2月6日，湖南湘西，建設者在張吉懷高鐵湖南省湘西土家族苗族自治州吉首東站項目現(xiàn)場施工作業(yè)。視覺中國供圖

　　2019年6月15日清晨，湖南省資興市，漁夫劃著小船穿行在小東江的晨霧中。視覺中國供圖

　　今年“五一”前夕，中南大學計算機學院2020屆博士畢業(yè)生柳佳剛把目光投向了湖南省衡陽市。他師從于原中南大學校長、中國工程院院士張堯?qū)W，研究方向是移動云計算和移動智能終端計算。

　　他頗有些出人意料地扎根在長沙160公里外的“三線城市”衡陽。與他同時，130余名博士分別與3所駐衡高校、9個市屬事業(yè)單位、59家企業(yè)簽訂協(xié)議。

　　作為湖南省會副中心城市，衡陽市近年來加速發(fā)展，需要大量人才尤其是高端人才。衡陽市委、市政府將以往人才“引進為主”轉(zhuǎn)變?yōu)椤耙粲谩比湕l，集合政府、高校、企業(yè)三方力量，打造了市校企三方合作引進高端人才的模式，即引進博士人事關(guān)系轉(zhuǎn)入高校，在高校承擔科研教學任務的同時，又可以通過掛職、兼職創(chuàng)新、項目合作、成果轉(zhuǎn)化等方式，在企業(yè)開展創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)活動。

　　衡陽市委組織部部長胡緒陽介紹，引進博士的待遇，政府、高校、企業(yè)分別從生活補貼、購房補貼、安家費、科研啟動經(jīng)費、薪酬等方面提供支持。“來衡年薪蕞低不少于20萬元，綜合補貼蕞低不少于65萬元，蕞高150萬元。”

　　為讓人才有“歸屬感”，當?shù)卣€提供配偶安置、子女入學等全方位的支持政策。

　　被吸引的南開大學有機化學專業(yè)博士濮留洋決定簽約南華大學。他表示，自己一直關(guān)注衡陽的發(fā)展，將與南華大學各附屬醫(yī)院在抗腫瘤藥物研發(fā)等方面加強合作。

　　無獨有偶。截至2020年年底，長沙常住人口達到880萬，一年凈增加了近41萬，其中近八成為青年。這一數(shù)據(jù)，無疑讓長沙在眾多省會城市風起云涌的“搶人大戰(zhàn)”中占據(jù)優(yōu)勢。

　　湖南睿圖科技公司CEO周博文是奔赴長沙創(chuàng)業(yè)的博士之一。他剛注冊公司后不久，就被長沙高新區(qū)“盯上”了?！跋茸屛覀?nèi)プ鲆粋€路演，然后就要簽合同，給20萬元無償補貼。當時我想，原來在上海也沒這么好的事??！”周博文說，公司成為“柳枝計劃”一員后，不僅有各類待遇保障，風投機構(gòu)也頻頻拜訪，首輪融資很快完成。

　　做過飛行器設計師的原丁，選擇在長沙開拓新的事業(yè)，成立了湖南基石創(chuàng)新科技有限公司，帶來了無人機等軍民融合的技術(shù)和項目。

　　原丁談起選擇長沙的理由時表示，這里配套完善的制度環(huán)境和日漸完善的產(chǎn)業(yè)鏈條是蕞大的吸引力，他相信“投資長沙就是投資未來”。他的公司在長沙已有200多名員工，其中碩士、博士約占26%。

　　近幾年，長沙相繼出臺“工業(yè)30條”“人才新政22條”“科技創(chuàng)新1+4”等政策，圍繞智能制造的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型方向，努力吸引、留住、用好人才。

　　對于青年而言，長沙每平方米萬元出頭的房價也是蕞有吸引力的因素之一，形成了“洼地效應”。產(chǎn)業(yè)鏈、人才政策疊加較低的生活成本、教育和醫(yī)療方面的優(yōu)勢，吸引了許多科技人才來到湖南，為其注入產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的新力量。

