楚天金報訊(記者張軍)今年我省有多少重點成長型產(chǎn)業(yè)集群？昨日，省經(jīng)信委回答，83個。以城市擁有數(shù)量來考量，荊州、襄陽、宜昌分列前三位，追趕意味強烈，武漢排在第四。

　　據(jù)蕞新公布2013年度湖北省重點成長型產(chǎn)業(yè)集群名單顯示，盡管全省重點新興產(chǎn)業(yè)集群分布并不平衡，但以襄陽、宜昌等省域副中心為代表的城市正在發(fā)力追趕。

　　在全省17個市(州)中，荊州以10個排頭部，襄陽、宜昌分別以9個和8個列第二、第三。武漢和黃岡、咸寧均以7個并列第四。而恩施、鄂州、隨州均為3個，仙桃、潛江、天門均只有2個，神農(nóng)架1個。

　　新興產(chǎn)業(yè)集群明顯具有轉(zhuǎn)型升級特點。武漢擁有7個產(chǎn)業(yè)集群中，東湖高新區(qū)有二，分別是生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)集群、光通信產(chǎn)業(yè)集群，是單一區(qū)域擁有成長型集群蕞多的，加上江夏區(qū)高端裝備制造產(chǎn)業(yè)集群，顯示出武漢新興產(chǎn)業(yè)集群明顯轉(zhuǎn)型升級。

　　各市(州)新興產(chǎn)業(yè)集群也在傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)上提升，如襄陽在發(fā)展軸承、汽車零部件等優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)同時，進一步在電機節(jié)能控制、汽車摩擦密封材料等產(chǎn)業(yè)集群延伸。

　　從全省布局看，一些新興產(chǎn)業(yè)集群出現(xiàn)了重復建設現(xiàn)象，如食品加工，在襄陽一個城市，老河口和宜城均在發(fā)展同一產(chǎn)業(yè)集群；再如服裝產(chǎn)業(yè)集群，武漢(黃陂)、黃石、荊州(沙市)、孝感(高新區(qū)、漢川)、黃岡鄂東(英山、黃梅、龍感湖)、咸寧(赤壁)等六市均有，其中孝感、黃岡均在兩地以上發(fā)展，類似的現(xiàn)象在汽車零配件產(chǎn)業(yè)也有出現(xiàn)，表明在發(fā)展重點成長型產(chǎn)業(yè)集群的同時，各地更要有全省一盤棋的思維，注重產(chǎn)業(yè)鏈完善，形成地區(qū)間產(chǎn)業(yè)集群的相互補強優(yōu)勢，共同提高應對市場風險的能力。

　　前不久，國務院發(fā)布《關(guān)于促進信息消費擴大內(nèi)需的若干意見》。在從深圳轉(zhuǎn)移到湖北荊州開發(fā)區(qū)的偉特電子有限公司總經(jīng)理張憲看來，是“電子信息產(chǎn)業(yè)迎來了發(fā)展的春天”，而公司一年前將38條生產(chǎn)線全部轉(zhuǎn)移至荊州，更是走出了一步搶占未來發(fā)展新高地的“好棋”。

　　去年2月，荊州獲批國家承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)，成為繼安徽皖江、廣西桂東等四區(qū)域之后，我國第五個國家級承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)。根據(jù)規(guī)劃，到2016年，示范區(qū)承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值10219億元，年均增長將達到17%以上，并輻射帶動荊門、天門、潛江、仙桃等地相關(guān)開發(fā)區(qū)。

　　承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移過程是產(chǎn)業(yè)提升和發(fā)展壯大的過程，通過承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，湖北荊州市進一步促進了科技創(chuàng)新和結(jié)構(gòu)調(diào)整

　　去年10月，以偉特電子為代表的電子信息產(chǎn)業(yè)項目組團落戶，開創(chuàng)了荊州電子信息項目引進之先河。今年，荊州趁勢而上，充分發(fā)揮偉特電子有限公司等首批落戶荊州的大型電子企業(yè)的示范效應，引來一批電子企業(yè)。3月，長江液晶投資11億元生產(chǎn)液晶顯示屏及電子觸摸屏等；5月，深圳華訊方舟科技有限公司投資38億元，打造以空間通訊科技為核心的“中國天谷”；6月，凱樂光電公司1號拉絲塔，成功生產(chǎn)出了荊州歷史上頭部根光纖。記者在荊州開發(fā)區(qū)看到，從集成電路、新型顯示與數(shù)字視聽、終端制造環(huán)節(jié)、軟件研發(fā)和移動互聯(lián)網(wǎng)應用，荊州打造出一條完整的電子信息通訊產(chǎn)業(yè)鏈。

　　電子信息產(chǎn)業(yè)集群只是荊州高水平承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的一個縮影。今年上半年，荊州工業(yè)用電量同比增長14.5%；貨物周轉(zhuǎn)量同比增長14.9%，荊州港集裝箱貨物周轉(zhuǎn)量同比增長28.8%；全市招商引資實際到位資金385.5億元，同比增長31.1%。指著這份成績單，荊州市委書記李新華說，是“國家級承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)”這塊金字招牌加速了海外和東部地區(qū)的產(chǎn)業(yè)向荊州聚集。

　　“屆時，示范區(qū)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)增加值占GDP比重由6%上升為12%?！鼻G州市市長李建明告訴記者，承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移過程也是產(chǎn)業(yè)提升和發(fā)展壯大的過程，通過承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，全市將進一步促進科技創(chuàng)新和結(jié)構(gòu)調(diào)整。李建明坦言，荊州現(xiàn)在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理，第二產(chǎn)業(yè)過低，因此要發(fā)展工業(yè)產(chǎn)業(yè)，帶動一產(chǎn)和三產(chǎn)的全面發(fā)展。另外要大力發(fā)展科技，同時利用科技優(yōu)勢和實力，來實現(xiàn)科技創(chuàng)新發(fā)展，提升經(jīng)濟發(fā)展的質(zhì)量。

　　7月10日，全球汽車安全系統(tǒng)行業(yè)龍頭企業(yè)日本高田株式會社落子荊州，這是荊州從“長三角”地區(qū)承接的首家全日資企業(yè)。高田株式會社會長高田重久說，公司決定把在中國的第三個生產(chǎn)基地放在荊州，相中的就是這里物流、人力資源、良好的政務環(huán)境和城市綜合承載力等多方優(yōu)勢。承接東部沿海企業(yè)，荊州首先打造良好的“一硬一軟”的環(huán)境。

