谷之芯光谷之芯”寓意寓意芯片是所有電子元件的核心，綜保區(qū)未來(lái)將成為中國(guó)光谷的“芯片”。產(chǎn)業(yè)之芯產(chǎn)業(yè)之芯寓意高科技產(chǎn)業(yè)方向，賦予武漢綜保區(qū)獨(dú)特的個(gè)性和專屬標(biāo)簽。動(dòng)力之芯動(dòng)力之芯綜保區(qū)建設(shè)極大帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)的快速發(fā)展，為武漢未來(lái)崛起提供持久動(dòng)力。形象之芯形象之芯將芯片線路板提取為建筑造型元素，使觀者體驗(yàn)到超前、未來(lái)的感官享受。光谷之芯光谷之芯建筑意向建筑意向海關(guān)監(jiān)管大樓海關(guān)監(jiān)管大樓光谷之芯光谷之芯建筑意向建筑意向海關(guān)卡口海關(guān)卡口 & & 展覽展示中心展覽展示中心 謝謝！

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