　　既不臨海也不沿江，地處內(nèi)陸的湖南，有“魚米之鄉(xiāng)”之譽。近年來，湖南省加快思想解放步伐，在科技管理、經(jīng)濟體制改革等方面不斷探索突破，著力構(gòu)建有利于人才成長的環(huán)境，讓科技創(chuàng)新保持不竭動力。

　　湖南世鑫新材料公司生產(chǎn)的時速400公里高速列車制動盤與閘片，標志著國外企業(yè)對高速列車制動盤的壟斷成為過去。

　　自2017年7月落地湖南株洲動力谷自主創(chuàng)新園以來，世鑫新材高性能碳陶復合材料產(chǎn)業(yè)化項目已形成以軌道交通為核心，涵蓋軌道交通、汽車、軍工等幾大板塊。

　　2000年3月，為激發(fā)科技人員的創(chuàng)新精神，保障科研成果及時轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力，中南大學出臺《關(guān)于落實國家的高新技術(shù)成果作價入股政策的實施辦法》，其核心是兩個70％：技術(shù)類無形資產(chǎn)入股時所獲股份的70％給予對無形資產(chǎn)形成起直接作用的科研人員；結(jié)余的科研經(jīng)費入股科技型公司時，課題組成員持股70％。

　　高校蘊藏的智力資源被快速激活。無論是肖鵬研制的碳陶復合材料，還是黃伯云院士獲得國家技術(shù)發(fā)明一等獎的“高性能炭/炭航空制動材料的制備技術(shù)”，以及國際工程機械龍頭之一的山河智能公司，其誕生與發(fā)展都離不開中南大學科研體制的變革。如今，中南大學科技園研發(fā)總部已有150多家科技型企業(yè)完成工商注冊。

　　位于湖南的另一所知名高校國防科大也是成果創(chuàng)新的寶庫。2018年以來，長沙、株洲等城市主動對接國防科大等高校高精尖技術(shù)人才。為了物盡其用、人盡其才，長沙由20位市政府相關(guān)負責人兼任22條產(chǎn)業(yè)鏈的“鏈長”，扶持產(chǎn)業(yè)鏈建設。

　　在株洲的中國動力谷自主創(chuàng)新園，安防企業(yè)傲英科技技術(shù)總監(jiān)陳小天博士告訴記者，公司團隊相當一部分骨干都來自國防科大，目前30多名員工中，研發(fā)人員占80%以上。

　　省城長沙，科研院所和市場孵化器僅一步之遙——這是近年湖南加速建設岳麓山大學科技城帶來的新氣象。

　　過去，岳麓山下、湘江西岸的湖南大學和湖南師范大學，因沒有圍墻而出名。但沒有物理區(qū)隔，并不意味著開放：有的科研成果往往束之高閣，有的企業(yè)尋求智力支持經(jīng)常無門可入。2017年開始，在湖南省委部署下，長沙開始拆大學城內(nèi)的“無形之墻”：打破思想觀念、行政級別、行業(yè)分割“三大圍墻”，建立政府引導、區(qū)校共建、市場運作、專業(yè)運營的合作機制。

　　湖南大學機器人學院博士生劉理創(chuàng)辦了湖南愛米家智能科技有限公司，他們設計的全向移動AGV機器人可服務于倉儲物流、貨物轉(zhuǎn)運等多個場景，從設計定型到三次優(yōu)化調(diào)整，僅用了一年多。他說，自己在機器人學院得到了全方位培養(yǎng)。

　　成立3年的湖南大學機器人學院在自身尚未招生的情況下，從其他院系“招攬”真正對人工智能有興趣、有想法的同學。為智能制造產(chǎn)業(yè)儲備人才，是這個學院擔負的使命。副院長黎福海表示，該學院將對機器人感興趣的學生集結(jié)在一起，通過導師、學長們的“傳幫帶”，讓本科生也可以參與機器人項目。