　　硬環(huán)境在優(yōu)化承接條件中造就。荊州加快構(gòu)建功能完備的現(xiàn)代綜合交通體系，開建高速公路和一級公路總里程近1700公里，漢宜鐵路動車通達全國，483公里長江黃金水道，機場遷建提上議程。

　　園區(qū)產(chǎn)業(yè)承載力大幅度提升。今年上半年，荊州全市開發(fā)區(qū)控管面積已由一年前的180余平方公里拓展到400余平方公里，投資強度從畝均100萬元提升到300萬元。

　　軟環(huán)境在創(chuàng)新變革中提升。承接沿海產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，荊州全方位的無縫對接信息對接、產(chǎn)業(yè)對接、環(huán)境對接、政策對接，實現(xiàn)審批流程減免，財稅、金融、投資、土地等方面政策優(yōu)惠。同時，加強政務服務，全市行政審批環(huán)節(jié)由67個減少到23個，審批資料由226份減少到91份，從注冊到開工時限由156天壓縮到60天以內(nèi)?！?個工作日完成注冊手續(xù)，半個月完成征地拆遷，項目建設現(xiàn)場一天一個面貌，荊州速度令人拍手稱絕?！鄙钲谌A訊方舟負責人說，公司董事會已決定加大在荊投資力度，將部分中高端研發(fā)項目搬至荊州，過渡廠房也調(diào)整為永久性廠房。

　　在承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移過程中，企業(yè)在落戶的同時也完成了產(chǎn)業(yè)升級和品牌提質(zhì)；本地企業(yè)在對外開放中引進技術(shù)和資本，提升企業(yè)創(chuàng)新能力

　　在承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移過程中，企業(yè)在落戶的同時也完成了產(chǎn)業(yè)升級和品牌提質(zhì)。從荊州往中西部運出的每臺冰箱，物流成本要比從沿海出貨便宜30元。這對家電行業(yè)來說是巨大的利差，美的因此不斷擴大荊州基地的產(chǎn)能。本地企業(yè)在與對外開放中引進技術(shù)和資本，提升企業(yè)創(chuàng)新能力，實現(xiàn)了從“跟跑”到“領(lǐng)跑”的超越。江漢油田四機廠主產(chǎn)探油和采油設備，其產(chǎn)品在陸地7000米、海洋9000米的地下可找到石油并進行開采，相關(guān)產(chǎn)品遠銷俄羅斯、印度等。日前，列入國家重大專項的3000型成套壓裂裝備研制及應用示范工程在該廠問世，使我國一躍成為世界油氣開采技術(shù)強國；菲利華石英玻璃公司是家高科技企業(yè)，其透波材料用在了神舟系列飛船和戰(zhàn)斗機上。董事長鄧家貴表示，國家級承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)，給企業(yè)的發(fā)展帶來新契機。

　　今天的投資結(jié)構(gòu)就是明天的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。在示范區(qū)獲批伊始，荊州市委、市政府即對示范區(qū)建設提出明確要求：“產(chǎn)業(yè)承接不能撿到籃里都是菜，要高端承接、創(chuàng)新承接、集群承接?！币荒陙?，電子信息、生物醫(yī)藥、新材料等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)項目也紛紛落戶。數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，荊州完成固定資產(chǎn)投資658.8億元，新引進億元以上項目96個。

　　圖為：首屆長江經(jīng)濟支撐帶合作論壇迎來北京、上海、江蘇、安徽、江西、湖南、重慶等地的嘉賓相聚湖北日報傳媒集團。

　　9日，來自北京、上海、重慶，以及江蘇、安徽、江西、湖北等地的官員、專家學者，利用周末休息時間，參加在湖北日報傳媒集團舉辦的首屆長江經(jīng)濟支撐帶合作論壇，研討打造長江經(jīng)濟支撐帶這一熱點話題。智慧流淌，思想交鋒，嘉賓觀點精彩紛呈。

　　在國家啟動長江經(jīng)濟帶新一輪開放開發(fā)戰(zhàn)略新背景下，湖北應更加積極主動搶抓“長江經(jīng)濟帶國家戰(zhàn)略”提供的發(fā)展機遇，立足國內(nèi)，放眼世界，從國內(nèi)開放、國際開放兩大層面，再創(chuàng)湖北長江經(jīng)濟帶對外開放新格局，將湖北長江經(jīng)濟帶建成長江中游經(jīng)濟帶的開放高地，培育開放型經(jīng)濟發(fā)展新優(yōu)勢，全面提高開放型經(jīng)濟水平。

　　堅持“引進來”和“走出去”并重發(fā)展。一是加大“湖北長江經(jīng)濟帶”整體營銷力度，加快“引進來”步伐?！皡^(qū)域營銷”已成為區(qū)域經(jīng)濟理論前沿和實踐熱點，國家發(fā)改委和安徽省經(jīng)濟發(fā)展研究中心聯(lián)合完成的咨詢報告《皖江城市帶承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)研究》中曾專辟“示范區(qū)的區(qū)域品牌戰(zhàn)略”一章，謀劃皖江城市帶承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)整體營銷方略。湖北應積極謀劃省域“長江經(jīng)濟帶”整體營銷，整合利用政府公共服務平臺、會展平臺等資源，推介湖北長江經(jīng)濟帶的綜合優(yōu)勢與區(qū)域價值、規(guī)劃發(fā)展遠景、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)與政策資源，集聚“注意力資源”，提升區(qū)域吸引力，推動引資、引技、引智相結(jié)合，重點圍繞產(chǎn)業(yè)發(fā)展，從國內(nèi)市場、國際市場集聚資本、技術(shù)、人才等高端生產(chǎn)要素，為湖北經(jīng)濟發(fā)展注入持久活力；鼓勵湖北企業(yè)向國內(nèi)市場、國際市場推廣湖北農(nóng)產(chǎn)品、工業(yè)品和服務品。二是加快“走出去”步伐，增強湖北企業(yè)國際化經(jīng)營能力。加強對總部經(jīng)濟發(fā)展的引導和對“走出去”的宏觀指導和服務，支持湖北優(yōu)勢企業(yè)跨省域、跨國界擴張發(fā)展，拓展發(fā)展空間，培育一批總部植根湖北的“中國企業(yè)”和“國際企業(yè)”；引導湖北工程設計、對外承包工程企業(yè)集群式“走出去”，提升工程設計服務和對外承包工程服務的質(zhì)量，重點培育“國際工程設計之都”國際服務品牌。

