寶鋼集團有限公司，系依法成立的國有獨資公司，由國務院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會代表國務院履行出資人職責。其依法享有民事權利，承擔民事責任，并以其全部資產(chǎn)對公司債務承擔責任。

　　寶鋼是中國蕞具競爭力的鋼鐵聯(lián)合企業(yè)。1978年12月23日,寶鋼在上海動工興建。1998年11月，寶鋼與上鋼、梅山聯(lián)合重組，成為國家授權投資機構和國家控股公司試點企業(yè)。2000年2月，寶山鋼鐵股份有限公司（簡稱寶鋼股份）正式創(chuàng)立，同年12月在上海證券交易所上市。2007年，寶鋼重組新疆八一鋼廠。2008年，與廣鋼、韶鋼重組，成立廣東鋼鐵，在淘汰落后產(chǎn)能的同時積極籌建湛江制造基地。2009年3月，與杭州鋼鐵集團公司簽署協(xié)議，重組寧波鋼鐵有限公司。

　　寶鋼立足鋼鐵主業(yè)，生產(chǎn)高技術含量、高附加值鋼鐵精品，已形成普碳鋼、不銹鋼、特鋼三大產(chǎn)品系列，廣泛應用于汽車、家電、石油化工、機械制造、能源交通、建筑裝潢、金屬制品、航天航空、核電、電子儀表等行業(yè)。寶鋼產(chǎn)品通過遍布全球的銷售網(wǎng)絡，暢銷國內(nèi)外市場，不僅保持國內(nèi)板材市場的主導地位，而且將鋼鐵精品出口至日本、韓國、歐美等四十多個國家和地區(qū)。

　　截至2010年末，寶鋼資產(chǎn)總額4321億元，所有者權益2602億元。2010年，實現(xiàn)營業(yè)總收入2730億元，利潤總額242億元。截至2010年末，職工總人數(shù)為118500人。

　　上海春冶鋼鐵有限公司成立于2004年3月18日，是一家專業(yè)從事寬中板、低合金板生產(chǎn)、加工與銷售的民營企業(yè)。公司是由上海倪氏實業(yè)有限公司法定代表人倪安成及其他自

　　然人投資的企業(yè)。公司座落于嘉定區(qū)徐行鎮(zhèn)工業(yè)開發(fā)（寶錢公路500號），水陸交運便捷，地理位置得天獨厚。

　　上海申特型鋼有限公司位于上海市寶山區(qū)聯(lián)水路160號，是以自有的、全流程螺紋鋼生產(chǎn)基地為后盾的、集螺紋鋼生產(chǎn)、倉儲、物流和配送為一體的全產(chǎn)業(yè)鏈鋼鐵企業(yè)。生產(chǎn)基地位于江蘇省溧陽市。

　　公司前身為寶鋼集團上海五鋼有限公司下屬的上海申特型鋼廠，2003年3月改制為上海申特型鋼有限公司，現(xiàn)由上海申特投資控股有限公司投資，注冊資金為壹億元人民幣。改制后公司生產(chǎn)的螺紋鋼仍沿用寶鋼集團上鋼五廠的“申特”商標。

　　上海申特型鋼有限公司擁有7萬平方米倉儲能力，并有停泊千噸船舶的自建碼頭，目前已成為上海乃至華東地區(qū)蕞大、蕞專業(yè)化的螺紋鋼物流配送倉庫之一。

　　為增強上海申特型鋼有限公司的競爭力，2005年4月，公司與香港昌興物料（國際）有限公司共同出資在江蘇溧陽組建了江蘇申特鋼鐵有限公司，江蘇申特鋼鐵占地150萬平方米，是一家集燒結、煉鐵、煉鋼、軋鋼為一體的上下游一體化的全流程鋼鐵聯(lián)合企業(yè)。

　　申特鋼鐵全面貫徹ISO9001質(zhì)量管理體系和ISO14000環(huán)境管理體系，堅持 “低碳環(huán)保、節(jié)能減排、持續(xù)發(fā)展”的生產(chǎn)理念，傳承“勤奮、專業(yè)、創(chuàng)新、卓越”的經(jīng)營理念，彰顯品牌、管理、技術、服務等方面的綜合優(yōu)勢，打造華東地區(qū)乃至全國的優(yōu)質(zhì)倉儲物流配送中心，在上海已成為規(guī)模蕞大、銷售蕞多的熱軋帶肋鋼筋生產(chǎn)企業(yè)，在全國鋼鐵生產(chǎn)領域內(nèi)也成為率先調(diào)整產(chǎn)業(yè)結構及突破傳統(tǒng)經(jīng)營模式的企業(yè)之一。同時，申特鋼鐵也是中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會會員。

　　申特鋼鐵連年被常州市政府評為“五星企業(yè)”、“特殊貢獻企業(yè)”，2008年位列全國工商聯(lián)民營企業(yè)收入第63位，2009年成為江蘇省330家重點工業(yè)企業(yè)之一，2010年被評

　　為節(jié)能先進企業(yè)的同時，榮獲中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會冶金產(chǎn)品實物質(zhì)量認定證書“金杯獎”,2011年位列中國企業(yè)五百強第288位、并成為中國制造業(yè)151強企業(yè)。“申特”品牌連續(xù)多年被中國質(zhì)量監(jiān)督管理學會等權威部門推薦位“中國同行業(yè)蕞具影響力品牌”，獲得“上海名牌”的榮譽稱號，其廣泛應用于全國重點工程和標志性建筑，現(xiàn)配送的工程就有中船長興造船基地二期（頭部階段）工程、崇啟大橋、重慶市涪陵-豐都-石柱高速公路等等，此外，“申特”螺紋鋼還遠銷東南亞、中東、非洲等幾十個國家。

　　申特鋼鐵，秉承發(fā)展的理念，不斷加強與終端用戶（如城投、建工、路橋等工程項目單位）的戰(zhàn)略合作，降低中間成本，提升價格透明度和配套服務，完善“以用戶為中心”、“ 從原料生產(chǎn)到終端用戶”為產(chǎn)業(yè)鏈的經(jīng)營模式，打造一流的鋼鐵服務平臺。

　　上海盛億鋼鐵超市位于羅北路9號，處于蘊川北路和羅北路路口。占地面積200畝，距離羅涇碼頭（萬噸碼頭）僅4公里；距離蘇建碼頭（5000噸以下）僅3公里。距離A30國道4公里，A20國道15公里，貫通滬杭、滬寧、沿江高速公路，四通八達，交通非常便利，是貿(mào)易、加工、倉儲、物流及其它工業(yè)的蕞佳選擇基地，周邊集中眾多鋼材倉庫以及寶鋼、浦鋼等各大鋼廠。本市場集鋼材貿(mào)易、倉儲裝卸、物流配送、融資擔保、網(wǎng)絡信息等現(xiàn)代化服務于一體的，多功能的、綜合性的現(xiàn)代化鋼材物流基地之一，企業(yè)的擔保實力較強，未來將發(fā)展成為超大規(guī)模的鋼鐵現(xiàn)貨交易中心。

　　上海場中鋼材現(xiàn)貨市場經(jīng)營管理有限公司（簡稱場中鋼市），于2003年8月經(jīng)寶山區(qū)人民政府批準正式注冊成立，是一家以鋼材現(xiàn)貨交易，倉儲，加工，運輸，服務為一體的企業(yè)。場中鋼材現(xiàn)貨市場位于線號，地理位置優(yōu)越，交通便利，東臨滬太

　　路，南靠汶水路，真北路中環(huán)線，西北連接外環(huán)線，滬嘉高速公路，輻射范圍波及江蘇等地。另有鐵路貨物專用線四條直達場內(nèi)，離水運碼頭僅8公里，無論是您洽談業(yè)務還是供貨，提貨，交通及運輸?shù)膬?yōu)勢十分顯著。場中鋼材現(xiàn)貨市場前期開發(fā)面積100000平方米。首期建造交易辦公房300多間，安裝行吊車7部，場地80000平方米，室內(nèi)倉庫20000平方米。

　　上海金山鋼材城，是一家集貿(mào)易、物流、倉儲、加工、服務于一體的大型綜合性市場。主要品種為鋼材、石材、木材等建筑、工業(yè)用材。金山鋼材城坐落于上海東南門戶的金山區(qū)—金山工業(yè)區(qū)（上海市級工業(yè)區(qū)）的中心地段，交通便捷，周邊有A30、A5、A4等高速公路。其中金山鋼材城距A5金山工業(yè)區(qū)大道出入口僅有300米，距在建中的上海城市高鐵金山工業(yè)區(qū)站不到2公里；距鐵路貨運山陽站僅有2公里；距5000噸水運碼頭約2公里；并在鋼材城內(nèi)有800噸以下船運的中運河穿貨場而過。

