產(chǎn)業(yè)提升、城市發(fā)展，交通先行。

連日來，增城一大批重大交通項目持續(xù)“上新”，日益完善的路網(wǎng)，整體協(xié)同、全域發(fā)展的藍圖已經(jīng)鋪開，一座“樞紐新城”正在這里崛起。

增城實景圖

為完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，提高運行效率，優(yōu)化營商環(huán)境，增城聚焦中新科技園重大平臺建設(shè)，持續(xù)開展交通提升行動。在中新科技園規(guī)劃二橫路、烏石路新建工程，未來將承擔(dān)起園區(qū)車輛出入的主要交通。目前已完成新建道路約2.2公里，總施工進度達87.22％，是中新科技園打造“外暢內(nèi)連”片區(qū)交通路網(wǎng)的主要干道。

二橫路航拍圖

8月1日，廣汕路北繞線全線通車！實現(xiàn)主干道與高速路互聯(lián)互通，為增城經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展注入“強勁動力”！

廣汕路北繞線

作為增城重點規(guī)劃建設(shè)項目，廣汕路北繞線全長27公里，連接荔湖、朱村、荔城、增江、石灘等5個鎮(zhèn)街，聯(lián)通廣惠、北三環(huán)、增天、廣河、從莞深等5條高速公路，帶動北部三鎮(zhèn)。

隨著廣汕路北繞線全線通車，形成支撐增城區(qū)內(nèi)交通路網(wǎng)的主骨架，同時實現(xiàn)廣州東部、增城城區(qū)、增城開發(fā)區(qū)與高速公路網(wǎng)及周邊城市的無縫對接，實現(xiàn)全域10分鐘上高速目標(biāo)。

另外，軌道建設(shè)方面也傳來了好消息！廣汕鐵路全力為9月底完工并全面投入運營做準(zhǔn)備。

廣汕鐵路自廣深鐵路新塘站引出，設(shè)計速度為每小時350公里，雙線，增城段約32KM，設(shè)有新塘、增城、羅浮山、博羅、惠城南、惠東南、赤石7座車站，并擴建到汕尾站。預(yù)計通車后，從增城出發(fā)不用1小時即可到汕尾。

廣汕高鐵作為增城打造粵港澳大灣區(qū)“1小時通勤圈”的重要組成部分，未來將為增城產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來提供強大的物流支持，并助力區(qū)域經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。

備受關(guān)注的新白廣城際也刷了“進度條”！8月11日，新白廣城際主體工程增城段全線土建施工正式完成，全力為2023年底前全線開通運營做準(zhǔn)備。

新白廣城際

新白廣城際全長約78公里，線路起點為新塘站，向北經(jīng)增城經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)、中新廣州知識城、廣州白云機場至終點廣州北站，未來從新塘（新塘南站）至白云機場蕞快約20分鐘。

增城內(nèi)通外達、高效便捷的現(xiàn)代綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)體系正在逐步鋪開。隨著交通網(wǎng)絡(luò)的持續(xù)升級，增城與各地之間人才、技術(shù)資金等要素的流通也將更加密集，為提升產(chǎn)業(yè)發(fā)展能級發(fā)揮重要作用。

中南高科·增城產(chǎn)投·高端電子信息創(chuàng)新園，作為中新科技園內(nèi)唯一四面臨路產(chǎn)業(yè)園，借助二橫路、烏石路，實現(xiàn)與黃埔中新知識城、朱村科教城、增城開發(fā)區(qū)的交通道路互聯(lián)互通、產(chǎn)業(yè)聯(lián)動發(fā)展，為園區(qū)企業(yè)發(fā)展帶來全新的契機，有效帶動產(chǎn)業(yè)升級。

區(qū)位圖

除緊鄰二橫路、烏石路兩條主干道，園區(qū)無縫接駁廣汕公路。可以通過北繞線快速前往廣州、汕頭等城市，到達其他城市的高速公路入口也更加便利，進一步提高出行效率，解決企業(yè)交通運輸能力問題，使園區(qū)更好地承接灣區(qū)外溢的資源，推動區(qū)域產(chǎn)業(yè)聚集發(fā)展。

借助增城西站，入園企業(yè)可享受安全快捷、生產(chǎn)綠色環(huán)保、運輸成本較低、出入境流程簡化等優(yōu)勢，有助于保障企業(yè)供應(yīng)鏈暢通，助力企業(yè)優(yōu)質(zhì)商品“優(yōu)進優(yōu)出”“快進快出”。

國道、高鐵、高速、城市干道……一條條交通大動脈縱橫交錯、四通八達，帶動了人流、物流、信息流、資金流等快速流動，中南高科借助“增城速度”推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展，為企業(yè)未來發(fā)展帶來的更多機遇。