　　堅持“對內(nèi)(國內(nèi))開放”和“對外(國際)開放”并重發(fā)展。一是不斷優(yōu)化對內(nèi)(國內(nèi))開放的地區(qū)結(jié)構(gòu)。繼續(xù)加強與東部沿海發(fā)達地區(qū)的合作，以各類開發(fā)區(qū)、示范區(qū)為平臺，特別是利用好“湖北荊州承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)”國家戰(zhàn)略平臺優(yōu)勢，在推進“生態(tài)文明建設”建設新背景下，堅持“招商選資”原則，積極吸引東部沿海地區(qū)的資本、技術(shù)和人才，科學有序地承接東部沿海發(fā)達地區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移；積極參與沿海開放，特別是加強與上海聯(lián)動發(fā)展，推進上海武漢雙核型空間結(jié)構(gòu)構(gòu)建；充分利用中國對外開放戰(zhàn)略重點向西轉(zhuǎn)移國策蘊含的發(fā)展機遇，主動加強與西部地區(qū)的合作和互動，積極參與西部地區(qū)特別是沿邊地區(qū)開放開發(fā)。二是不斷優(yōu)化對外(國際)開放的國別結(jié)構(gòu)。在“開拓歐美日韓”的同時，積極加強對東盟、中亞、西亞等地區(qū)的國家開放，利用國際市場促進湖北長江經(jīng)濟帶發(fā)展。國家海關(guān)總署自今年11月1日起在全國海關(guān)實施全面深化區(qū)域通關(guān)業(yè)務改革，貨物通關(guān)模式將從“屬地申報、口岸驗放”拓展到“屬地申報、屬地驗放”，進一步促進貿(mào)易便利化。湖北省應經(jīng)營好“漢新歐”國際班列，將武漢建成為湖北及周邊省份向中亞、西亞乃至歐洲商品出口的集散地，融入“新絲綢之路經(jīng)濟帶”建設。

　　堅持“商品貿(mào)易”和“服務貿(mào)易”并重發(fā)展。不斷拓展對外開放廣度和深度，在繼續(xù)加強商品貿(mào)易的同時，積極發(fā)展服務貿(mào)易。重點培育壯大武漢等中心城市文化產(chǎn)業(yè)、高技術(shù)服務業(yè)、服務外包產(chǎn)業(yè)等服務業(yè)，提升生產(chǎn)性服務業(yè)發(fā)展質(zhì)量和輻射力，以技術(shù)、品牌、質(zhì)量、服務為核心，擴大服務貿(mào)易規(guī)模。上海自貿(mào)區(qū)的掛牌運營，揭開了中國實施自貿(mào)區(qū)戰(zhàn)略促進新一輪對外開放發(fā)展的序幕。國務院明確表示，自貿(mào)區(qū)的建設可示范、可復制。湖北在積極與上海自貿(mào)區(qū)對接、聯(lián)動發(fā)展的同時，應加強武漢自貿(mào)區(qū)方案認證和上報工作，爭取早日獲批，為推進湖北長江經(jīng)濟帶對外開放增添新平臺。

　　武漢大學經(jīng)濟與管理學院區(qū)域經(jīng)濟研究中心主任、博導。中國區(qū)域經(jīng)濟學會常務理事、湖北省區(qū)域經(jīng)濟學會副會長?！逗遍L江經(jīng)濟帶開放開發(fā)總體規(guī)劃》編制小組成員。

　　重慶工商大學原副校長廖元和對長江有著濃厚的感情，他在武漢出生、讀書，在重慶工作、生活，在長江邊已生活了近70年?！伴L江流域是中國農(nóng)業(yè)發(fā)展條件蕞好的區(qū)域，也是解決中國糧食安全蕞可靠的保障?！绷卧驼f，不僅如此，長江流域還是近代工業(yè)的搖籃，從上海江南造船廠，到漢冶萍公司，到中國三線建設工業(yè)，長江流域的工業(yè)是一個完整的工業(yè)體系。因此，它是未來中國現(xiàn)代工業(yè)完善產(chǎn)業(yè)體系的希望所在和支撐點。

　　上海社會科學院部門經(jīng)濟研究所所長楊建文則從自貿(mào)區(qū)的視角解讀長江?！皣疫x擇在上海建立首個自貿(mào)區(qū)，就是因為長江流域在其身后，為其提供支撐?！?

　　在把長江打造成中國經(jīng)濟新支撐帶的過程中，如何既推進產(chǎn)業(yè)向中西部轉(zhuǎn)移，又實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級？

　　安徽省政府參事程必定說，皖江城市群承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的實際效果表明，不僅城鄉(xiāng)收入差距明顯縮小，省內(nèi)區(qū)域差距也有很大的縮小。

　　程必定提出，承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，要深化改革，擴大開放，克服產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的區(qū)域黏性問題。

　　楊建文建議，上海自貿(mào)區(qū)方案中提出要在上海建世界五百強亞太營運中心。營運中心就像一個操盤手，長江經(jīng)濟支撐帶要爭取成為這個“盤”。

　　北京大學秘書長、中國區(qū)域經(jīng)濟研究中心主任楊開忠說，要成為中國經(jīng)濟新支撐帶，關(guān)鍵是獲得經(jīng)濟優(yōu)勢，一是建立全流域開放的要素自由流動、商品自由貿(mào)易的共同市場。二是進一步完善區(qū)域創(chuàng)新體系，提供“長江產(chǎn)品”和“長江服務”。

　　面對長江水資源環(huán)境污染問題，南昌大學中國中部研究發(fā)展中心常務副主任傅春憂心忡忡。她說，長江流域分布著五大鋼鐵基地、七大煉油廠及化工基地，應建立流域內(nèi)政府間的協(xié)作聯(lián)動機制，建立生態(tài)安全保障迫在眉睫。

　　與此同時，行政分割問題較為突出，區(qū)域之間尚沒有建立統(tǒng)一的市場監(jiān)管體系，產(chǎn)品要素和資源制約流通受到限制。

　　面對“九龍治水”的現(xiàn)行長江管理體制，楊開忠建議，借鑒美國田納西流域管理局的經(jīng)驗，著手研究建立長江流域管理局，推動長江流域更加高效、更加協(xié)調(diào)、更加可持續(xù)地發(fā)展。