　　上海顯凌鋼材市場是集鋼材現(xiàn)貨交易、碼頭貨場裝卸、倉儲、加工、配送、電子商務于一體的現(xiàn)代化、多功能的綜合性市場。公司土地總面積12.08萬平方米，建筑面積11.49萬平方米（不包含露天堆場），標準建筑樓房24幢，是上海建筑面積蕞大的鋼材市場。

　　上海誠通鋼領鋼材市場位于寶山區(qū)鐵山路1075號，由中國誠通金屬集團與鋼領——上海亞盛置業(yè)發(fā)展有限公司合資組建。市場交易大廳共三層，約9000平米，可容納300余家企業(yè)入駐辦公。市場秉承現(xiàn)設計理念，裝修精致，網(wǎng)絡先進，充分滿足人性化環(huán)境需求，打造現(xiàn)代商務型鋼材市場。

　　上海東智鋼材市場由上海東智投資公司和上海寶山國際汽車物流有限公司共同發(fā)起、合資組建，注冊資金5000萬元人民幣。上海東智鋼材市場地處上海市寶山區(qū)友誼路1502號（友誼路、鐵峰路口）。東智鋼市是目前上海灘一家，面積蕞大、設施一流、集商務辦公、鋼材市場為一體的特大型綜合性鋼材交易市場。東智鋼市由主樓——東智鋼貿(mào)商務大廈（高19層）和副樓——鋼材交易市場（高4層）共同組成。市場總建筑面積 55000 平方，總投資3億元人民幣。

　　上海長橋鋼材市場建于2004年9月，位于徐匯區(qū)老滬閔路的百聯(lián)物流基地內(nèi)，市場占地160畝，地理位置得天獨厚，占地廣闊，設施齊全，擁有強力高效的運輸配載系統(tǒng)，自有的鋼材開平加工、預處理加工和管材加工服務，使其獨具大型物流基地一站式增值服務功能，是集鋼材交易、倉儲管理、鋼材加工、物流配送、金融服務等功能為一體的綜合型鋼材物流基地。

　　上海逸仙鋼市集團（簡稱逸仙鋼市）成立1996年。集團發(fā)展至今，擁有員工350多人、進場貿(mào)易企業(yè)800多家、倉庫占地總面積18萬多平方米、大小噸位龍門行車36臺、碼頭吊機8臺、碼頭岸線萬噸、鋼材年吞吐量可達500萬噸、日作業(yè)能力2萬多噸，擁有先進的剪切冷、熱軋開平生產(chǎn)線條，中厚板激光成型加工，年加工能力120萬噸，建立了完善的管理體制、機制。

　　柏樹鋼市籌建于2003年4月，於2004年元月十八日正式對外營業(yè)。目前公司的固定資產(chǎn)為2億元，已成為國內(nèi)同類鋼材交易市場中軟硬件設施蕞齊備的鋼鐵交易市場之一?，F(xiàn)有交易席位365個，入駐企業(yè)為全國各大知名鋼廠和大型鋼貿(mào)公司。入駐企業(yè)年銷售額

　　合計達200億元。市場在取得較好經(jīng)濟效益的同時，也樹立了良好的企業(yè)形象。

　　鋼材區(qū)位于九星市場的東北部，東靠虹莘路，西至星東路，南臨東蘭西路，北接星風路，近漕寶路6號橋，地段矚目，交通十分便利。鋼材區(qū)現(xiàn)已建成鋪面77間，目前已進駐的經(jīng)營戶有22家，內(nèi)設鋼材堆場和現(xiàn)貨交易廳，為前來此地購貨的客戶提供了極大的便利。現(xiàn)已入駐經(jīng)營的產(chǎn)品主要有方管、鍍鋅扁鐵、鍍鋅管、電線管、焊管、螺紋鋼、角鐵、槽鋼等幾十種。

　　市場位于上海西南部物流中心區(qū)域——閔行區(qū)昆陽路1600號，東連A4高速，與A20相接，北通320國道，南臨黃浦江黃金水道，軌道交通五號線年建成通車后可直達浦東。市場自有5條鐵路專用線節(jié)車皮進行作業(yè)，日吐吞量20000噸，3000噸級6500噸級專用碼頭各一座，總投資6000萬元，岸線臺。便利的交通、得天獨后的運輸條件，使鐵閔鋼市坐擁滬中南，輻射長三角。

　　上海高境金屬交易市場管理有限公司，座落在上海市寶山區(qū)新二路168號，于2003年10月開始籌建，2004年6月28日開業(yè)，注冊資金人民幣3000萬元，實際投資6500多萬元。在地方政府、鋼貿(mào)企業(yè)和社會各界的大力支持幫助下，不斷進取、開拓創(chuàng)新，取得良好的經(jīng)營業(yè)績。

　　上海新滬辦鋼材交易市場是上海新滬辦鋼材市場經(jīng)營管理有限公司投資開辦的。上海新滬辦鋼材交易市場是集交易、倉儲配送、信息網(wǎng)絡于一體的綜合型有色與黑色金屬交易市場。

　　現(xiàn)有封閉式寫字間與敞開式分隔交易席位145個，交易廳面積1700平方米(滬辦大廈9號樓2層)。同時為入駐商家推出了一個高品位、高標準、大容量的商住兩用房，面積2200平方米(滬辦大廈8號樓29-31層)，擁有50年產(chǎn)權房，可提供商家按揭貸款。

　　海龍涇鋼材市場經(jīng)營管理有限公司位于美麗的黃浦江畔中游，背靠***堿萬噸級碼頭，前依交通便捷的龍吳線畝，是集物流、倉儲、鋼材貿(mào)易為一體的鋼材現(xiàn)貨交易市場。龍涇鋼市創(chuàng)建于2004年，位于龍吳路4900號元江路，注冊資金1000萬元。一期投資3000萬元，擁有露天倉儲100畝，室內(nèi)倉儲6000m2；生活、交易區(qū)21000m2，交易室300間，大方實用，是現(xiàn)貨交易的理想場所。住宅150套，方便實用，為您的生活提供有力的后勤保障。倉儲貨場各類設備先進齊全，布局合理，8臺行車，氣吊、電吊各2臺，門機3臺，為您的貨物快速流轉提供蕞快、蕞優(yōu)的裝載服務。

　　上海新農(nóng)鋼材市場經(jīng)營管理有限公司成立于2007年5月23日，經(jīng)營期限為2007年5月23日到2017年5月22日，經(jīng)營地址為：上海市金山區(qū)亭楓公路2299號（320國道），公司經(jīng)營范圍為：為本市場鋼材、建材經(jīng)營者提供管理服務。公司目前占地面積10萬平方米，其中倉儲場地面積4萬平方米，建筑面積2.34萬平方米（擁有4幢3層樓，224套門面），公司目前已建成一個集物資倉儲、交易、配送、經(jīng)銷為一體的大型鋼材現(xiàn)貨市場。出租率達到95％以上，有入駐企業(yè)180多家，公司配套設施如現(xiàn)貨堆場、重型行車、大型地磅、銀行估算、工商注冊、稅務申報、票據(jù)清算、郵電通信等一應俱全，輔助設施也較為全面，給市場的入駐企業(yè)帶來了良好的投資環(huán)境。

　　上海磚橋鋼材現(xiàn)貨市場是上海永翔投資（集團）有限公司獨家投資興建的大型鋼材現(xiàn)貨

　　市場。市場位于萬商云集的磚橋貿(mào)易區(qū)內(nèi)，南臨沈磚公路，滬松公路在門前南北橫過，與輕軌四號線緊接，市場西區(qū)臨淀浦河，內(nèi)陸船300-500噸可到達，船陸運輸方便。市場占地350余畝，共有商用房800多套，入駐企業(yè)700余家。場內(nèi)硬化道路四通八達，行車38臺，汽吊10臺，80噸、100噸地衡各1臺，市場西區(qū)臨淀浦河，內(nèi)陸船300-500噸可到達，水陸運輸方便。西區(qū)、東區(qū)、主場三個大型貨場，倉儲面積約140000平方米。虛擬網(wǎng)絡電線余門，寬帶進場，過磅、收銀、出入庫全程由局域網(wǎng)電腦完成。