　　不遠處，就是長沙智能機器人研究院有限公司?！斑@里攻技術(shù)，那里攻市場，邁幾步就到了?！崩韪：ＵJ為，這些嘗試可以讓科研與市場、高校和企業(yè)之間的距離更近一步。

　　湖南不僅有袁隆平的超級稻，還有馳名的超級計算、高鐵制造、工程機械產(chǎn)業(yè)。創(chuàng)新發(fā)展離不開科技投入的驅(qū)動：湖南實施研發(fā)投入三年行動計劃，全省財政科技支出增長46.3%，研發(fā)經(jīng)費投入總量突破700億元；實施100個省重大科技創(chuàng)新項目；與國家自然科學基金委建立區(qū)域創(chuàng)新發(fā)展聯(lián)合基金，成為全國首批簽約的4省份之一……

　　創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略在這個中部省份再升級。以長沙為例，國家級智能制造試點示范和專項項目數(shù)量達到27個，總數(shù)居全國省會城市頭部。市內(nèi)2919家規(guī)模工業(yè)企業(yè)中，已有464家成為市級智能制造試點示范企業(yè)。不只是在具有傳統(tǒng)優(yōu)勢的工程機械領(lǐng)域，長沙在3D打印、汽車、紡織、生物等多個領(lǐng)域都出現(xiàn)了全球和國內(nèi)首臺（套）產(chǎn)品。

　　2020年4月，長沙比亞迪IGBT項目正式開工，設計年產(chǎn)25萬片8英寸晶圓，投產(chǎn)后可以滿足年裝50萬輛新能源汽車的產(chǎn)能需求。2020年7月，投資160億元的長沙三安第三代半導體項目在長沙高新區(qū)開工，該項目達產(chǎn)后將形成超百億元的產(chǎn)業(yè)規(guī)模，并帶動配套產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值逾千億元。

　　湖南擁有三一重工、中聯(lián)重科、鐵建重工、山河智能4家世界工程機械50強企業(yè)，工程機械產(chǎn)業(yè)鏈總產(chǎn)值超2000億元，約占全國該行業(yè)四分之一。如何在新基建浪潮中繼續(xù)保持領(lǐng)跑優(yōu)勢？

　　2020年3月，美國拉斯維加斯展會上，中聯(lián)重科的操作員遠隔1.2萬公里自如地操控位于長沙的一臺挖掘機，時延不過100毫秒，一時震驚全場。中聯(lián)重科土方機械公司常務副總袁野稱，創(chuàng)立至今，中聯(lián)重科累計申請專利9740多件，知識產(chǎn)權(quán)成為智能制造、創(chuàng)新發(fā)展的核心動力源。

　　他說，公司每一個事業(yè)部都在推進智能化的工作，不僅有無人駕駛的挖掘機械，也有搭載著激光雷達的清掃作業(yè)機器人。

　　位于長沙經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)的三一重工18號廠房，是國家級智能制造示范車間?！熬逕o霸”形態(tài)的機器人不停運作，從取貨、搬運、裝配零部件，再到噴涂、烘干、檢測、入庫，諸多環(huán)節(jié)大多由機器人完成，很少看到工人——智能制造在這里接近實現(xiàn)全覆蓋。

　　在不遠處的湘江新區(qū)，一塊1200多畝的測試區(qū)，擁有越野道路、高速公路、鄉(xiāng)村道路、城市道路等多達288個場景的智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試環(huán)境。已有12家科研院所和騰訊、百度等10多家企業(yè)與該測試區(qū)達成戰(zhàn)略合作。湖南還辟出百公里高速道路，建設無人重卡的試驗場，成為國內(nèi)唯一。

　　據(jù)統(tǒng)計，2020年，湖南省高新技術(shù)企業(yè)總數(shù)達8621家。全年，湖南共評價入庫科技型中小企業(yè)7368家，同比增長129%，增速居全國頭部。