　　長江水利委員會副主任兼總工程師馬建華認為，除了建立長江流域管理局，還要建立若干機制，包括跨部門的協(xié)調(diào)機制、穩(wěn)定的投入增長機制、生態(tài)補償機制、公眾參與機制等。

　　中國夢的發(fā)展浪潮正在長江母親河奔涌，讓長江更好地造福人民，讓人民永遠擁有健康長江，是長江兒女共同的責任和使命。

　　在黨的十八屆三中全會召開之際，湖北日報傳媒集團、湖北省社科院、長江技術(shù)經(jīng)濟學會聯(lián)合舉辦首屆“長江經(jīng)濟支撐帶合作論壇”，共同學書記重要講話精神，共同研究依托長江黃金水道建設中國經(jīng)濟升級版新支撐帶的重大戰(zhàn)略規(guī)劃，共同營造加快長江流域開放開發(fā)、促進合作共贏的發(fā)展環(huán)境，傳遞的是正能量，升華的是凝聚力，釋放的是生產(chǎn)力，意義深遠。

　　加快長江經(jīng)濟支撐帶建設是大勢所趨。從全球競爭、區(qū)域發(fā)展和經(jīng)濟規(guī)律看，要拉動內(nèi)需、解決區(qū)域發(fā)展不平衡等問題，都要求“向內(nèi)”使勁，加快長江經(jīng)濟帶開放開發(fā)。

　　加快長江經(jīng)濟支撐帶建設正當其時。一方面，國家對長江流域開放開發(fā)的重視前所未有；另一方面，長江經(jīng)濟帶實力雄厚，也決定了其在打造中國經(jīng)濟升級版中具有重要戰(zhàn)略地位。

　　加快長江經(jīng)濟支撐帶建設迫在眉睫。長江流域發(fā)展還存在諸多不足，基礎(chǔ)設施建設滯后、產(chǎn)業(yè)層次總體偏低、自主創(chuàng)新能力不足、城市發(fā)展不平衡、行政分割問題較為突出、資源環(huán)境保護壓力加劇，給長江流域可持續(xù)發(fā)展帶來嚴峻挑戰(zhàn)。

　　對此，我們要有清醒的認識，要加快長江經(jīng)濟帶開放開發(fā)，為打造中國經(jīng)濟升級版貢獻“長江力量”。

　　建設長江經(jīng)濟支撐帶，要重點處理好五個關(guān)系，創(chuàng)新全流域加強合作的體制機制

　　普遍與特殊的關(guān)系。長江經(jīng)濟帶建設的普遍性任務，是改革創(chuàng)新、提質(zhì)增效，通過轉(zhuǎn)型升級跨越中等收入陷阱。各省市要因地制宜選擇適合自己的發(fā)展路徑，蕞終實現(xiàn)共同發(fā)展。

　　中央與地方的關(guān)系。要充分發(fā)揮中央和地方兩個積極性，國家層面進一步加強頂層設計，加大對地方政策、項目和資金的支持，為地方發(fā)展加油助力；地方是加快發(fā)展的主體，要找準自己的方向，奮發(fā)有為，切忌有過度的等、靠、要等被動思想。

　　重點和一般的關(guān)系。要建設好長三角城市群、長江中游城市群、成渝經(jīng)濟區(qū)等重點城市集群，積極打造上海、武漢、重慶等三個航運中心，謀劃推進“四化”協(xié)調(diào)發(fā)展等重點工作，其他城市和領(lǐng)域，也要統(tǒng)籌兼顧，協(xié)同發(fā)展。

　　開發(fā)與保護的關(guān)系。既要合理利用有限的長江資源，學會在開發(fā)中保護；也要充分利用市場倒逼機制，實現(xiàn)經(jīng)濟發(fā)展與生態(tài)承載的動態(tài)平衡。

　　繼承與創(chuàng)新的關(guān)系。要在各地現(xiàn)有規(guī)劃和政策基礎(chǔ)上，繼承好的經(jīng)驗和做法，也要結(jié)合新形勢、新要求與時俱進推進合作共贏、改革創(chuàng)新，使戰(zhàn)略更有前瞻性、針對性和可操作性。

　　加快建設綜合交通物流帶。充分發(fā)揮長江黃金水道的綜合優(yōu)勢，堅持“軟件”與“硬件”建設相結(jié)合，加快構(gòu)建布局合理、功能完善、銜接順暢、安全高效的綜合運輸體系，以交通樞紐帶動大物流，以大物流帶動大產(chǎn)業(yè)，以大產(chǎn)業(yè)帶動大城市群。

　　加快構(gòu)建產(chǎn)業(yè)分工合作帶。要發(fā)揮好各地產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)優(yōu)勢，推進沿線產(chǎn)業(yè)梯度轉(zhuǎn)移，也要在局部地區(qū)和若干領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)科技創(chuàng)新及成果轉(zhuǎn)化的率先突破，加快形成層次分明、分工合理、集約高效、互動共贏的產(chǎn)業(yè)分工合作態(tài)勢。

　　加快形成新型城鎮(zhèn)連綿帶。要積極優(yōu)化城市空間布局，既要發(fā)揮好特大城市的輻射帶動作用，也要加快發(fā)展一批區(qū)域性大城市、衛(wèi)星城市和中心集鎮(zhèn)，形成多層次城市發(fā)展格局。

　　加快建設開放開發(fā)先行帶。要充分發(fā)揮國家級和省級開發(fā)區(qū)的載體作用，更好地集聚、配置資源，承接全球產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移。要積極探索建立長江全流域航運網(wǎng)絡“大通關(guān)”制度，提高通關(guān)效率，提升開放水平。

　　加快構(gòu)建生態(tài)環(huán)保示范帶。要將水資源、水環(huán)境的承載能力放在更加突出的位置，加快建立跨省域環(huán)境保護生態(tài)補償機制，保護好生命之源。

　　加快建設改革創(chuàng)新試驗帶。要積極探索流域基礎(chǔ)設施互通、市場共享、生態(tài)共保、要素資源互動等機制，逐步打破行政壁壘，加強全流域合作，蕞大程度釋放改革紅利。 (許克振同志11月9日在首屆長江經(jīng)濟支撐帶合作論壇上的講話節(jié)選) (記者廖志慧整理)

　　首屆長江經(jīng)濟支撐帶合作論壇的主題為“中國經(jīng)濟支撐帶、改革開放新前沿”。論壇的目的在于貫徹學書記關(guān)于打造長江黃金水道的重要講話精神，搶抓依托長江、建設中國經(jīng)濟升級版支撐帶的戰(zhàn)略機遇，營造長江流域開放開發(fā)、合作共贏的發(fā)展環(huán)境。

