記者從全市軌道交通工作會(huì)議獲悉，東莞近三年將開(kāi)工建設(shè)深惠城際、中南虎城際、佛山經(jīng)廣州至東莞城際。

　　今年，市軌道交通系統(tǒng)將加快落實(shí)市委十四屆十三次全會(huì)、東莞“兩會(huì)”精神，全面統(tǒng)籌軌道交通規(guī)劃設(shè)計(jì)、工程建設(shè)、資金籌措、綜合開(kāi)發(fā)和運(yùn)營(yíng)管理，全力推動(dòng)軌道交通高質(zhì)量發(fā)展，為“灣區(qū)都市、品質(zhì)東莞”提供更加強(qiáng)有力的支撐。

　　在鐵路（含城際鐵路）方面，東莞“十四五”期間將推進(jìn)建設(shè)項(xiàng)目共10個(gè)，東莞段建設(shè)總里程約294.87公里，總投資約1102.35億元。主要包括建成收尾的莞惠城際、穗深城際，續(xù)建的贛深客專(zhuān)、深茂鐵路深圳至江門(mén)段、佛莞城際，以及計(jì)劃新開(kāi)工的深惠城際、中南虎城際、佛山經(jīng)廣州至東莞城際、塘廈至龍崗城際、常平至龍華城際。其中，深惠城際、中南虎城際、佛山經(jīng)廣州至東莞城際為近三年開(kāi)工項(xiàng)目。

　　在城市軌道交通方面，我市“十四五”期間將推進(jìn)項(xiàng)目共5個(gè)，總里程約139.54公里，總投資約1070億元。具體包括：已開(kāi)工的1號(hào)線(xiàn)一期，正在開(kāi)展工可研究的2號(hào)線(xiàn)號(hào)線(xiàn)一期，以及已納入我市第二期建設(shè)規(guī)劃調(diào)整報(bào)批的1號(hào)線(xiàn)號(hào)線(xiàn)三期。

　　今年，市軌道交通局將加快完成軌道交通建設(shè)開(kāi)發(fā)“1+N”政策文件修編，創(chuàng)新軌道投融資平衡機(jī)制，充分發(fā)揮軌道交通建設(shè)對(duì)沿線(xiàn)土地的增值帶動(dòng)效應(yīng)，以土地增值收益反哺軌道交通建設(shè)。

　　今年，我市將完成編制《東莞地區(qū)鐵路樞紐總圖規(guī)劃》《東莞市軌道交通發(fā)展“十四五”規(guī)劃》，確定廣深第二高鐵（含中心城區(qū)樞紐站）、中南虎城際南沙至塘廈（贛深高鐵南沙支線(xiàn)）、深莞增城際軌道線(xiàn)站位方案。

　　在城市軌道交通方面，推進(jìn)形成4號(hào)線(xiàn)號(hào)線(xiàn)號(hào)線(xiàn)號(hào)線(xiàn)號(hào)線(xiàn)線(xiàn)路詳規(guī)研究成果。加快推進(jìn)莞穗、莞深城市軌道對(duì)接項(xiàng)目深化研究工作，進(jìn)一步完善深圳6號(hào)線(xiàn)號(hào)線(xiàn)號(hào)線(xiàn)銜接方案。

　　我市將加快推進(jìn)贛深客專(zhuān)東莞段工程及東莞南站周邊配套設(shè)施的規(guī)劃三路下穿贛深鐵路節(jié)點(diǎn)工程、配套道路一期工程、橋下空間停車(chē)場(chǎng)工程、站前廣場(chǎng)工程、周邊景觀(guān)提升工程等項(xiàng)目建設(shè)，實(shí)現(xiàn)贛深客專(zhuān)與東莞南站周邊配套設(shè)施下半年同時(shí)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。此外，加快推進(jìn)虎門(mén)高鐵站站房改擴(kuò)建及配套工程，完成站房改擴(kuò)建及配套工程土建工程建設(shè)。爭(zhēng)取深茂鐵路東莞段全線(xiàn)開(kāi)工建設(shè)。爭(zhēng)取開(kāi)工建設(shè)深惠城際、佛山經(jīng)廣州至東莞城際。

　　今年，市軌道交通局將積極跟進(jìn)城市軌道第二期建設(shè)規(guī)劃調(diào)整報(bào)批工作。加快1號(hào)線(xiàn)號(hào)線(xiàn)一期工程按計(jì)劃落實(shí)各項(xiàng)工作。完成2號(hào)線(xiàn)三期工可報(bào)告上報(bào)審批并開(kāi)工建設(shè)。完成3號(hào)線(xiàn)一期工可報(bào)告及配套研究。