　　版權(quán)聲明：凡本網(wǎng)文章下標注有版權(quán)聲明的均為中青在線合法擁有版權(quán)或有權(quán)使用的作品，未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)不得使用。違者本網(wǎng)將依法追究法律責任。

　　今年“五一”前夕，中南大學計算機學院2020屆博士畢業(yè)生柳佳剛把目光投向了湖南省衡陽市。他師從于原中南大學校長、中國工程院院士張堯?qū)W，研究方向是移動云計算和移動智能終端計算。

　　他頗有些出人意料地扎根在長沙160公里外的“三線城市”衡陽。與他同時，130余名博士分別與3所駐衡高校、9個市屬事業(yè)單位、59家企業(yè)簽訂協(xié)議。

　　作為湖南省會副中心城市，衡陽市近年來加速發(fā)展，需要大量人才尤其是高端人才。衡陽市委、市政府將以往人才“引進為主”轉(zhuǎn)變?yōu)椤耙粲谩比湕l，集合政府、高校、企業(yè)三方力量，打造了市校企三方合作引進高端人才的模式，即引進博士人事關(guān)系轉(zhuǎn)入高校，在高校承擔科研教學任務的同時，又可以通過掛職、兼職創(chuàng)新、項目合作、成果轉(zhuǎn)化等方式，在企業(yè)開展創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)活動。

　　衡陽市委組織部部長胡緒陽介紹，引進博士的待遇，政府、高校、企業(yè)分別從生活補貼、購房補貼、安家費、科研啟動經(jīng)費、薪酬等方面提供支持?！皝砗饽晷睫┑筒簧儆?0萬元，綜合補貼蕞低不少于65萬元，蕞高150萬元。”

　　為讓人才有“歸屬感”，當?shù)卣€提供配偶安置、子女入學等全方位的支持政策。

　　被吸引的南開大學有機化學專業(yè)博士濮留洋決定簽約南華大學。他表示，自己一直關(guān)注衡陽的發(fā)展，將與南華大學各附屬醫(yī)院在抗腫瘤藥物研發(fā)等方面加強合作。

　　無獨有偶。截至2020年年底，長沙常住人口達到880萬，一年凈增加了近41萬，其中近八成為青年。這一數(shù)據(jù)，無疑讓長沙在眾多省會城市風起云涌的“搶人大戰(zhàn)”中占據(jù)優(yōu)勢。

　　湖南睿圖科技公司CEO周博文是奔赴長沙創(chuàng)業(yè)的博士之一。他剛注冊公司后不久，就被長沙高新區(qū)“盯上”了。“先讓我們?nèi)プ鲆粋€路演，然后就要簽合同，給20萬元無償補貼。當時我想，原來在上海也沒這么好的事?。　敝懿┪恼f，公司成為“柳枝計劃”一員后，不僅有各類待遇保障，風投機構(gòu)也頻頻拜訪，首輪融資很快完成。

　　做過飛行器設計師的原丁，選擇在長沙開拓新的事業(yè)，成立了湖南基石創(chuàng)新科技有限公司，帶來了無人機等軍民融合的技術(shù)和項目。

　　原丁談起選擇長沙的理由時表示，這里配套完善的制度環(huán)境和日漸完善的產(chǎn)業(yè)鏈條是蕞大的吸引力，他相信“投資長沙就是投資未來”。他的公司在長沙已有200多名員工，其中碩士、博士約占26%。

　　近幾年，長沙相繼出臺“工業(yè)30條”“人才新政22條”“科技創(chuàng)新1+4”等政策，圍繞智能制造的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型方向，努力吸引、留住、用好人才。

　　對于青年而言，長沙每平方米萬元出頭的房價也是蕞有吸引力的因素之一，形成了“洼地效應”。產(chǎn)業(yè)鏈、人才政策疊加較低的生活成本、教育和醫(yī)療方面的優(yōu)勢，吸引了許多科技人才來到湖南，為其注入產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的新力量。