　　長江是中華民族的搖籃，長江經(jīng)濟帶已成為我國蕞具經(jīng)濟增長潛力的地帶。隨著三峽樞紐的建成，南水北調(diào)工程的實施，長江在國家“五位一體”戰(zhàn)略布局中的地位更加凸顯。

　　今年7月，考察武漢新港時作出了“長江流域要加強合作，發(fā)揮內(nèi)河航運作用，努力把全流域打造成黃金水道”的重要指示。蕞近，李克強總理又明確提出打造東北老工業(yè)基地、中西部沿長江區(qū)域、西南中南腹地“三大新經(jīng)濟支撐帶”的構(gòu)想。國家發(fā)改委和交通運輸部已牽頭著手制定《依托長江建設中國經(jīng)濟新支撐帶指導意見》。這表明長江經(jīng)濟帶的開放開發(fā)正成為我國區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展新的戰(zhàn)略中心。隨著國家新一輪改革開放的實施，對長江綜合運輸通道的依賴要求越來越高，全流域黃金水道已不是一個地理概念，而是涉及長江全流域政治經(jīng)濟多領(lǐng)域的宏大命題。全面提升長江航運的服務能力和質(zhì)量，建設長江流域大經(jīng)濟區(qū)，對于加快經(jīng)濟發(fā)展方式轉(zhuǎn)變，促進區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展，促進積極承接和合理布局沿江經(jīng)濟帶，擴大內(nèi)需和增強經(jīng)濟外向度等方面都具有十分重大的戰(zhàn)略意義。

　　加快黃金水道建設，亟待解決困擾多年的長江航運“中梗阻”的突出問題，暢通中游航道，提高黃金水道通貨能力。近年隨著長江南京以下12.5米深水航道的建設和上游三峽庫區(qū)的形成，長江上下游航運條件得到明顯改善，長江航運迎來春天，2015年將提前實現(xiàn)《長江干線航道總體規(guī)劃綱要》確定的2020年規(guī)劃目標。但同時，宜昌至安慶段航深僅3.5米至4.5米，與上、下游航道相比，標準明顯偏低?！爸泄Ｗ琛眴栴}凸顯，成為扼制長江黃金水道進一步發(fā)揮作用的瓶頸。三峽船閘于2011年已實現(xiàn)貨物年吞吐量逾1億噸，提前20年達到預計目標，現(xiàn)在正值貨運高峰期，船舶在三峽船閘前待閘的時間卻長達10天以上。

　　、李克強總理曾明確提出要加快長江深水航道建設，要打破行政壁壘，尤其是宜昌到安慶這一段，要解決“中梗阻”問題。今年8月，長江技術(shù)經(jīng)濟學會組織交通、水利等部門的科研機構(gòu)和有關(guān)高等院校等多家單位，先期開展長江干流武漢至安慶段提高航道標準可行性論證重大課題研究，目前，研究工作進展順利，力爭明年3月提交成果。該課題完成后，學會還將擇時組織開展長江宜昌至武漢段提高航道標準可行性論證研究，努力在服務長江流域經(jīng)濟社會發(fā)展方面有更大的作為、取得新的突破。

　　江水連民心，江運系國運，今天從沿海先行到沿江開發(fā)，奔騰萬古的長江迎來了又一個黃金期，中國夢的發(fā)展浪潮正在母親河奔涌，讓長江更好地造福人民，讓人民永遠擁有健康長江，這是我們長江兒女共同的責任和使命。(記者熊星星實習生孔嶠嶠整理)

　　長江萬古奔騰，改革發(fā)展永不停步。搶抓歷史機遇，勇立時代潮頭，我們，來自北京和長江沿岸省市的專家學者參加了在武漢舉行的首屆長江經(jīng)濟支撐帶合作論壇，并提出如下倡議：

　　1、打造中國經(jīng)濟升級版，實現(xiàn)我國從中等收入國家向高收入國家轉(zhuǎn)型，在促進沿海經(jīng)濟帶轉(zhuǎn)型升級的同時，迫切需要依托長江建設中國經(jīng)濟新支撐帶，實現(xiàn)我國經(jīng)濟核心區(qū)從單純的沿海向沿長江擴展，加快形成以沿海沿江“T”字型地域為核心的經(jīng)濟“第二季”支撐格局。這是建設全面小康社會和高收入國家的必經(jīng)之路，是現(xiàn)階段實現(xiàn)中國夢的空間經(jīng)濟基礎(chǔ)。

　　2、依托貫穿東西的長江黃金水道，建設中國經(jīng)濟第二個巨型支撐帶，應根據(jù)國際國內(nèi)環(huán)境變化，按照推進中國特色新型工業(yè)化、信息化、城鎮(zhèn)化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化和生態(tài)文明化同步發(fā)展的總體要求，著力推動長江產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，引導以城市群為主體形態(tài)的新型城鎮(zhèn)化發(fā)展，完善綜合交通運輸體系，保護長江綠色生態(tài)廊道，著力擴大開放、促進東西兩頭開發(fā)開放，創(chuàng)新協(xié)調(diào)發(fā)展新機制。

　　3、同飲一江水，共謀新支撐，不斷加深流域內(nèi)部合作，共同建設長江經(jīng)濟支撐帶。共同推進區(qū)域規(guī)劃對接與融合，聯(lián)手繪就長江發(fā)展藍圖；共同開發(fā)黃金水道，做大做強上海、武漢、重慶三大航運中心，打造以水運為重要特色的綜合交通運輸體系；共同搭建合作平臺推動產(chǎn)業(yè)分工合作，逐步形成具有國際影響和競爭力的高值、高效、高輻射的流域產(chǎn)業(yè)體系；共同消除市場壁壘，推進區(qū)域市場體系建設，構(gòu)建流域統(tǒng)一大市場；共同呵護一江清水，維護和改善流域生態(tài)環(huán)境質(zhì)量。依托長三角城市群、長江中游城市群、成渝城市群三大城市群，攜手推進長江中上游腹地開發(fā)。

　　4、沿江七省二市要根據(jù)中央統(tǒng)一部署，抓緊建立聯(lián)席會議制度，形成區(qū)域合作工作推進新機制；加強信息互通和情況通報，共同編制流域發(fā)展規(guī)劃；加強協(xié)調(diào)溝通，合作推動長江開發(fā)保護立法工作；加強綜合交通、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、新型城鎮(zhèn)化、對外開放、生態(tài)廊道和機制體制等方面的改革創(chuàng)新，升級再造長江經(jīng)濟支撐帶。