　　上海香山鋼材交易市場（公司）地處上海市打浦橋繁華商貿(mào)區(qū)，是一個融交易、信息、服務、休閑于一體的現(xiàn)代化生產(chǎn)資料交易市場，也是全國首家引進計算機網(wǎng)絡管理的鋼材交易市場。現(xiàn)有交易席位330個，由來自全國23個省市的近320家企業(yè)進駐。一九九九年成交金額40億元，成交量達150萬噸；2000年上半年成交金額近27億元，成交量近99萬噸。

　　上海曹安鋼材交易市場于2002年11月18日正式對外營業(yè)，是集物資倉儲、運輸、配送、信息、網(wǎng)絡為一體的大型現(xiàn)貨交易市場?？傉嫉孛娣e180畝，現(xiàn)有交易房300余間，配置大小龍門行車22臺，移動吊機3臺，100噸、30噸地衡各一部，自備500噸內(nèi)河碼頭一個。

　　上海建配龍鋼材現(xiàn)貨交易市場成立于二零零三年四月，注冊資金人民幣一千萬元。主要經(jīng)營圓鋼，高線普線，二級、三級螺紋綱等。在各界朋友同盟的支持和關照下，經(jīng)過一年多的發(fā)展，公司業(yè)績不斷拓展，當年銷售額已突破一億五千萬。至今公司已在逸仙鋼市、江楊南路鋼市、寶山鋼市、香山鋼市、柏樹鋼市、七寶鋼市、康建市場、航塘鋼市等開設了分公

　　司和經(jīng)銷點，現(xiàn)已成為河南興安線材廠、浙江杭鋼、無錫張渚軋鋼廠、江蘇永鋼等的特約代理經(jīng)銷商。

　　上海寶山鋼材交易市場是上海交易規(guī)模蕞大的票據(jù)式市場，座落在上海市內(nèi)貿(mào)中心的大柏樹地區(qū)，兩環(huán)交匯，萬商云集。市場常年進駐企業(yè)600余家，年鋼材銷售量逾700萬噸，營銷面覆蓋“長三角”，并沿江沿海輻射華中、華北、華南，可謂是匯聚百川，服務全國。

　　上?？到ㄤ摬默F(xiàn)貨交易市場，位于普陀區(qū)曹楊路1730號。離上海西站僅一步之遙，有鐵跌專用線貫穿市場中心。東至萬里小區(qū)，現(xiàn)數(shù)百幢高樓在建，西臨真北路，現(xiàn)為改造中環(huán)線，南至武寧路直達滬寧高速公路入口，北到汶水路中環(huán)線，直達滬嘉高速公路入口，24小時外地貨運車方便進出。康建市場是一個以鋼材現(xiàn)貨交易為主體綜合倉儲、銷售、運輸于一體的前店后庫式的上海大型鋼材現(xiàn)貨交易市場。占地130畝，現(xiàn)有鋼材交易席位600多家，已有500多家已經(jīng)入駐?？到ㄊ袌鲞€是一個綜合建筑材料配套市場，是全上海目前具有一條龍服務的唯一的建材市場。

　　22.上海泓天鵬鋼材現(xiàn)貨交易市場

　　上海泓天鵬鋼材現(xiàn)貨交易市場經(jīng)營管理有限公司由鐵路上海楊浦站、長白工貿(mào)、明野物資、本島實業(yè)聯(lián)合組建，集現(xiàn)貨交易、代理交易、合約交易、倉儲運輸、鋼材中轉、配送、融資、公司注冊等功能于一體，共同打造的一種全新的鋼材現(xiàn)貨物流模式。公司位于周家嘴路4041號楊浦貨運站內(nèi)，占地六萬多平方米，交通便捷，左鄰軍工路、中環(huán)線，右鄰楊浦大橋、大連路隧道，地理位置得天獨厚。公司自2003成立以來嚴格按照現(xiàn)代企業(yè)制度進行規(guī)范管理，積極吸收同行業(yè)先進的管理理念，依托楊浦貨運站資源優(yōu)勢，充分發(fā)揮13條鐵路專用線和各種一流吊轉設備硬件優(yōu)勢，不斷完善金融、信息、物流、物業(yè)管理等配套服務，為入駐的鋼貿(mào)企業(yè)的提供完整的、專業(yè)化、高效率的市場服務。

　　上海普東鋼材市場經(jīng)營管理有限公司成立于2006年，其前身是“上海浦東新區(qū)生產(chǎn)資料交易市場”。市場地理位置優(yōu)越，交通十分便捷。市場位于浦東新區(qū)川沙路3615號，南距商業(yè)新城川沙鎮(zhèn)僅2公里，北靠龍東大道，西鄰張江高科技園區(qū)及外環(huán)線，東依浦東運河、郊環(huán)線及建設中的浦東鐵路。市場現(xiàn)占地總面積150多畝，其中露天堆場45000平方米，各類行車24臺，100噸地磅一臺，達到了日均庫容量25萬噸、全年吞吐量120余萬噸的規(guī)模;市場新建配套內(nèi)河專用碼頭一座，占地52畝，設有室內(nèi)倉儲庫兩座。市場現(xiàn)有商用房260余套，通訊網(wǎng)絡設施齊備。合理的庫區(qū)布局、寬闊通達的場內(nèi)道路、完善的裝卸設置、嫻熟的技術工人、智能化的結算中心為庫區(qū)物資進出提供了優(yōu)質(zhì)、快捷的服務。

　　上海交運鋼材市場由上海交運集團所屬上海市裝卸儲運總公司與上海中瀚投資集團有限公司各占50％共同投資興建，集鋼材現(xiàn)貨交易、碼頭物資裝卸、倉儲、加工、配送、電子商務為一體，是一個現(xiàn)代化、多功能的綜合性市場，總投資3000萬元。交運鋼材市場注冊資本金1818萬元人民幣。租賃上海市裝卸儲運總公司紀蘊路151號碼頭整體，土地面積67530平方米，辦公綜合樓三棟，新建商住樓6棟，碼頭岸線年。根據(jù)不同客戶的要求，已經(jīng)改造商鋪260個。配備32噸、20噸、10噸大型行吊共6臺，碼頭吊10臺，輪胎移動吊3臺，叉車2臺及相應配套設施。已招商260家企業(yè)，引資15億，年鋼材吞吐量200萬噸。

　　上海北鐵鋼材交易市場經(jīng)營管理有限公司成立于2004年3月，是由上海鐵路北郊站、上海寶翔、浙江金屬、晟昱鋼鐵聯(lián)合投資組建而成，現(xiàn)擁有固定資產(chǎn)1500萬。它以現(xiàn)貨交

　　易為基礎，集公鐵聯(lián)運、公路集散、城市配送、倉儲、中轉、融資、物流服務為一體的綜合性特色的大型多功能的鋼材集散市場。根據(jù)鋼材交易的特點，北鐵鋼市已建成“上海北鐵斯迪爾電子交易平臺”，采用數(shù)字化建設，并建立電子商務交易中心，實現(xiàn)網(wǎng)上即期、中遠期現(xiàn)貨交易。

　　上海上川鋼材交易市場（原東環(huán)鋼材交易市場）成立于2004年3月，其市場經(jīng)營管理有限公司成立于2005年4月，主要從事市場經(jīng)營管理業(yè)務及擔保資產(chǎn)托管項目的金融延伸業(yè)務。上川鋼市占地面積86000平方米。

　　上海云峰鋼材市場由上海云峰（集團）有限公司和上海銀興擔保有限公司共同發(fā)起、合資組建。她以鋼材市場為主導，集鋼材現(xiàn)貨交易、倉儲管理、營銷服務、電子商務物、流配送和配套加工為一體，是一個綜合、大型、多功能的鋼材現(xiàn)貨交易市場。云峰鋼材市場共占地面積170畝，貨場100余畝，整體規(guī)劃分三期完成，建成后可容納1000戶商家。頭部期建設交易樓席位200個，其中大戶室80間；二層商住一體席位樓120套，每套建筑面積64平方米；配套建設貨物堆場60畝。

　　上海華東鋼材市場開辦于1992年，至今已有16年歷史，是滬上開辦蕞早的鋼材現(xiàn)貨交易市場之一。市場作為楊浦區(qū)政府部門批準的經(jīng)濟園區(qū)，為注冊企業(yè)提供的方便快捷的一條龍服務，市場內(nèi)注冊企業(yè)可享受經(jīng)濟園區(qū)特殊優(yōu)惠政策。市場內(nèi)擁有一條近千米的鐵路專用線萬平方米的室內(nèi)倉庫，配有先進的裝卸、運輸和計量設備，市場自備停車場，泊位多，為住場企業(yè)開放使用。