　　今年，我市將著力提升軌道交通接駁換乘品質(zhì)。通過(guò)分析軌道交通接駁規(guī)劃與其他規(guī)劃的銜接關(guān)系，明確接駁規(guī)劃主要工作內(nèi)容，根據(jù)軌道站點(diǎn)分級(jí)分類(lèi)，明確接駁設(shè)施配置要求，為城市軌道交通規(guī)劃建設(shè)工作提供依據(jù)。

　　我市將圍繞現(xiàn)有及在建的軌道站點(diǎn)，完善慢行設(shè)施建設(shè)，加強(qiáng)公交接駁服務(wù)，探索建立軌道交通與常規(guī)公交調(diào)度協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)機(jī)制，對(duì)站點(diǎn)周邊的城市空間、環(huán)境及景觀(guān)進(jìn)行優(yōu)化塑造，促進(jìn)軌道交通站點(diǎn)與城市公共空間的完美融合，提升居民出行品質(zhì)，爭(zhēng)取年內(nèi)完成10個(gè)軌道站點(diǎn)片區(qū)三網(wǎng)融合示范建設(shè)。

　　今年，市軌道交通局將統(tǒng)籌實(shí)施TOD規(guī)劃編制、TOD土地收儲(chǔ)、TOD土地出讓“三個(gè)計(jì)劃”。組織開(kāi)展新增穩(wěn)定站點(diǎn)TOD綜合開(kāi)發(fā)規(guī)劃編制，為土地儲(chǔ)備以及項(xiàng)目開(kāi)發(fā)提供基礎(chǔ)依據(jù)。督促有關(guān)園區(qū)、鎮(zhèn)街加快TOD地區(qū)土地收儲(chǔ)工作，確保完成任務(wù)。推進(jìn)TOD地區(qū)土地出讓工作，努力將虎門(mén)商貿(mào)城站TOD地塊、黃江北站TID項(xiàng)目、水鄉(xiāng)中心廣場(chǎng)南面地塊、金沙站TOD綜合開(kāi)發(fā)項(xiàng)目、銀瓶站前廣場(chǎng)項(xiàng)目、交椅灣站TOD項(xiàng)目地塊、松山湖北站TOD綜合開(kāi)發(fā)項(xiàng)目、東莞東站TOD綜合開(kāi)發(fā)項(xiàng)目等推出市場(chǎng)。

　　今年，我市將推動(dòng)TOD項(xiàng)目落地見(jiàn)效。加快實(shí)施虎門(mén)高鐵站核心區(qū)TOD開(kāi)發(fā)項(xiàng)目建設(shè)，推動(dòng)?xùn)|莞火車(chē)站南側(cè)地塊項(xiàng)目開(kāi)發(fā)進(jìn)程，爭(zhēng)取北側(cè)地塊開(kāi)工建設(shè)。推動(dòng)CBD地標(biāo)項(xiàng)目、黃江北站TID項(xiàng)目、東莞東站TID項(xiàng)目、銀瓶站TOD項(xiàng)目等落地實(shí)施。完善東莞常平站站場(chǎng)一體化方案，推動(dòng)既有常平火車(chē)站改造和站前基礎(chǔ)配套設(shè)施項(xiàng)目。加快厚街君匯廣場(chǎng)項(xiàng)目、松山湖嘉宏國(guó)際大廈項(xiàng)目移交協(xié)議以及厚街陽(yáng)光城、常平中天公司地塊等項(xiàng)目配建協(xié)議簽訂工作，實(shí)現(xiàn)持續(xù)性、滾動(dòng)式發(fā)展。

　　此外，我市將強(qiáng)力推進(jìn)TID開(kāi)發(fā)建設(shè)。結(jié)合1號(hào)線(xiàn)一期建設(shè)進(jìn)度，開(kāi)工建設(shè)黃江北站、大嶺山北站等TID項(xiàng)目，完成大朗西站等TID地塊出讓?zhuān)涌焱七M(jìn)人民醫(yī)院站、大朗站、黃江停車(chē)場(chǎng)、道滘車(chē)輛段等TID項(xiàng)目。統(tǒng)籌推進(jìn)2號(hào)線(xiàn)三期建設(shè)及有關(guān)站場(chǎng)TID開(kāi)發(fā)工作，實(shí)現(xiàn)軌道項(xiàng)目與TID項(xiàng)目整體謀劃、整體設(shè)計(jì)、整體施工。

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