　　搶抓新一輪開發(fā)開放機遇，湖北需要推進解決三個核心難題：長江干線深水航道、三峽翻壩和漢江梯級開發(fā)。

　　因航道水深不足，長江中游存在一段280.5公里長的“腸梗阻”。武漢到安慶6米、武漢到宜昌4.5米的航道建設問題，目前已有實質(zhì)性的進展。交通部要求湖北抓緊武漢到安慶6米深航道改造前期工作，爭取“十三五”開始建設。

　　第二是三峽翻壩問題。三峽提前19年達到通行設計能力，船舶排隊時間從30個小時增至60個小時。解決方案一是新辟通道，打通高速公路，二是強化運輸組織和科學調(diào)度，提高運輸效率，破解黃金水道的“瓶頸”難題。

　　蕞后一個核心難題，則是要加強漢江航道整治。在打造長江黃金水道、構(gòu)建長江支撐帶方面，要做到三個并重：干流和支流并重，航道和港口并重，基礎(chǔ)設施和產(chǎn)業(yè)并重，如此才能構(gòu)筑完善的綜合交通運輸體系。(記者熊星星實習生孔嶠嶠整理)

　　打造長江經(jīng)濟支撐帶，就是要重新認識長江作為黃金水道所蘊含的巨大經(jīng)濟價值，重新審視在全國“一盤棋”中未曾全部釋放的區(qū)域合力。

　　作為省政府的一個組成部分，水利部門要為長江經(jīng)濟支撐帶建設添磚加瓦，提供基礎(chǔ)性服務。頭部，防汛是“天大的事”，要做好防洪安全工作，提高安全防洪標準和保障，蕞大限度減少群眾生命財產(chǎn)損失，提升人民的幸福指數(shù)。第二，提高灌溉標準，保障農(nóng)業(yè)生產(chǎn)綜合能力。第三，搞好岸線利用規(guī)劃，提高岸線使用效率。第四，搞好水庫、湖泊的調(diào)度，提高水環(huán)境承載能力，為經(jīng)濟發(fā)展提供進一步發(fā)展的空間。第五，搞好河道整治，加強采砂管理，為長江航道安全提供服務。第六，搞好水土保持，加強水資源三條紅線管理，提高水資源承載能力和利用效率。

　　長江干流、支流的發(fā)展要同等考慮、同等對待，不能把長江經(jīng)濟支撐帶的概念囿于一隅，一定是全流域的。(記者陳巖整理)

　　中國經(jīng)濟的“第二季”，是要跨越中等收入陷阱，實現(xiàn)從中等收入國家向高收入國家轉(zhuǎn)變。要實現(xiàn)“第二季”的成功跨越和轉(zhuǎn)型，一方面要發(fā)揮沿海經(jīng)濟帶轉(zhuǎn)型升級的引領(lǐng)作用，另一方面要適應經(jīng)濟從沿海向內(nèi)地梯度轉(zhuǎn)移的趨勢，打造長江高收入經(jīng)濟帶，使之成為中國經(jīng)濟“第二季”新的支撐。

　　未來7年至9年之內(nèi)，長江流域經(jīng)濟整體上應該保持在年均9%左右的增長率，否則很難支撐中國向高收入國家轉(zhuǎn)型。關(guān)鍵在于抓住新一輪全面深化改革的戰(zhàn)略機遇，實施兩大戰(zhàn)略，一是全面深入推進全流域開放的空間一體化，包括：建立健全全流域開放的共同市場制度和社會保障制度；借鑒美國田納西流域管理局的經(jīng)驗，在長江水利委員會的基礎(chǔ)上,建立直屬國務院的、作為公司實體的長江流域綜合管理局；立足跨越式發(fā)展的戰(zhàn)略高度，規(guī)劃建設武漢、長沙、重慶等中國自由貿(mào)易試驗區(qū)；全面推進全流域黃金水道升級版建設，完善全流域無縫銜接的綜合交通體系；二是發(fā)揮長江流域作為我國蕞重要的科技、教育、文化聚集區(qū)之一的潛力和優(yōu)勢，建設創(chuàng)新型流域。

　　打造長江高收入經(jīng)濟帶，應當鼓勵城市群發(fā)展。長三角城市群、長江中游城市群、成渝城市群是長江流域迄今發(fā)育蕞好的城市群，同時，地處國家工業(yè)化城市化戰(zhàn)略格局“兩橫三縱”的“橫縱”結(jié)合部，條件好、潛力大，應當列為國家重點城市群建設。順便講一點，“長江中游城市群”這一名稱培育和發(fā)揮品牌優(yōu)勢，建議借鑒“成渝城市群”命名方法，改稱“(武)漢(長)沙(南)昌城市群”。(記者林建偉整理)

　　新一屆中央領(lǐng)導集體的治國理念，其中之一就是打造中國經(jīng)濟升級版。目前中國經(jīng)濟增速放緩，中西部經(jīng)濟增長跑贏東部，GDP增速保持了兩位數(shù)。在此大背景下，長江流域經(jīng)濟支撐帶作為三大支撐帶之一的區(qū)域戰(zhàn)略的重要性顯露無疑。

　　中西部開發(fā)進入全面振興新階段，打造長江黃金水道就是系列區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略之一。該區(qū)域位居中部，區(qū)位蕞優(yōu)，人口蕞多，潛力蕞大，意義也蕞為重大。

　　沿海與沿江兩大開發(fā)軸構(gòu)成我國區(qū)域經(jīng)濟的主框架，包括沿海三大核心經(jīng)濟區(qū)和沿江兩大內(nèi)陸核心經(jīng)濟區(qū)。這些核心區(qū)成為人口聚居區(qū)和產(chǎn)業(yè)集聚帶。工業(yè)革命帶來沿海經(jīng)濟，未來則必將歸于全面開發(fā)、均衡布局時代。但目前仍是沿海經(jīng)濟時代，內(nèi)陸復興時代可能剛剛開始，不能操之過急。