　　既不臨海也不沿江，地處內(nèi)陸的湖南，有“魚米之鄉(xiāng)”之譽。近年來，湖南省加快思想解放步伐，在科技管理、經(jīng)濟體制改革等方面不斷探索突破，著力構(gòu)建有利于人才成長的環(huán)境，讓科技創(chuàng)新保持不竭動力。

　　湖南世鑫新材料公司生產(chǎn)的時速400公里高速列車制動盤與閘片，標志著國外企業(yè)對高速列車制動盤的壟斷成為過去。

　　自2017年7月落地湖南株洲動力谷自主創(chuàng)新園以來，世鑫新材高性能碳陶復合材料產(chǎn)業(yè)化項目已形成以軌道交通為核心，涵蓋軌道交通、汽車、軍工等幾大板塊。

　　2000年3月，為激發(fā)科技人員的創(chuàng)新精神，保障科研成果及時轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力，中南大學出臺《關(guān)于落實國家的高新技術(shù)成果作價入股政策的實施辦法》，其核心是兩個70％：技術(shù)類無形資產(chǎn)入股時所獲股份的70％給予對無形資產(chǎn)形成起直接作用的科研人員；結(jié)余的科研經(jīng)費入股科技型公司時，課題組成員持股70％。

　　高校蘊藏的智力資源被快速激活。無論是肖鵬研制的碳陶復合材料，還是黃伯云院士獲得國家技術(shù)發(fā)明一等獎的“高性能炭/炭航空制動材料的制備技術(shù)”，以及國際工程機械龍頭之一的山河智能公司，其誕生與發(fā)展都離不開中南大學科研體制的變革。如今，中南大學科技園研發(fā)總部已有150多家科技型企業(yè)完成工商注冊。

　　位于湖南的另一所知名高校國防科大也是成果創(chuàng)新的寶庫。2018年以來，長沙、株洲等城市主動對接國防科大等高校高精尖技術(shù)人才。為了物盡其用、人盡其才，長沙由20位市政府相關(guān)負責人兼任22條產(chǎn)業(yè)鏈的“鏈長”，扶持產(chǎn)業(yè)鏈建設。

　　在株洲的中國動力谷自主創(chuàng)新園，安防企業(yè)傲英科技技術(shù)總監(jiān)陳小天博士告訴記者，公司團隊相當一部分骨干都來自國防科大，目前30多名員工中，研發(fā)人員占80%以上。

　　省城長沙，科研院所和市場孵化器僅一步之遙——這是近年湖南加速建設岳麓山大學科技城帶來的新氣象。

　　過去，岳麓山下、湘江西岸的湖南大學和湖南師范大學，因沒有圍墻而出名。但沒有物理區(qū)隔，并不意味著開放：有的科研成果往往束之高閣，有的企業(yè)尋求智力支持經(jīng)常無門可入。2017年開始，在湖南省委部署下，長沙開始拆大學城內(nèi)的“無形之墻”：打破思想觀念、行政級別、行業(yè)分割“三大圍墻”，建立政府引導、區(qū)校共建、市場運作、專業(yè)運營的合作機制。

　　湖南大學機器人學院博士生劉理創(chuàng)辦了湖南愛米家智能科技有限公司，他們設計的全向移動AGV機器人可服務于倉儲物流、貨物轉(zhuǎn)運等多個場景，從設計定型到三次優(yōu)化調(diào)整，僅用了一年多。他說，自己在機器人學院得到了全方位培養(yǎng)。

　　成立3年的湖南大學機器人學院在自身尚未招生的情況下，從其他院系“招攬”真正對人工智能有興趣、有想法的同學。為智能制造產(chǎn)業(yè)儲備人才，是這個學院擔負的使命。副院長黎福海表示，該學院將對機器人感興趣的學生集結(jié)在一起，通過導師、學長們的“傳幫帶”，讓本科生也可以參與機器人項目。