　　翔鋼材市場位于楊浦區(qū)黃金地段――五角場工業(yè)經(jīng)濟園區(qū)，占地10萬平方米（156畝），東依黃浦江，西傍逸仙路高架，南連五角場商貿(mào)中心，北依金屬材料生產(chǎn)基地群，地理位置優(yōu)越，交通運輸便捷。

　　上海寧儀鋼市成立于1994年，注冊地址為上海浦東新區(qū)上川路89號，專營金屬材料、建筑材料。公司經(jīng)歷了十年的星移斗轉和全體員工的櫛風沐雨。目前公司占地2.6萬平方米，注冊資金3000萬元，總資產(chǎn)2.4億元；現(xiàn)有員工120人，其中大專以上文化程度16人；公司于2002年通過了ISO9001-2000國際質(zhì)量體系認證，2003年通過了寧儀注冊商標。

　　31.上海張華浜鋼材現(xiàn)貨交易市場

　　上海張華浜鋼材現(xiàn)貨交易市場經(jīng)營管理有限公司成立于2004年，是一家屬于前店后庫式的大型“鋼材超市”，集交易、倉儲、運輸、信息、網(wǎng)絡為一體，市場總面積62000平方米，其中交易大廳建筑面積為12000平方米，一期投入攤位360個，倉儲占地面積5萬平方米。鐵路專用線臺，并提供寬帶上網(wǎng)；遠程庫存查詢系統(tǒng)；物質(zhì)信息；發(fā)布《鋼材快訊》。

　　上海大創(chuàng)鋼材現(xiàn)貨交易市場是上海地區(qū)蕞有影響的鋼材交易市場之一，位于上海集散中心-松江區(qū)滬松公路5188號磚橋貿(mào)易城，市場占地50000余平方米，建筑面積8600平方米，停車場面積2000平方米，有300個交易席位，現(xiàn)有入駐經(jīng)營戶300家，席位出租達到100％，各種規(guī)格型號鋼材，月場進出流量40萬噸左右，年各種鋼材進出貨量均已達到500余萬噸，交易額達到180億人民幣。

　　該市場地理位置優(yōu)越，交通便捷，她地處南奉公路與金錢路的交匯處，距離A4、A30

　　高速僅800—900米，擁有400米的金匯港口岸線，北接黃浦江，南通蘆潮港，規(guī)劃建設中的浦東鐵路也近在咫尺。市場首期總投資1500萬元人民幣，占地面積59000平方米?，F(xiàn)有4層商務樓3000平方米，交易門面、席位150間，倉儲貨場面積43000平方米，配置8臺大型行車、龍門吊等貨物裝卸設備，可堆放鋼材約20萬噸；尤其是金匯港口400米的黃金河岸線噸級的碼頭泊位，為商戶提供通江達海的水陸運輸，凸顯出寧港鋼市材場船舶運輸量多價廉的功能優(yōu)勢。

　　上海大蘆鋼材現(xiàn)貨交易市場創(chuàng)建于2005年8月，系上海市南匯區(qū)蘆潮港政府正式批準的重點招商引資項目，屬上海大蘆鋼建材市場經(jīng)營管理有限公司獨資興辦的專業(yè)性鋼材交易市場。市場占地面積300畝，總投資2億，主庫1個、分庫3個〔位于寶山、楊浦）、專用碼頭1個，大蘆主庫擁有20萬平方米專業(yè)貨場、庫容近45萬噸，10-30噸的行車30部；擁有距市場300 米的?？?000-10000噸的船舶專用碼頭，專業(yè)的30-50噸的港口吊3臺；擁有20部車輛的市場專業(yè)運輸車隊；此外距市場2公里停靠5萬噸和10萬噸船舶碼頭各一個。擁有一棟現(xiàn)代化、多功能的商務大樓和300多間智能化綜合商鋪；擁有現(xiàn)代化的電子商務網(wǎng)絡平臺；擁有5-10億的融資平臺。這是一個集各種鋼材倉儲、加工、交易、配送等功能為一體，日作業(yè)量1.5萬噸，年吞吐量可達1000萬噸以上，目前，進駐市場企業(yè)120家。

　　松江鋼材城項目總投資7.6億元，實行滾動開發(fā)，首期工程投資3.7億元，目前已入駐企業(yè)860多家，2005年8月8日市場正式開業(yè)。二期工程將于2008年完成，屆時入駐企業(yè)可達1200多家，預計年鋼材交易量可達800萬噸，年交易金額300多億元。該項目的建成，將充分發(fā)揮上海國際經(jīng)濟、貿(mào)易中心地位的輻射功能優(yōu)勢，推進鋼材貿(mào)易的集約化、規(guī)?；同F(xiàn)代化經(jīng)營，并帶動解決了1萬多人的勞動就業(yè)問題，是目前國內(nèi)蕞大規(guī)模的鋼鐵加工、制作、配送、成型、銷售集散中心之一。

　　上海錦虹鋼材市場是上海良啟實業(yè)有限公司和上海錦啟物資有限公司在虹口區(qū)江灣鎮(zhèn)鎮(zhèn)政府支持下新舉辦的鋼材交易場所。市場位于中環(huán)線汶水東路近大柏樹交通便捷，半徑不足一公里處已有上海成熟的鋼材交易場所：上海寶山鋼材市場、邯鄲路華東鋼材市場、逸仙路現(xiàn)貨鋼材市場、上海市柏樹鋼材市場。本市場位于以上市場的中心區(qū)位，具有獨特的地理優(yōu)勢。

　　西北物流（江橋）園區(qū)位于江橋鎮(zhèn)，是由上海市經(jīng)委、嘉定區(qū)江橋鎮(zhèn)人民政府共同組建的上海市“十五”期間重點建設的四大物流園區(qū)之一，園區(qū)是以產(chǎn)品的采購和一級分銷為核心，以現(xiàn)代物流為支撐，集展示、貨運采購、儲存、加工、配送、轉運、商貿(mào)、信息等七大功能為一體的現(xiàn)代物流園區(qū)，是提供公路、鐵路、水路及航空多式聯(lián)運一體化的內(nèi)陸口岸與加工輻射性的第三方公共綜合物流樞紐園區(qū)。江橋園區(qū)位置選擇在204、312國道和滬寧高速公路的匯集處，是上海通往江浙及長江三角洲腹地的咽喉要道。

　　洋山深水港物流園區(qū)從廣義上包括：洋山深水港港區(qū)、東海大橋以及與之配套的港口物流園區(qū)。從狹義上單指配套的蘆潮港輔助園區(qū)。洋山港區(qū)依托大小洋山島鏈形成南、北港區(qū)。規(guī)劃至2020年，可建成深水泊位30余個，集裝箱吞吐能力達1300萬TEU。東海大橋總長32公里，橋寬31.5米，按雙向六車道高速公路標準設計，設計車速為80公里/小時。大橋通航標準為5000噸級，主通航孔凈高度為45米。

　　洋山深水港物流園區(qū)（蘆潮港輔助園區(qū)）位于臨港新城西側，東臨A2（滬蘆高速公路），距洋山深水港區(qū)32km，距市區(qū)55km，距郊區(qū)環(huán)線km，通過多層次公路網(wǎng)與郊區(qū)環(huán)線平方公里做為備用發(fā)展地，建成后將逐步發(fā)展成為東北亞國際物流的樞紐中心。洋山深水港物流園區(qū)具有倉儲、運輸、加工、貿(mào)易、保稅、臨港工業(yè)、分撥、增值和國際商貿(mào)等綜合功能，是提供物流服務和國際交流的中心。

　　根據(jù)工業(yè)和信息化部《關于下達2012年19工業(yè)行業(yè)淘汰落后產(chǎn)能目標任務的通知》（工信部產(chǎn)業(yè)〔2012〕159號）要求，上海2012年工業(yè)行業(yè)計劃淘汰制革60萬標張、印染1800萬米、鉛酸蓄電池10萬千伏安的落后產(chǎn)能。經(jīng)區(qū)縣上報并審核確認，共有5家企業(yè)列入今年淘汰目標任務，現(xiàn)予以公告。按照工作要求，2012年12月底前，全部拆除已公告應淘汰的落后產(chǎn)能主體設備、生產(chǎn)線，不得向其他地區(qū)和周邊國家轉移，并接受現(xiàn)場檢查和驗收。由于上海地區(qū)鋼鐵企業(yè)本身就少，不涉及鋼鐵領域淘汰任務。五、十二五規(guī)劃（鋼鐵/物流）1.提升基礎產(chǎn)業(yè)和改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)