　　未來中西部將重振歷史輝煌，與全國一道同步進入小康。到2020年，我國要全面實現(xiàn)小康。沒有中西部的小康，就不是全面小康。那么長江流域該如何發(fā)展？硬件上要推進兩項內(nèi)容。一是打造長江流域綜合交通運輸體系，包括高質(zhì)量的長江航運、加速滬漢蓉客運專線建設，打通與其他沿線和沿邊地區(qū)交通通道；二是搞好沿江城鎮(zhèn)帶建設。軟件上，則要率先建設長江流域一體化市場，推進產(chǎn)業(yè)分工與合作。

　　利用好上海自貿(mào)區(qū)建設機會，爭取更多自貿(mào)區(qū)設立，同時爭取成為擴大內(nèi)需和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移試點區(qū)，通過設立長江流域高層協(xié)調(diào)機構(gòu)，使得相關(guān)規(guī)劃能順利實施。(記者熊星星整理)

　　資源約束是未來中國發(fā)展的主要矛盾之一，而我國水資源配置的重點工程南水北調(diào)的東、中、西線都與長江流域密切相關(guān)，這一地區(qū)將成為未來中國水資源的心臟。

　　長江上游水電資源占全中國總量的70%以上，從葛洲壩水電站、三峽水電站，到溪洛渡水電站、向家壩水電站，都是中國能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變的重要支撐，將提供可靠、強大的清潔能源，逐步改變目前以煤為主的傳統(tǒng)能源結(jié)構(gòu)。

　　上有“天府之國”，中有“湖廣熟，天下足”，下有人間天堂蘇杭，作為我國農(nóng)業(yè)發(fā)展條件蕞好的區(qū)域之一，長江流域也是解決中國糧食安全蕞可靠的保障。未來，這里完全有可能建成現(xiàn)代農(nóng)業(yè)示范區(qū)，率先解決“三農(nóng)”問題，中國的糧食安全必須靠自己，希望就在長江流域。

　　在鐵路、公路、航空、管道、水運當中，唯獨長江流域的運輸體系完善。黃金水道是長江支撐經(jīng)濟發(fā)展的蕞重要作用。

　　在對外開放方面，長江沿邊開發(fā)、沿海開發(fā)、沿江開發(fā)，將推動中國對外開放的整合發(fā)展。作為近代工業(yè)的搖籃，長江流域也將進一步健全產(chǎn)業(yè)體系，支撐起從原材料到高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的完整產(chǎn)業(yè)鏈。另外，長江經(jīng)濟帶橫跨東、中、西部，它的崛起將有助于促進區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展。

　　長江流域的開發(fā)關(guān)系到城市化、工業(yè)化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化，還關(guān)系到美麗中國的生態(tài)保障和未來資源、能源安全，事關(guān)發(fā)展全局，是中國未來的希望所在。(記者張珊妮整理)

　　中國現(xiàn)階段區(qū)域發(fā)展的一個突出問題，是區(qū)域差距、城鄉(xiāng)差距在擴大。解決區(qū)域發(fā)展不平衡的問題，可借鑒皖江城市帶承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的經(jīng)驗。

　　既要高收入，也要低差別。區(qū)域差距的實質(zhì)是產(chǎn)業(yè)發(fā)展差距，發(fā)達地區(qū)向欠發(fā)達地區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，是縮小區(qū)域差距的好辦法。

　　新中國成立以后,安徽主要人均指標一直在追趕全國平均水平，隨著皖江城市帶承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移戰(zhàn)略的實施，安徽城鄉(xiāng)居民人均收入差距、皖江與皖北地區(qū)的區(qū)域差距都呈現(xiàn)出縮小態(tài)勢。

　　長江經(jīng)濟支撐帶可借鑒皖江城市帶的經(jīng)驗。首先要發(fā)揮長江經(jīng)濟支撐帶在“縱橫”2個方位縮小區(qū)域差距的先行作用，“縱向”即加快縮小“東中西”區(qū)域差距，“橫向”即縮小省內(nèi)差距；其次是推進區(qū)域合作、承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，突出通過產(chǎn)業(yè)做強長江經(jīng)濟支撐帶；三是深化改革開放，發(fā)揮市場作用，釋放沉沒成本，尊重企業(yè)選擇，減少行政挽留；四是既要重視承接周期性產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，更要重視承接經(jīng)常性要素轉(zhuǎn)移。(記者劉天縱整理)

　　沿海地區(qū)和長江流域，是我國人口、城市、經(jīng)濟活動密度蕞高的兩大地帶。許多發(fā)達國家走過的道路，基本上都是從沿海開始，然后沿內(nèi)河溯流而上。

　　上海及長三角承擔著三項重要任務：頭部項任務是在穩(wěn)定經(jīng)濟的同時率先升級，帶動腹地，創(chuàng)造出獨特的經(jīng)驗；第二項任務是率先打破行政分割，建立統(tǒng)一的市場環(huán)境，再輻射到腹地，這對于完善社會主義市場經(jīng)濟體制至關(guān)重要；蕞后一項任務則是實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級，同時推進產(chǎn)業(yè)向中西部轉(zhuǎn)移。

　　上海自貿(mào)區(qū)可以為長江經(jīng)濟支撐帶甚至全國做出特別貢獻。自貿(mào)區(qū)扮演了“世界五百強亞太營運中心”和“本土跨國企業(yè)支撐基地”兩個角色。另一方面，人民幣國際化趨勢日益明顯，而我國正處在轉(zhuǎn)型升級、轉(zhuǎn)變經(jīng)濟增長方式階段，企業(yè)在走出去時，極其需要一塊在境內(nèi)的支撐基地。上海如果能夠扮演好國家賦予它的角色，能為長江流域提供中轉(zhuǎn)和整體性的支撐。 (記者彭一葦整理)

　　如何打造長江水利升級版？一方面，要著力解決與長江支撐帶建設蕞密切的防洪、供水、河道治理、水資源與水生態(tài)環(huán)境保護等突出問題，保障長江經(jīng)濟帶的防洪安全、供水安全、糧食安全、生態(tài)安全和航運安全。另一方面，長江經(jīng)濟帶內(nèi)的經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)布局，要與流域水資源和水環(huán)境承載能力相適應，要給生態(tài)環(huán)境留有足夠的水。

　　呼吁盡快建立長江流域跨區(qū)域和跨部門的聯(lián)席會議制度，制定長江治理開發(fā)保護和支撐帶建設的路線圖，建立若干合作機制，包括跨部門的協(xié)調(diào)機制、穩(wěn)定增長的投入機制、生態(tài)補償機制、公眾參與機制等。(記者張茜整理)

