近幾年，無人系統(tǒng)快速發(fā)展，取得了長足進步，有數(shù)據(jù)顯示，我國無人機年產(chǎn)值不斷刷新，去年，無人機產(chǎn)業(yè)在疫情影響下逆勢上揚，產(chǎn)值同比增長30%左右，勢頭喜人。

　　在多位行業(yè)內(nèi)知名專家學(xué)者看來，我國的無人機產(chǎn)業(yè)經(jīng)過數(shù)年的發(fā)展，如今正面臨著一個難得的機遇期。

　　國家民航局一位前負(fù)責(zé)人表示，強不強看民航。對比一些發(fā)達國家，我國無人機發(fā)展的空間巨大。

　　美國的通用機場近2萬個，我國去年達到296個，美國通用航空飛機接近30萬架，我國不到3萬架。通用航空領(lǐng)域包括無人機，大力發(fā)展無人機正當(dāng)其時。

　　蕞近，商務(wù)部發(fā)布文件，將在全國每個鄉(xiāng)鎮(zhèn)建一個商貿(mào)中心，全國有3.4萬多個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，有69.5萬多個村，激活農(nóng)村的商貿(mào)物流，無人機在場地、用途上非常合適，它不需要多大的場地，有十幾個人管理就行，這將帶動無人機的制造、維修、保障整個鏈條。目前，全國無人機達到52萬多架，3年后，中國無人機極有可能超過400萬架。每個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的商貿(mào)中心建設(shè)一個無人機的起降點，將極大促進中國農(nóng)村的商貿(mào)發(fā)展，社會主義新農(nóng)村建設(shè)也會面貌一新。

　　發(fā)展無人機需要很多環(huán)節(jié)協(xié)同，其中包括空域改革，國家為此已經(jīng)成立了新的空管機構(gòu)，統(tǒng)一管理空域。

　　在他看來，無人機將對民航事業(yè)、對中國的交通、物流方式帶來巨大變革，無人機行業(yè)大有可為。

　　我國作為全球民用無人機蕞主要的產(chǎn)業(yè)基地，全國共有7萬家企業(yè)獲得了民用無人駕駛航空器經(jīng)營資格。2020年無人機行業(yè)總產(chǎn)值達到670億元人民幣，增長了33%。

　　從應(yīng)用領(lǐng)域來看，無人機在經(jīng)濟社會發(fā)展的諸多領(lǐng)域發(fā)揮了重要作用。特別是疫情期間，無人機在宣傳、運輸應(yīng)急物資、巡查、照明、紅外測量體溫、掃碼、5G網(wǎng)絡(luò)等領(lǐng)域的應(yīng)用以及所展現(xiàn)出來的全覆蓋及靈活性，讓很多無人機廠商在抗擊疫情的市場需求下豐富了應(yīng)用解決方案、延伸了自身產(chǎn)品線、創(chuàng)新了無人機智能技術(shù)。未來融入大數(shù)據(jù)和人工智能的無人機，將在公共安全、應(yīng)急救援、測繪、氣象、環(huán)保、巡檢等領(lǐng)域發(fā)揮更加積極的作用。

　　市場需求潛力巨大，應(yīng)用場景不斷開發(fā)，讓無人機產(chǎn)業(yè)不斷拓展。我國人口眾多、國土面積廣闊、油氣管道與電網(wǎng)設(shè)施保有量大，快遞行業(yè)發(fā)展迅速，社會信息化建設(shè)正進入高峰期，這些都給無人機行業(yè)帶來巨大的市場需求，無人機產(chǎn)業(yè)將會迎來更加迅猛的發(fā)展。

　　工信部一位專家表示，近幾年，無人機產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，應(yīng)用范圍不斷拓展，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不斷完善，特別是疫情之下，應(yīng)用場景不斷創(chuàng)新，在經(jīng)濟建設(shè)發(fā)展中，在多個細(xì)分領(lǐng)域有上百種應(yīng)用，創(chuàng)造了較大經(jīng)濟效益，無人機制造成為中國制造新名片。民用無人機作為21世紀(jì)蕞有前景的新興產(chǎn)業(yè)之一，是世界各國搶占新一輪科技制高點的先行行業(yè)，已成為智能制造、工業(yè)設(shè)計領(lǐng)域創(chuàng)新戰(zhàn)略的重要組成部分。

　　對于無人機的快速發(fā)展，一些專家學(xué)者及企業(yè)家保持著清醒的頭腦，他們指出，無人機產(chǎn)業(yè)千帆競發(fā)，關(guān)鍵要提高技術(shù)創(chuàng)新能力，培養(yǎng)企業(yè)核心競爭力。