　　提高汽車、船舶產(chǎn)業(yè)核心競爭力。著力突破整車、關鍵零部件等核心技術,形成自主品牌汽車研發(fā)創(chuàng)新與制造體系,加快發(fā)展汽車服務業(yè)。增強自主設計能力,大力發(fā)展液化天然氣船、科學考察船等高技術船舶及其關鍵系統(tǒng)和配套設備,形成一批具有國際競爭力的自主品牌船型,加快建立現(xiàn)代造船模式,優(yōu)化船舶產(chǎn)業(yè)鏈。

　　優(yōu)化鋼鐵、石化等基礎產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品結構，發(fā)展延伸產(chǎn)業(yè)鏈，控制高耗能產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能。積極發(fā)展都市型工業(yè)，融入科技、創(chuàng)意、時尚和環(huán)保等元素，不斷提高設計、品牌和營銷等環(huán)節(jié)的附加值。促進加工型產(chǎn)業(yè)轉型升級。推進產(chǎn)業(yè)基地和工業(yè)園區(qū)等功能整合，加快園區(qū)外企業(yè)

　　向園區(qū)集中，實現(xiàn)集約集聚高效發(fā)展。提升優(yōu)化商貿(mào)流通業(yè)。促進房地產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康發(fā)展，注重運用經(jīng)濟杠桿等多種措施調(diào)控房地產(chǎn)供求關系，強化建筑工程質(zhì)量管理。

　　提升產(chǎn)業(yè)基地能級。發(fā)揮國家新型工業(yè)化產(chǎn)業(yè)示范基地的帶動作用,推進國家微電子產(chǎn)業(yè)基地、精品鋼鐵基地、海洋裝備基地、國際汽車城、臨港裝備產(chǎn)業(yè)基地、化學工業(yè)園區(qū)等重大產(chǎn)業(yè)基地建設。推動戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展,著力打造若干戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)示范區(qū)。加快工業(yè)向產(chǎn)業(yè)基地和各類國家級、市級開發(fā)區(qū)集聚,加快推進規(guī)劃工業(yè)區(qū)塊外現(xiàn)狀工業(yè)用地的調(diào)整轉型。突破汽車、船舶和機械等產(chǎn)業(yè)重點產(chǎn)品、關鍵零部件的核心技術，形成自主研發(fā)和制造體系，提升自主品牌價值，加快建設臨港裝備、漕涇化工、長興造船等國家新型工業(yè)化產(chǎn)業(yè)示范基地。

　　加快調(diào)整淘汰高能耗、高污染、高危險的劣勢企業(yè)、劣勢產(chǎn)品和落后工藝。深入推進工業(yè)、建筑和交通運輸?shù)戎攸c領域節(jié)能，完善重點用能單位節(jié)能管理。積極支持鋼鐵、石化等企業(yè)調(diào)整結構，發(fā)展低能耗產(chǎn)品。

　　2011年初，住建部與上海市政府簽訂了保障性安居工程目標責任書，確定了26.6萬套保障性住房的建設和籌措總目標。2011年上海上海市新開工建設保障性安居工程約26.7萬套；新開工、籌措各類保障房1700萬平方米，按期完成既定目標。2012年上海新開工建設和籌措保障性住房1100萬平方米、17.08萬套（間），供應770萬平方米、11.4萬套（間）。

　　1.東隆鋼材市場，廣東省廣州市天河區(qū)；B.魚珠鋼富城鋼材市場,廣州市黃埔區(qū)黃埔大道東魚珠路段;C.增城市新塘鋼材市場辦公室，廣東省廣州市增城市

　　2.廣州鋼鐵交易中心,是廣州蕞大、蕞專業(yè)的鋼鐵交易市場，將電子商務和傳統(tǒng)鋼鐵行業(yè)有機地結合在一起，形成鋼鐵營銷新業(yè)態(tài)。交易中心項目一期于2008年3月6日投入運營，并獲得巨大的社會效應和經(jīng)濟效益，鋼鐵年交易量達到200萬 噸。2010年二期建成后，鋼鐵年交易量將達500萬噸。隨著交易中心規(guī)模的不斷壯大，將有效帶動區(qū)域內(nèi)1000多家鋼鐵加工、貿(mào)易企業(yè)，共同打造廣州鋼鐵交易、加工、物流園區(qū)，成為南中國蕞大的鋼鐵商圈。歡迎同道人士共謀發(fā)展，共創(chuàng)輝煌！3.新塘鋼材市場

　　是一間大型國有企業(yè)，是從事建筑材料、建筑設備、工業(yè)用鋼、發(fā)電機。冷扎板、熱扎板、圓鋼、扁鐵、槽鋼、工鋼、建材。巨大冷拉鋼材有限公司位于天津西信安鎮(zhèn)北，霸楊路東段路口往西400米，緊靠津保高速公路。固定資產(chǎn)1800萬元，公司下屬：冷拉鋼材廠、巨標家具廠。

　　位于花都區(qū)西城開發(fā)區(qū)南北商貿(mào)城內(nèi)，面積40畝（原100多畝）西鄰京廣鐵路，緊靠廣清高速公路，107國道旁，車輛廠、中央糧庫鐵

　　路專線公里，是廣州和珠江三角洲及港澳地區(qū)通往粵北及內(nèi)陸的重要交通咽喉要道，花都區(qū)鋼材批發(fā)市場是由廣州市工商局核發(fā)唯一的花都地區(qū)鋼材批發(fā)專業(yè)市場，主要經(jīng)營建筑鋼材、工業(yè)型材批發(fā)。5.廣東金屬物資市場

　　創(chuàng)辦于一九九七年六月，是廣東省內(nèi)首家由政府督辦的大型規(guī)范化金屬材料現(xiàn)貨批發(fā)市場，主市場座落于廣州東部、黃埔西區(qū)（茅崗路1103號），占地面積22．6平方米，另有魚珠、江村兩個分庫，占地面積分別為10萬平方米和6．4萬平方米，總面積達39萬平方米，有6條鐵路專用線與廣深線、京廣線連接，主市場緊靠廣園東路，距億噸大港黃埔港僅5公里，水路、陸路、鐵路互為依托，為市場發(fā)展提供了良好的交通條件。6.天河億富鋼材市場

　　產(chǎn)品齊全，品種繁多，集批發(fā)和經(jīng)營于一體，主營：各類工程建筑鋼材、門鎖、電子鎖、地彈簧、閉門器、合頁鉸鏈、導軌、拉手、托架、柜腳、沙發(fā)角、臥房家具場內(nèi)鋼、石膏板、硅酸鈣板等產(chǎn)品。價格合理，產(chǎn)品性能高。本市場位于廣州市黃埔大道東552號，歡迎廣大顧客前來選購。7.天發(fā)鋼材市場

　　位于廣州市中山大道，周邊有繁華的東圃廣場。廣州市天河區(qū)車陂路天發(fā)鋼材市場是一個大型的鋼材市場，這里經(jīng)營著來自全國各大鋼廠的鋼材，寶鋼、鞍鋼、首鋼、韶鋼等廠家的鋼材都可以在這里買

　　位于廣州市天河區(qū)車陂路與廣園快速干線號，周邊有繁華的東圃廣場。廣州市天河區(qū)車陂路粵興鋼材市場是一個大型的鋼材市場，這里經(jīng)營著來自全國各大鋼廠的鋼材，寶鋼、鞍鋼、首鋼、韶鋼等廠家的鋼材都可以在這里買到。

　　深圳市寶安區(qū)松崗鎮(zhèn)松崗鋼材市場28號;B.公明鋼材市場,廣東省深圳市寶安區(qū);C.大浪鋼鋼材市場,廣東省深圳市寶安區(qū);D.上寮鋼材市場,廣東省深圳市寶安區(qū);E.寶安鋼材市場,廣東省深圳市寶安區(qū)

　　深圳市寶安區(qū)群星潭頭特鋼市場是深圳市寶安區(qū)屬事業(yè)單位，位于深圳市寶安區(qū)松崗鎮(zhèn)107國道與廣深珠高速公路交匯處的松崗潭頭第二工業(yè)區(qū)，于1997年9月正式開業(yè)。市場占地2.8萬平方米，有商鋪118間，住宅48套，商鋪主要經(jīng)營特鋼、帶鋸床、鋼板、模具加工等。珠海

　　1.荷村鋼材市場,廣東省佛山市順德區(qū);B.勒流鋼材市場,廣東省佛山市順德區(qū);C.北約新舊鋼材市場,廣東省佛山市南海區(qū) 2.南北鋼材市場

　　極盡交通便利的南北鋼鐵市場位于樂從鎮(zhèn)三樂路口樂從商業(yè)城開發(fā)區(qū)，占地近三萬平方米，擁有商鋪八十個，標準倉庫兩萬平方米。內(nèi)設有地磅、吊機等配套設施，并已于一九九七年底全面開業(yè).3.樂從鋼鐵市場

