近幾年，貴州的交通克服山高路險的困難，取得了非常大的成就，實現了縣縣通高速，貴州的鐵路建設同樣精彩，滬昆高鐵，成都到貴陽，重慶到貴陽，貴陽到廣州等高鐵相繼建成，還有貴陽到南寧，盤州到興義等高鐵在建。明年，貴州將實現市市通高鐵，全省所有地級市到省會貴陽2小時交通圈。

　　盤興鐵路自滬昆高鐵盤州站引出，向南經保田鎮(zhèn)、清水河鎮(zhèn)，到興義南站，全長約99公里，設計速度250km/h，預留提速350km/h條件，投資135.4億元，全線年底通車。盤興鐵路建成后，對少數民族聚居的黔西南州經濟發(fā)展起到很大的推動作用。

　　興義是貴州黔西南自治州首府所在地。在普速鐵路時代，興義火車站在1997年隨南昆鐵路通車，還是一座二等站，南昆客專啟用后，普速車減少了很多，興義火車站逐漸沉寂。進入高鐵時代，貴州很多城市都有了客運專線，而黔西南州是蕞后一個通動車的地市。

　　地處云南，貴州，廣西交匯處的興義，冬無嚴寒，夏無酷暑，被稱為小春城，以旅游業(yè)發(fā)達而聞名，是喀斯特地貌代表地區(qū)之一。萬峰林奇山秀水，美不勝收，所以，興義的機場就定名為萬峰林機場。另外還有馬嶺河峽谷，萬峰湖等風景區(qū)也值得一游。

　　興義南站就位于興義萬峰林機場航站樓西側，規(guī)模5臺9線線，按盡頭站布置，將來計劃延長至百色，建筑面積2萬平方米。建成后，興義也將形成一個空鐵聯運樞紐，旅客步行即可完成飛機和高鐵的換乘。未來，昆深高鐵也計劃過境興義，交通的便捷，必將大大帶動興義旅游業(yè)快速發(fā)展。

　　有朋友認為興義南站應該選址在興義市區(qū)。因為市區(qū)本來就沒有火車站，興義站位于距離市區(qū)有10多公里的威遠鎮(zhèn)上。這次興義南站選址在機場旁邊，打造空鐵聯運樞紐對于小城市意義不大。

　　朋友們，你去過興義嗎？你認為興義南站選址怎么樣？歡迎在下方評論區(qū)留言分享你的看法。

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