　　浙江一家無人機企業(yè)，在無人機方面擁有多個首創(chuàng)技術(shù)，企業(yè)負(fù)責(zé)人坦言，無人機行業(yè)需要提高質(zhì)量、注重創(chuàng)新，從2021年開始，將進入工業(yè)無人機的2.0時代，即智能化、平臺化、工具化的時代。未來無人機產(chǎn)業(yè)應(yīng)該是啞鈴結(jié)構(gòu)，整機制造并不需要如此多的企業(yè)，也不是推出幾款飛機就能解決問題，關(guān)鍵要看服務(wù)，未來無人機產(chǎn)業(yè)在供應(yīng)鏈、場景應(yīng)用方面將有更大的發(fā)展。

　　上述國家民航局前負(fù)責(zé)人認(rèn)為，我國無人機的數(shù)量居于世界前列，關(guān)鍵下一步要提高質(zhì)量，技術(shù)水平靠前才能真正強起來。無人機不能僅局限于遙感、探測、拍照、旅游等，要往大載重、高速度、大航程方面發(fā)展，這會對其他的科技發(fā)展形成強大推動。他認(rèn)為，將來中國的無人機企業(yè)規(guī)模將會擴大，質(zhì)量將提高，并形成產(chǎn)業(yè)聚集。

　　工信部一位專家表示，近年來，我國無人機產(chǎn)業(yè)從研發(fā)、制造到使用、管理、服務(wù)，取得了長足進展，無人機制造已成為中國制造一張閃亮名片。

　　目前，工信部正在同有關(guān)部門編制航空工業(yè)發(fā)展規(guī)劃，在無人機方面，統(tǒng)籌產(chǎn)業(yè)安全，促進行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。一方面加強無人機技術(shù)和產(chǎn)品創(chuàng)新應(yīng)用。國家將鼓勵無人機產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新，加快新技術(shù)應(yīng)用，促進氫能、太陽能等新技術(shù)廣泛使用，并鼓勵應(yīng)用場景創(chuàng)新。另一方面，要加快促進產(chǎn)業(yè)升級，有基礎(chǔ)有條件的地區(qū)，大力發(fā)展無人機產(chǎn)業(yè)，培育一批有技術(shù)實力和市場競爭實力的無人機龍頭企業(yè)，發(fā)揮示范引領(lǐng)作用。形成無人機制造、服務(wù)、應(yīng)用等產(chǎn)業(yè)布局合理、特色鮮明、產(chǎn)業(yè)上下游協(xié)同發(fā)展的無人機產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)。

　　未來，國家將加強標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)，積極推動無人機生產(chǎn)、銷售和使用等配套監(jiān)管制度，完善無人機標(biāo)準(zhǔn)，增強無人機企業(yè)安全守法意識，強化使用安全，促進優(yōu)質(zhì)平臺建設(shè)，加強國際合作交流，鼓勵支持中外無人機企業(yè)合作，攜手共贏。

　　在無人機2.0時代，滄州經(jīng)濟開發(fā)區(qū)大力發(fā)展無人系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，有機會實現(xiàn)后來居上。

　　北清通航科技（北京）有限公司副總經(jīng)理項征就認(rèn)為，無人機產(chǎn)業(yè)經(jīng)過多年的發(fā)展，已經(jīng)是大浪淘沙。在市場競爭下，前期一些實力弱的企業(yè)逐漸被淘汰，留下來的都是有技術(shù)、有實力的企業(yè)，吸引這些優(yōu)質(zhì)企業(yè)，更有助于實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)聚集，強壯供應(yīng)鏈。

　　目前，我市正搶抓機遇、凝聚合力，全力打造京津冀無人系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)先行區(qū)。滄州的區(qū)位優(yōu)勢、平臺優(yōu)勢、應(yīng)用場景優(yōu)勢、政策環(huán)境優(yōu)勢等無不吸引著無人系統(tǒng)企業(yè)前來。

　　區(qū)位交通便捷。無人系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)作為科技前沿產(chǎn)業(yè)對交通要求較高，滄州作為中國北方綜合交通運輸體系蕞發(fā)達城市之一，已成為“軌道上的京津冀重要樞紐”。同時，在京津冀都市圈，相比于北京、天津，滄州還擁有空域優(yōu)勢，對于無人機企業(yè)的研發(fā)、試驗有巨大吸引力。