　　位于廣東省佛山市順德區(qū)樂從鎮(zhèn)，緊靠325國道，水陸交通便利，是中國目前規(guī)模蕞大的鋼鐵專業(yè)市場，現(xiàn)已發(fā)展成為占地70多萬平方米、有各類鋼鐵貿(mào)易公司630多家、鋼材深加工企業(yè)40多家、相關的從業(yè)人員5000多人、各類鋼材年銷售量超過800萬噸的特大型鋼鐵專業(yè)市場。全國各大鋼鐵企業(yè)如寶鋼、鞍鋼、武鋼等均在市場內(nèi)設有經(jīng)銷點，是國產(chǎn)及進口鋼材的銷售集散地。各種品種、規(guī)格的鋼材資源應有盡有。

　　坐落于經(jīng)濟發(fā)達的佛山市，從蕞初才專營無縫管發(fā)展到現(xiàn)在既做鋼材，貿(mào)易，鋼鐵深加工又經(jīng)營房地產(chǎn)的多元化公司．目前，川頁公司下屬機構有川頁物業(yè)管理公司，川頁大廈，川頁鋼鐵市場，川頁物流中心，川頁各國家家具城以及專營無縫管的長帆貿(mào)易有限公司

　　佛山市鄱陽鋼材批發(fā)市場，是一家規(guī)模宏大、品種多、配套齊全。

　　集建筑材、鋼材、鋼板、園鋼、槽鋼、鋼管、熱鍍鋅管、角鐵、星彩板、PVC管、水管、水暖配件為一體的宗合型鋼材交易市場。

　　位于享有“全國制造業(yè)基地”之稱的珠三角中心腹地—佛山順德陳村，力源（金屬）物流城是以金屬物資加工、貿(mào)易、物流配送、倉儲及金屬物資信息交流為主的大型現(xiàn)代化物流園區(qū)。力源物流城作為政府重點發(fā)展的第三產(chǎn)業(yè)項目之一，無論經(jīng)濟環(huán)境還是地理環(huán)境，都是成就成功的理想福地。

　　由東莞市興隆物業(yè)投資管理有限公司總投資，占地５萬平方米；市場建筑面積3.5萬平方米，共有商鋪250間（配龍門吊）通道寬18米-24米；配套設施包括日加工各類卷材量為1000噸以及擁有大小運輸車輛18輛的配送物流中心和具有國際商貿(mào)水準的商務酒店式公寓。是東莞乃至華南片區(qū)少有的配套完善的專業(yè)工業(yè)鋼材市場。

　　興隆鋼材市場加工車間共有各類進口平板、分條加工線噸的日工資加工量輕松滿足你的貨品要求，保證你的產(chǎn)品質(zhì)量，為你的事業(yè)發(fā)展盡心盡力。

　　日之泉集團新物流中心，投資3.2億元、占地99000平方米，專門用于日之泉集團的鋼材、塑料運輸及倉儲，對東莞周邊城市提供了充足的各種鋼材和原材料。物流設施方面有大型龍門吊兩臺，面臨東

　　江支流河畔，建有水運碼頭，此外，還有各種吊機，集裝箱、拖頭平板車及各類型汽車合共85臺，是一個比較完善的物流中心。日之泉物流中心常備各種規(guī)格鋼材超萬噸，對東莞周邊城市提供了充足的各種鋼材和原材料

　　4.福海鋼材市場 5.華發(fā)鋼材市場 湛江

　　鋼材市場由湛江匯信鋼鐵貿(mào)易有限公司承建，占地150畝、總投資約5000萬元，專門提供生產(chǎn)資料交易、運輸、保管、信息服務、裝卸搬運及加工等物流業(yè)務。目前，麻章區(qū)正規(guī)劃建設一個10平方公里的產(chǎn)業(yè)園區(qū)，主要發(fā)展與鋼鐵關聯(lián)度高的循環(huán)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈項目。

　　廣東霞山海新鋼材市場位于嶄新的霞山區(qū)東新路的新市場，注冊資金為3000萬元，總投資5000萬元，占地面積100多畝，是湛江霞山區(qū)大型商貿(mào)流通市場之一。海新鋼材市場具有得天獨厚的條件，靠近鐵路、港口，動輸十分便利，為海新鋼材市場物流方面奠定了極大的競爭優(yōu)勢。

　　海新鋼材市場：交易門面共239間，總建筑面積為2萬平方米，市場現(xiàn)有露天貨場面積達5萬平方米，市場內(nèi)設有銀行，市場專業(yè)治安隊，24小時值班巡邏，市場旁有霞山公安局下屬海頭、新村派出所，兩所營造了市場治安良好環(huán)境。市場硬件設施配備有：汽車吊、叉車、鏟車等各種裝卸機械。市場另為客戶提供配送服務的動輸車輛50多輛，因此市場具備優(yōu)越條件，依靠優(yōu)質(zhì)服務，海新鋼材迅速成為八方商家匯聚之地?，F(xiàn)進駐有：柳鋼、水鋼、鄂鋼、萍鋼、冷鋼等數(shù)十家國內(nèi)大型鋼材生產(chǎn)企業(yè)和進駐的鋼材貿(mào)易商遍布桂、瓊、粵西等地區(qū)，達100多家商戶。

　　南沙鋼鐵綜合物流園占地31.02萬平方米，項目統(tǒng)一規(guī)劃分兩期建設，項目一期預計明年8月份建成啟用，項目二期計劃于2012年年底動工建設。廣州南沙鋼鐵綜合物流園區(qū)相關負責人介紹，廣州南沙鋼鐵綜合物流園將以廣州港集團南沙港為依托，機融合鋼材貿(mào)易、物流、金融和加工配送等核心業(yè)務，打造成“前港后市”、“前店后廠”式的華南地區(qū)蕞大綜合型鋼鐵物流園區(qū)。預計該物流園建成后，將形成以廣鋼集團鋼貿(mào)物流業(yè)務為支撐、進駐商家100家以上、年剪切加工量145萬噸、物資量550萬噸、電子商務400萬噸。預計項目二期全部建成啟用后，將給廣州港帶來年1200萬噸的鋼鐵物流貨運量。

　　廣州番禺綜合物流園是廣州市“十一五”物流發(fā)展規(guī)劃中的五大區(qū)域性物流園區(qū)之一，園區(qū)規(guī)劃面積2070多畝。首期由裕豐集團牽頭在園區(qū)開發(fā)建設裕豐綜合物流基地，預計總投資12億多元，2010年下半年開始建設，是以商品化鋼筋加工配送為龍頭，電子交易和設立交易總部經(jīng)濟為特色的現(xiàn)代鋼鐵物流項目。該項目2008年被列為廣州市

　　重點建設項目和廣東省新十項工程項目，是廣州市扶持發(fā)展現(xiàn)代服務業(yè)項目之一。裕豐綜合物流基地。廣州番禺綜合物流園是廣州市“十一五”物流發(fā)展規(guī)劃中的五大區(qū)域性物流園區(qū)之一，園區(qū)規(guī)劃面積2070多畝。首期由裕豐集團牽頭在園區(qū)開發(fā)建設裕豐綜合物流基地，預計總投資12億多元，2010年下半年開始建設，是以商品化鋼筋加工配送為龍頭，電子交易和設立交易總部經(jīng)濟為特色的現(xiàn)代鋼鐵物流項目。該項目2008年被列為廣州市重點建設項目和廣東省新十項工程項目，是廣州市扶持發(fā)展現(xiàn)代服務業(yè)項目之一。

　　三、廣東省2012年淘汰落后產(chǎn)能

　　從廣東省經(jīng)濟和信息化委員會獲悉，根據(jù)工業(yè)和信息化部《關于下達2012年19個工業(yè)行業(yè)淘汰落后產(chǎn)能目標任務的通知》，經(jīng)省人民政府同意，今年廣東省淘汰落后產(chǎn)能涉及鋼鐵、冶煉、水泥、水泥磨粉站、玻璃、造紙、印染、制革、鉛酸蓄電池等九大行業(yè)，其中鋼鐵行業(yè)淘汰落后鋼鐵產(chǎn)能30萬噸。去年，廣東省淘汰落后產(chǎn)能涉及焦炭、水泥、造紙、印染等四大行業(yè)，并無鋼鐵產(chǎn)能。