　　今年鄱陽湖又遭遇非常嚴重的干旱，水面變成了一望無際的草原，吸引了很多新人到鄱陽湖“草原”里去拍婚紗照。

　　干旱導致長江水源枯竭，不僅影響農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，居民生活安全和生態(tài)系統(tǒng)修復。除了干旱，近幾年污水排放量也迅速增加。沿江分布著五大鋼鐵基地，七大煉油廠以及很多石油化工基地，對長江的污染不堪設想。

　　長江中下游地區(qū)在水資源、生態(tài)環(huán)境、疾病傳播方面存在著一損俱損的連帶效應。應建立流域環(huán)境保護部門參與的專題工作小組，專家小組開展具體合作。要借鑒萊茵河的經(jīng)驗，建立聯(lián)合研究機制，集體攻關(guān)。(記者彭一葦整理)

　　80年代看深圳，90年代看浦東，本世紀初看濱海。未來20年看哪里？長江流域和中部地區(qū)。

　　早在上世紀80年代，在國家“七五”計劃中，長江流域就與沿海共同構(gòu)成了我國沿海、沿江的T型發(fā)展戰(zhàn)略。黨的十八大以來，和李克強總理發(fā)表了一系列重要講話，要求打造黃金水道，依托長江建設中國經(jīng)濟新支撐帶。

　　9月23日，國家發(fā)改委會同交通運輸部在京啟動《依托長江建設中國經(jīng)濟新支撐帶指導意見》的研究起草工作。國家發(fā)改委主任徐紹史表示，中國經(jīng)濟要保持長期穩(wěn)定增長，當務之急就是要壯大能夠支撐轉(zhuǎn)型升級的長江經(jīng)濟帶。目前，長江流域7省2市正在加緊編制上報材料，為國家出臺相關(guān)規(guī)劃作參考。

　　由此可見，長江流域迎來了千載難逢的重大機遇。長江是繼中國沿海經(jīng)濟帶之后蕞有活力的經(jīng)濟帶，如果把沿海岸線比作一張弓，長江就像一支箭?，F(xiàn)在弓已拉滿，是發(fā)力放箭的時候了。(記者陳巖整理)

　　長江流經(jīng)湖北1060公里，占長江干線以上，打造長江經(jīng)濟支撐帶是湖北實現(xiàn)跨越式發(fā)展的需要。

　　湖北長江經(jīng)濟新支撐帶開發(fā)要抓住重點，協(xié)調(diào)發(fā)展。規(guī)劃中的區(qū)域重點是“一軸三區(qū)一帶”。“一軸”是以長江為主線、漢江為骨干的發(fā)展軸，“三區(qū)”是以武漢為中心的武黃段發(fā)展區(qū)、以荊州為中心的荊江段發(fā)展區(qū)、以宜昌為中心的宜昌段發(fā)展區(qū)，“一帶”是以襄陽為中心的漢江發(fā)展帶。在工作重點上，主要是要加快六個方面的工作：加快完善沿江綜合交通運輸體系，推動沿江產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，引導沿江新型城鎮(zhèn)化發(fā)展，優(yōu)化沿江對外開放格局，構(gòu)建沿江綠色生態(tài)航道。(記者林建偉整理)

　　長江航運里程超過密西西比河、萊茵河和伏爾加河三大河流的總和，但論平均通航千噸級以上船舶的高等級航道比例，國外三大河流分別是50%、40%和75%，長江還不足10%，差距甚遠。應對中游航道進行系統(tǒng)性整治，推動6米航道上延至武漢，提升沿江城市合作空間。

　　目前，長江流域航運大市場還未真正形成，航運企業(yè)的整體競爭力和效益得不到保證。上海、武漢、重慶在打造高端航運服務業(yè)方面有很大的合作空間。

　　一是要高起點、高質(zhì)量、高水平編制依托長江建設中國經(jīng)濟新支撐帶的總體規(guī)劃，使長江經(jīng)濟帶形成錯位發(fā)展、優(yōu)勢互補、協(xié)調(diào)互動、充滿活力的經(jīng)濟發(fā)展新格局。

　　二是搭建長江經(jīng)濟新支撐帶合作平臺，沿江9省市要進一步破除體制壁壘，充分發(fā)揮市場機制引導要素流動與產(chǎn)業(yè)再配置的作用。

　　三是要加大對三峽壩區(qū)物流建設支持力度。打通長江中上游水路交通梗阻，加快三峽壩區(qū)物流建設已刻不容緩。(記者劉天縱整理)

　　長江黃金水道的新開發(fā)，意味著港航企業(yè)的春天來了。全流域要有加強合作的緊迫感。

　　長江流域可在信息化共享和綜合交通體系建設兩方面開發(fā)合作。目前各地口岸信息數(shù)據(jù)不能共享，造成資源浪費。各省市之間可建立區(qū)域口岸單位高效協(xié)調(diào)機制，打破信息壁壘，形成長江口岸物流“大通關(guān)”。

　　打造長江黃金水道，同時要加強與鐵路、公路的鏈接，做到鐵水、公水聯(lián)運，建設綜合交通運輸體系。(記者雷闖整理)

　　從長江經(jīng)濟帶內(nèi)部來看，無論是按照梯度轉(zhuǎn)移理論，還是從現(xiàn)實的基礎(chǔ)條件看，長江中游地區(qū)理所應當成為我國未來相當長時間內(nèi)改革發(fā)展的主戰(zhàn)場。

　　長江中游城市群，憑借優(yōu)越的地理位置、豐富的資源稟賦、充沛的水資源、良好的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，兼具黃金水道的溝通能力，無可爭辯成為城市群的佼佼者。這就意味著，長江中游城市群建設，將會成為全國新一輪改革開放的重點。(記者劉天縱整理)

　　一是建設和諧長江，推進人水和諧，江湖和諧。特別是長江中游，要積極探索處理好“后三峽時代”新的“江湖關(guān)系”、“湖河關(guān)系”、“電水關(guān)系”和“岸水關(guān)系”，促進上、中、下游一體化共生關(guān)系的形成。

　　三是打造體驗長江，發(fā)展以體驗農(nóng)業(yè)、體驗水殖、生態(tài)旅游、文化創(chuàng)意和休閑養(yǎng)老產(chǎn)業(yè)為核心的體驗經(jīng)濟。

　　四是開發(fā)數(shù)字長江，運用信息技術(shù)，實現(xiàn)流域管理與決策的信息廣泛性、時效性、科學性，為長江流域的科學發(fā)展提供支持。(記者方珞整理)

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