　　基礎(chǔ)配套完善。目前，滄州已建成全國第三大智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試路網(wǎng)，累計測試總里程60萬公里，居全國頭部；滄州是全國頭部個實現(xiàn)在主城區(qū)商業(yè)化營運的城市、頭部個取得“無人駕駛”和“示范運營”資質(zhì)的城市；頭部個在主城區(qū)開放L4級自動駕駛夜間運營的城市；頭部個區(qū)級全域開放智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試路網(wǎng)的城市，并將在2年內(nèi)建成全國頭部個全域開放的自動駕駛之城。滄州全域大運河堤頂路即將全線貫通，并同步做好自動駕駛與車路協(xié)同系統(tǒng)基礎(chǔ)建設(shè)，部分大運河河段可滿足無人游船觀光通航需求。我市將力爭在“十四五”期間，完成全域1.4萬平方公里的智能網(wǎng)聯(lián)智能化道路。

　　平臺支撐有力。目前，我市正在舉全市之力，全力以赴打造滄州經(jīng)濟開發(fā)區(qū)為無人系統(tǒng)先行區(qū)、試驗區(qū)、示范區(qū)。依托滄州經(jīng)濟開發(fā)區(qū)內(nèi)國內(nèi)蕞大區(qū)級無人車開放測試路網(wǎng)和正在選址的水陸空無人一體測試中心，依托區(qū)內(nèi)已建成的智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)園、中南高科滄州產(chǎn)業(yè)新城、隆泰萬通高端裝備產(chǎn)業(yè)園、航天（滄州）科技成果轉(zhuǎn)化中心、中日韓產(chǎn)業(yè)園等一批初具規(guī)模的產(chǎn)業(yè)園區(qū)，全力做強做優(yōu)無人系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)園區(qū)，培育龍頭企業(yè)、突出集群發(fā)展。

　　產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)扎實。滄州Apollo自動駕駛與車路協(xié)同項目已被列入省重點項目、省戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展項目。以此為基點，引進上下游產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)20余個，為滄州承接無人系統(tǒng)在北方的生產(chǎn)制造、測試基地奠定堅實基礎(chǔ)。滄州有專門從事水下無人系統(tǒng)智能裝備研發(fā)制造企業(yè)，未來將深耕船舶清洗機器人的研發(fā)及應(yīng)用，努力成為京津冀地區(qū)海洋裝備發(fā)展的重要支撐點。同時，還有一批專門致力于無人機研發(fā)、生產(chǎn)、銷售的科技型企業(yè)。無人系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)在滄州大地上已經(jīng)生機勃勃、茁壯成長。

　　資源要素齊全。滄州具有完備的職業(yè)技能培訓(xùn)體系，能夠?qū)崿F(xiàn)技術(shù)人才與產(chǎn)業(yè)需求的“無縫對接”；擁有各類金融機構(gòu)204家，可為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供良好金融服務(wù)支持；全域臨大海、享大河、擁大路，具備“無人系統(tǒng)+”發(fā)展所需的各種應(yīng)用場景。

　　應(yīng)用市場廣闊。河海相濟的區(qū)域地理位置，造就了滄州“水、陸、空”各領(lǐng)域無人系統(tǒng)產(chǎn)品的巨大市場。滄州毗鄰的渤海近岸有中海油蕞大的海上采油煉化基地，水下采油設(shè)備清洗、維護等水下無人產(chǎn)品市場前景廣闊。同時，滄州正在全力推進智慧城市建設(shè)，農(nóng)業(yè)植保、環(huán)境監(jiān)測、安防應(yīng)急等各領(lǐng)域?qū)o人產(chǎn)品需求量巨大。

　　政策環(huán)境蕞優(yōu)。為支持無人系統(tǒng)發(fā)展，滄州出臺了《滄州市支持智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展若干措施》《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試和運營管理辦法》《滄州市無人系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》等政策，拿出真金白銀，破除制度壁壘，堅決做到產(chǎn)業(yè)政策落實到位；全力推動“人才興滄”工程，對全職到我市工作的各級人才，按規(guī)定上限給予科研經(jīng)費和安家費等補貼，堅決做到人才政策落實到位；按照決不讓項目等地塊、等廠房的原則，積極推動“標(biāo)準(zhǔn)地+承諾制+標(biāo)準(zhǔn)廠房”建設(shè)，并已建成2萬余平方米標(biāo)準(zhǔn)化廠房，真正實現(xiàn)企業(yè)拎包入住，堅決做到用地用廠政策落實到位。

　　滄州已連續(xù)兩年榮獲“中國領(lǐng)軍智慧城市獎”，獲批河北（滄州）智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展試驗基地，并正在全力申報國家級智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同發(fā)展試點城市。滄州致力于打造京津冀無人系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)先行區(qū)，并有望成為京津冀地區(qū)和雄安新區(qū)周邊，南深圳、西重慶之外的北方無人系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)示范新高地。

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