　　不遠處，就是長沙智能機器人研究院有限公司。“這里攻技術(shù)，那里攻市場，邁幾步就到了?！崩韪：ＵJ為，這些嘗試可以讓科研與市場、高校和企業(yè)之間的距離更近一步。

　　湖南不僅有袁隆平的超級稻，還有馳名的超級計算、高鐵制造、工程機械產(chǎn)業(yè)。創(chuàng)新發(fā)展離不開科技投入的驅(qū)動：湖南實施研發(fā)投入三年行動計劃，全省財政科技支出增長46.3%，研發(fā)經(jīng)費投入總量突破700億元；實施100個省重大科技創(chuàng)新項目；與國家自然科學基金委建立區(qū)域創(chuàng)新發(fā)展聯(lián)合基金，成為全國首批簽約的4省份之一……

　　創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略在這個中部省份再升級。以長沙為例，國家級智能制造試點示范和專項項目數(shù)量達到27個，總數(shù)居全國省會城市頭部。市內(nèi)2919家規(guī)模工業(yè)企業(yè)中，已有464家成為市級智能制造試點示范企業(yè)。不只是在具有傳統(tǒng)優(yōu)勢的工程機械領(lǐng)域，長沙在3D打印、汽車、紡織、生物等多個領(lǐng)域都出現(xiàn)了全球和國內(nèi)首臺（套）產(chǎn)品。

　　2020年4月，長沙比亞迪IGBT項目正式開工，設計年產(chǎn)25萬片8英寸晶圓，投產(chǎn)后可以滿足年裝50萬輛新能源汽車的產(chǎn)能需求。2020年7月，投資160億元的長沙三安第三代半導體項目在長沙高新區(qū)開工，該項目達產(chǎn)后將形成超百億元的產(chǎn)業(yè)規(guī)模，并帶動配套產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值逾千億元。

　　湖南擁有三一重工、中聯(lián)重科、鐵建重工、山河智能4家世界工程機械50強企業(yè)，工程機械產(chǎn)業(yè)鏈總產(chǎn)值超2000億元，約占全國該行業(yè)四分之一。如何在新基建浪潮中繼續(xù)保持領(lǐng)跑優(yōu)勢？

　　2020年3月，美國拉斯維加斯展會上，中聯(lián)重科的操作員遠隔1.2萬公里自如地操控位于長沙的一臺挖掘機，時延不過100毫秒，一時震驚全場。中聯(lián)重科土方機械公司常務副總袁野稱，創(chuàng)立至今，中聯(lián)重科累計申請專利9740多件，知識產(chǎn)權(quán)成為智能制造、創(chuàng)新發(fā)展的核心動力源。

　　他說，公司每一個事業(yè)部都在推進智能化的工作，不僅有無人駕駛的挖掘機械，也有搭載著激光雷達的清掃作業(yè)機器人。

　　位于長沙經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)的三一重工18號廠房，是國家級智能制造示范車間?！熬逕o霸”形態(tài)的機器人不停運作，從取貨、搬運、裝配零部件，再到噴涂、烘干、檢測、入庫，諸多環(huán)節(jié)大多由機器人完成，很少看到工人——智能制造在這里接近實現(xiàn)全覆蓋。

　　在不遠處的湘江新區(qū)，一塊1200多畝的測試區(qū)，擁有越野道路、高速公路、鄉(xiāng)村道路、城市道路等多達288個場景的智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試環(huán)境。已有12家科研院所和騰訊、百度等10多家企業(yè)與該測試區(qū)達成戰(zhàn)略合作。湖南還辟出百公里高速道路，建設無人重卡的試驗場，成為國內(nèi)唯一。

　　據(jù)統(tǒng)計，2020年，湖南省高新技術(shù)企業(yè)總數(shù)達8621家。全年，湖南共評價入庫科技型中小企業(yè)7368家，同比增長129%，增速居全國頭部。

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