巢馬城際鐵路（左）、寧馬城際鐵路（右）施工現(xiàn)場。 記者 儲燦林 攝

　　天高云淡，碧空萬里，項目建設(shè)正酣。

　　寧馬城際鐵路樁基建設(shè)全面加速，巢馬城際鐵路建設(shè)加快推進，寧馬高速“四改八”施工正酣……馬鞍山與長三角城市的空間距離全速拉近。

　　浦和產(chǎn)業(yè)合作示范區(qū)項目加快建設(shè)，寧馬新型功能區(qū)塔吊林立，標(biāo)準(zhǔn)化廠房、科技孵化園拔節(jié)生長……都市圈同城化勢能正源源不斷轉(zhuǎn)化。

　　近年來，馬鞍山市緊扣“一體化”和“高質(zhì)量”兩個關(guān)鍵詞，以全面融入南京都市圈為主攻方向，堅持全市域、全領(lǐng)域與滬蘇浙同頻共振?；A(chǔ)設(shè)施互通互聯(lián)，生產(chǎn)要素融通融合，公共服務(wù)普惠共享……馬鞍山市正以前所未有的姿態(tài)，在“一體化”大寫意中繪好“一馬當(dāng)先”工筆畫。

　　這個國慶“黃金周”，馬鞍山市“融長”交通工程項目施工并沒有按下“暫停鍵”。

　　在巢馬城際鐵路建設(shè)現(xiàn)場，1標(biāo)段Z3號墩主塔正在進行第14節(jié)液壓爬模爬升施工。XGT15000－600S大塔吊也在國慶節(jié)日期間搶抓拼裝進度，該塔吊為全球蕞大塔吊，吊重750噸，預(yù)計10月15日完成拼裝投入使用。Z4號墩主塔正在進行下塔柱施工以及下橫梁支架施工……

　　在寧馬城際鐵路（馬鞍山段）二分部九華路站施工現(xiàn)場，三十余名工人正在緊張地進行站臺層梁板柱鋼筋綁扎、模板安裝、混凝土澆筑等工作?！熬湃A路站站房主體結(jié)構(gòu)即將完工，國慶假期，項目部抓住晴好天氣，緊張有序進行蕞后階段的施工，以確保關(guān)鍵工程施工按期完成?！痹擁椖靠偣こ處熞h海說。

　　自2017年，馬鞍山東站開通到南京的“早七點”列車，讓“住在馬鞍山、工作在南京”成為可能后，一個個“融長”交通項目就頻頻刷爆馬鞍山人的“朋友圈”。

　　寧馬高速“四改八”改擴建工程項目正在施工；寧和高速（安徽段）工程正在施工……加快推進的重大交通基礎(chǔ)設(shè)施，讓一體化發(fā)展的美好未來“呼嘯而至”。

　　高鐵、高速向東延伸，城市微循環(huán)的公交系統(tǒng)也在全面對接南京。早上6點，旅游集散中心開往南京劉村地鐵站的公交班線分鐘，就有一班車發(fā)出?！耙惶?6個班次，很多人早上過去，下午坐7點鐘從南京發(fā)車的那班回來，非常方便?！瘪R鞍山長運客運有限責(zé)任公司客運分公司3車隊隊長邰俊介紹道。

　　跨省公交不僅方便了寧馬城區(qū)百姓間的往來，也加速了縣區(qū)間的跨省流動。這幾年，博望區(qū)已打通四條跨省農(nóng)村斷頭路，博望和南京老百姓間的交往越來越暢通。和縣寧和公交換乘中心投入使用，實現(xiàn)了和縣、南京“跨省串門”，全面對接南京浦口的“1+1+5”交通項目正在有序推進，馬鞍山和南京的空間距離進一步拉近。

　　10月初，走進位于浦和產(chǎn)業(yè)合作示范區(qū)的安徽楓之源科技有限公司，工人們正在生產(chǎn)線上裝配玻璃產(chǎn)品。今年年初，該公司從南京市浦口區(qū)搬遷到浦和產(chǎn)業(yè)合作示范區(qū)?！昂涂h政府部門給予了我們非常大的支持，并且這邊的廠房規(guī)模更大，用工成本、生活成本以及原材料成本大幅下降，有利于企業(yè)進一步發(fā)展壯大?！惫靖笨偨?jīng)理孫偉介紹道。

　　孫偉的話也是浦和產(chǎn)業(yè)合作示范區(qū)入駐企業(yè)的共同心聲。翻開浦和產(chǎn)業(yè)合作示范區(qū)成立以來的成績單，兩年時間，40余個項目簽約落戶，總投資超130億元，其中八成來自長三角地區(qū)。這里每天都在上演項目“拔節(jié)”的精彩劇目：南交投交通工程工業(yè)化建造科技中心項目已啟動建設(shè)；中國南山·頭部工園·浦和智造園項目封頂；和眾創(chuàng)道產(chǎn)業(yè)園項目預(yù)啟動二期建設(shè)；AVK大閥門擴建項目設(shè)備進場安裝并試生產(chǎn)……

　　浦和產(chǎn)業(yè)合作示范區(qū)是安徽省“3+N”省際毗鄰新型功能區(qū)之一，通過“塊”上鏈接，全方位加強城與城、區(qū)與區(qū)、產(chǎn)業(yè)與產(chǎn)業(yè)之間的密切聯(lián)系，實現(xiàn)與滬蘇浙的等高對接。

　　作為安徽東大門，這樣的鏈接，馬鞍山不止一處。

　　近年來，馬鞍山市以寧馬新型功能區(qū)、青浦工業(yè)園、浦和產(chǎn)業(yè)合作區(qū)為示范，省際毗鄰地區(qū)、產(chǎn)業(yè)合作園區(qū)、對口合作城區(qū)協(xié)同推進，圍繞南京、合肥主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，加強產(chǎn)業(yè)分工協(xié)作，形成慈湖高新區(qū)通信通訊、鄭蒲港新區(qū)半導(dǎo)體、馬鞍山經(jīng)開區(qū)綠色食品產(chǎn)業(yè)集群。

　　躋身長三角科技創(chuàng)新券通用通兌全省唯一試點城市，加快形成產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈配套……馬鞍山市聚焦省十大新興產(chǎn)業(yè)及南京八大產(chǎn)業(yè)鏈，力促與滬蘇浙特別是南京、合肥等地產(chǎn)業(yè)、供應(yīng)、創(chuàng)新、資本、人才“多鏈協(xié)同”，在“一體化”中加快推動高質(zhì)量發(fā)展。

　　數(shù)據(jù)顯示，1-8月份，馬鞍山市利用省外資金中來自滬蘇浙地區(qū)的資金有659.1億元，占比為64.3%。馬鞍山市新簽約項目中長三角項目252個，占比60%以上。愛柯迪新能源汽車零部件智能制造、中南高科馬鞍山創(chuàng)智科技園等一批長三角項目落戶馬鞍山市。

　　當(dāng)好“一號接線員”，助力正奇跑出“追光”速度

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