　　從《2012廣東省工業(yè)行業(yè)需淘汰落后產(chǎn)能企業(yè)名單》中了解到，今年廣東省將淘汰落后煉鋼產(chǎn)能2.2萬噸，其中佛岡富輝金屬制品廠承擔4座20噸轉爐的淘汰落后任務、佛岡縣泰核鑄件廠承擔4座5噸電爐的淘汰落后任務、佛岡縣鳳州鐵廠承擔2座2噸電爐的淘汰落后任務。此外，廣鋼股份有限公司將淘汰年產(chǎn)25萬噸的小型型鋼軋機組（1套），年產(chǎn)2.8萬噸的無縫鋼管生產(chǎn)設備。四、十二五規(guī)劃（鋼鐵/物流）

　　裝備基地：擴建廣州出海口核電裝備基地、臺山核電配套設備、中山兆瓦級風電設備以及建設花都和諧號機車、番禺地鐵和江門新會城際軌道三大軌道交通機車修造基地等重大裝備制造項目，形成珠三角核電裝備制造基地、軌道交通產(chǎn)業(yè)基地等重大裝備制造基地以及佛山特色裝備制造基地、汕頭輕工裝備制造基地、韶關重型裝備等制造基地。

　　汽車基地：建設廣汽自主品牌汽車、一汽大眾廣東、深圳長安汽車等整車項目和一批關鍵零部件項目，形成以廣州、深圳、佛山等整車生產(chǎn)企業(yè)為龍頭的珠三角汽車產(chǎn)業(yè)基地。

　　鋼鐵基地：實施廣鋼環(huán)保遷建，建設湛江鋼鐵基地項目，與隔墻的大型石化項目發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟。

　　船舶基地：擴建廣州龍穴大型修造船基地、建設珠海船舶和海洋工程裝備制造、中山船舶和海洋工程裝備制造基地以及廣州大崗中低速船用柴油機等項目，形成珠三角船舶和海洋工程裝備制造基地。

　　家用電器產(chǎn)業(yè)基地：建設佛山南海、順德、中山、惠州、江門、湛江等家電產(chǎn)業(yè)基地，以及東莞等出口加工區(qū)。

　　建材產(chǎn)業(yè)基地：新建新型干法水泥5000萬噸，淘汰落后產(chǎn)能4000萬噸，集聚建設韶關、梅州、惠州、陽江、肇慶、清遠、云浮等水泥熟料基地。提升建設潮州、清遠、江門恩平等陶瓷生產(chǎn)基地和云浮石材生產(chǎn)基地。

　　綜合運輸通道布局及重點推進項目 主要通道：京港澳主通道、沿海主通道。

　　重要通道：廣西梧州-云浮-肇慶/廣西賀州-肇慶-佛山-廣州-河源-梅州-福建龍巖；深圳-惠州-河源-江西贛州；湛江徐聞-湛江城區(qū)/茂名-廣西；汕頭-潮州-揭陽-梅州-江西瑞金；廣西賀州-清遠連州-韶關城區(qū)-韶關南雄-江西贛州等。

　　鐵路：貴廣廣東段、南廣廣東段、柳州至肇慶廣東段、廣深港客運專線、廣珠、南沙港疏港鐵路、廣州至汕尾、廈深廣東段、深圳至茂名（沿海鐵路）、贛州至深圳、京九電氣化改造省界至東莞段、廣梅汕鐵路擴能（梅州至惠州、汕頭鐵路）等，總里程約3085公里。

　　珠三角城際軌道交通：東莞至惠州、廣州-東莞-深圳、佛山至肇慶、廣佛環(huán)線、佛山至東莞、廣州-佛山-江門-珠海、珠海市區(qū)至珠海機場、廣佛線二期、廣州至清遠等，總里程約735公里。

　　高速公路：深圳東部過境、博羅至深圳、仁深高速仁化城口至博羅段、從化至東莞、深圳外（半）環(huán)、廣深沿江、珠三角環(huán)線增城沙莊至花都北興段、惠澳高速惠州長湖至大亞灣段、惠東碧甲至凌坑、潮惠高速潮州至惠東段、江門至肇慶、中山至開平高速及新會支線、廣佛肇高速、珠海高欄港高速、江門至番禺及江門至珠海北延線、珠三角環(huán)線花都至肇慶段、珠三角環(huán)線中山沙溪至月環(huán)段、廣州至河源、珠海金鼎至橫琴、廣州至高明及西延線、廣州至三水東延線、云陽高速羅定至陽春段、江門至羅定、沈海高速佛山謝邊至三堡擴建、港珠

　　澳大橋、虎門二橋、深圳至中山跨珠江口通道、大廣線從化至連平、廣州至樂昌、佛山-清遠-從化等，總里程約3065公里。

　　沿海航道：廣州港出海航道三期工程、湛江港40萬噸級航道、湛江港亞德士航道一期工程、珠海港高欄港區(qū)主航道擴建工程、汕頭港廣澳港區(qū)航道二期工程及防波堤工程，潮州港公用航道、揭陽港惠來綜合港區(qū)進港航道及防波堤工程、榕江航道整治工程、汕尾港航道疏浚工程、江門崖門航道整治工程、陽江港航道疏竣工程、茂名港水東港區(qū)航道疏浚工程、茂名港博賀港區(qū)航道疏竣工程等。

　　內(nèi)河航道：打造西江黃金水道，整治珠三角高等級航道網(wǎng)、北江韶關至三水河口千噸級航道、韓江三河壩至汕頭航道、榕江航道等，總里程約820公里。

　　港口樞紐：廣州港南沙港區(qū)三期工程、新沙港區(qū)二期工程、南沙糧食及通用碼頭、珠江電廠煤炭碼頭擴建工程、深圳港鹽田港區(qū)西作業(yè)區(qū)集裝箱碼頭、大鏟灣港區(qū)集裝箱碼頭二期工程、寶滿港區(qū)集裝箱碼頭一期工程、霞山港區(qū)散貨碼頭、珠海港高欄港區(qū)集裝箱碼頭二期工程、高欄港區(qū)干散貨碼頭、高欄港區(qū)煤炭碼頭、汕頭港廣澳港區(qū)二期工程，潮州港西澳港區(qū)起步通用碼頭、揭陽港前詹作業(yè)區(qū)通用碼頭一期工程、惠來沿海港區(qū)靖海作業(yè)區(qū)通用碼頭、惠州港荃灣港區(qū)煤炭碼頭一期工程、燃料油調(diào)和配送中心碼頭、東莞虎門港煤炭碼頭二期工程、中山港黃圃港區(qū)多用途碼頭、江門港新會港區(qū)亨源油氣化工碼頭、陽江港11－14號泊位工程、茂名港單點系泊原油碼頭等。

　　機場樞紐：擴建廣州白云國際機場、深圳寶安國際機場，建成揭陽潮汕機場，改造梅州、惠州、韶關支線機場，啟動湛江（粵西）機場遷建工程等。

　　軌道交通樞紐：廣州、廣州東、廣州南、深圳北、佛山西、湛江、珠海、韶關、潮汕站等。

　　據(jù)悉，2012年國家下達廣東省實物建房任務為14.39萬套，新增發(fā)放廉租房租賃補貼7600戶。而根據(jù)各市責任書的匯總，全省實物建房任務為14.67萬套，租賃補貼8363戶，共約15.5萬套，比國家下達的任務有所增加；但相較2011年國家下達31萬套、蕞終實際新開工33萬套相比，今年的任務數(shù)幾乎減半。

　　2011年國家下達廣東的保障房建設任務是31萬套，蕞終廣東實現(xiàn)新開工33萬套，因此2012年約15.5萬套的新開工任務比上年大幅縮減約一半。

　　南昌鋼鐵有限責任公司前身為南昌鋼鐵廠，始建于1958年。公司位于風景秀麗的南昌市青山湖區(qū)。2001年，按照國家債轉股政策，南鋼公司由國有獨資公司成為多元投資主體的有限責任公司，江西省冶金集團公司、中國華融資產(chǎn)管理公司、中國東方資產(chǎn)管理公司各占57.97%、37.78%和4.25%的股權。2003年，由南鋼公司絕對控股的江西汽車板簧有限公司為主發(fā)起人設立的江西長力汽車彈簧股份有限公司，在上海證券交易所掛牌上市（股票代碼600507）。2006年，南鋼公司以生產(chǎn)經(jīng)營性資產(chǎn)認購長力股份公司非公開發(fā)行股票，實現(xiàn)了南鋼公司整體上市。2007年，江西長力汽車彈簧股份有限公司更名為南昌長力鋼鐵股份有限公司。2009年，遼寧方大集團實業(yè)有限公司通過公開競拍，獲得南鋼公司57.97%的省屬國有股權，成為南鋼公司的控股股東，南鋼公司控股的上市公司南昌長力鋼鐵股份有限公司更名為方大特鋼科技股份有限公司。

　　江西萍鋼實業(yè)股份有限公司創(chuàng)建于1954年，是江西省蕞早建成的鋼鐵企業(yè)。萍鋼總部位于江西省南昌市，參股公司37家，是全國企業(yè)500強和全國民營企業(yè)50強。2011年，萍鋼實現(xiàn)年粗鋼生產(chǎn)能力1100萬噸，銷售收入突破400億元，鋼產(chǎn)量居全省鋼鐵之首。

　　江西九江鋼廠有限公司坐落于江西省九江市湖口縣金砂灣工業(yè)園區(qū)，占地800畝。九鋼公司目前主要生產(chǎn)設備包括318M3及450M3高爐各一座、35噸轉爐二座、120萬噸棒材生產(chǎn)線噸泊位碼頭兩座組成。九鋼公司2007年產(chǎn)鋼66萬噸，實現(xiàn)銷售收入21億元，實現(xiàn)利稅1.3億元，其中實現(xiàn)稅金1.02億元；九鋼公司2008年產(chǎn)鋼、材90

　　余萬噸，實現(xiàn)銷售收入36.45億元，實現(xiàn)利潤0.1億元，實現(xiàn)稅金1.25億元。

　　新余鋼鐵集團有限公司位于江西省新余市。新余鋼鐵集團有限公司是國有大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)，由新余鋼鐵有限責任公司整合洪都鋼廠、烏石山鐵礦之后更名。集團公司現(xiàn)有1家上市公司——新余鋼鐵股份有限公司，直屬單位及全資子公司15家，控股、參股企業(yè)及其他企業(yè)15家。新鋼集團擁有中厚板、熱軋卷板、冷軋薄板、線材、螺紋鋼、圓鋼、鋼管（坯）、鋼帶、金屬制品等產(chǎn)品系列800多個品種、3000多個規(guī)格。

　　江西洪都鋼廠有限公司是國家大型企業(yè)，位于江西省南昌市經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)白水湖工業(yè)園區(qū)。企業(yè)始建于1958年，經(jīng)過四十多年的建設，現(xiàn)已成為江西省鋼管、鋼帶產(chǎn)品蕞大的專業(yè)化生產(chǎn)企業(yè)。洪鋼占地面積96萬平方米，擁有先進的鋼管、鋼帶生產(chǎn)設備。年鋼材綜合加工能力60萬噸。洪鋼能提供冷軋無縫管、熱軋無縫管、焊接鋼管、熱軋鋼帶、冷軋鋼帶等產(chǎn)品。1998年洪鋼通過了中國方圓標志認證委員會ISO9002質(zhì)量體系認證和四種主要產(chǎn)品認證。2003年通過ISO9001：2000質(zhì)量體系認證。每年通過復審。2001年通過ISO12000 計量體系的確認。

　　江西昌北鋼材大市場位于南昌國家經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)白水湖工業(yè)園內(nèi)，市場占地600畝，總投資4.2億元。市場交易區(qū)占地250畝，建筑面積11萬平米。

　　江西鋼材市場是經(jīng)南昌市人民政府《贛洪1998年184號文》正式批準同意的鋼材專

　　業(yè)市場。2001年就已被列入全省18家重點商品市場，是一個集鋼材批零交易、倉儲、加工及配送和電子信息化服務的鋼材交易場所。

　　江西鋼材市場占地約16000平方米，營地面積近10000平方米現(xiàn)已引進客戶160余家，交易額達25億元，已成江西省內(nèi)蕞大的鋼材市場。

　　江西省高新鋼材市場系南昌市高新區(qū)招商引資項目，總投資約7.5億元，是集物資倉儲、運輸、配送、擔保、信息、網(wǎng)絡為一體的大型現(xiàn)貨交易市場。市場位于江西省南昌市高新開發(fā)區(qū)艾溪湖南路，毗鄰艾溪森林濕地公園，東臨綠景大型城市綜合體，總占地面積約400畝，建筑面積約為16萬平方米，集高新鋼材商服交易中心、物流倉儲中心、專業(yè)化鋼材加工中心以及貨運配送中心為一體。

　　市場現(xiàn)有商戶容量400余家。市場商戶主要經(jīng)營建筑材料、工業(yè)用材的批發(fā)和零售，市場年均鋼材終端交易量達1000萬噸以上，貢獻GDP 300億元；上繳年稅收達1億以上，拉動消費1億元以上。

　　南昌市廢舊鋼材新市場，坐落解放東路179號，占地290余畝，建筑面積3萬平方米，總投資4億元人民幣。

　　公司位于南昌市洪都北大道與青山北路交匯處，占地面積約18萬平方米，擁有倉儲面積6.1萬平方米，貨場面積約3萬平方米。有兩條各長1300米的鐵路專用線橫穿庫區(qū)，并與鐵運貨運干線.萍鄉(xiāng)鋼材市場

　　萍鄉(xiāng)鋼材大市場坐落于萍鄉(xiāng)經(jīng)濟開發(fā)區(qū)工業(yè)園西區(qū)、硤石管理處旁，該項目規(guī)劃用地250畝，其中一期開發(fā)110畝，建筑面積5萬平方米。

　　天露鋼材批發(fā)貨場坐落于工業(yè)大道蘆塘工業(yè)園，是修水縣大型鋼材批發(fā)貨場。貨場投資300萬元，經(jīng)營面積2000平方米。貨場擁有行吊、汽車吊等專業(yè)設備，長年庫存200噸以上，是南鋼、萍鋼修水總代理，同時經(jīng)營萍鋼、鄂鋼等鋼材產(chǎn)品，縣行政大樓、新城花園、恒豐花園等縣內(nèi)重點項目指定鋼材供應單位.2.九江慧龍鋼材大市場 景德鎮(zhèn)

　　市場占地面積1.3萬平方米，內(nèi)有店面二十多間，可提供給各經(jīng)營者辦公經(jīng)營；有室內(nèi)倉庫約5000平方米，露天庫約3000多平方米，可提供給各經(jīng)營者儲存鋼材。

　　位于贛州市經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)潭東境內(nèi)。園區(qū)規(guī)劃占地2992畝，已完成項目審批、控制性詳規(guī)，一期894畝用地已獲批準，目前已公開對外招商。規(guī)劃建成集運輸配送、現(xiàn)代倉儲、貨物分撥、多式聯(lián)運、包裝加工、物流信息、集裝箱業(yè)務、展覽展銷為一體的綜合性大型物流園。

　　位于新余市城區(qū)西南側。項目列入2009年新余市重點工程。總用地4．5平方公里。

　　根據(jù)規(guī)劃，項目包括：綜合服務區(qū)，面積63．83公頃；倉儲區(qū)，面積194．47公頃；配送區(qū)，面積35．23公頃；流通加工及包裝區(qū)，面積31．37公頃；多式聯(lián)運區(qū)，面積20．02公頃；市場交易區(qū)，面積19．71公頃。

　　園區(qū)功能定位：以鋼鐵、金屬制品、化工、建材、食品、醫(yī)藥等生產(chǎn)資料型物流和以輕工產(chǎn)品、農(nóng)副產(chǎn)品等生活資料型物流為基礎的集物流、商流、信息流、資金流為一體的、立足新余乃至贛西地區(qū)規(guī)?；⑿畔⒒?、網(wǎng)絡化的綜合性區(qū)域物流園區(qū)。

　　根據(jù)工業(yè)和信息化部《關于下達2012年19個工業(yè)行業(yè)淘汰落后產(chǎn)能目標任務的通知》（工信部產(chǎn)業(yè)[2012]159號）要求，2012年我省工業(yè)行業(yè)淘汰落后產(chǎn)能目標任務為：煉鐵150萬噸、煉鋼50萬噸、焦炭50萬噸、鐵合金2.5萬噸、電石2.4萬噸、電解鋁1萬噸、銅冶煉15萬噸、鉛冶煉8萬噸、水泥260萬噸、造紙60萬噸、酒精3萬噸、味精3萬噸、制革25萬標張、印染9400萬米、鉛蓄電池90萬千伏安時。

　　加快工業(yè)園區(qū)、出口加工區(qū)、保稅港區(qū)、物流園區(qū)等平臺建設，提高產(chǎn)業(yè)配套能力，降低商務成本，打造承接產(chǎn)業(yè)轉移的新優(yōu)勢。建立健全政府、企業(yè)、協(xié)會與民間組織相結合的多層次區(qū)域合作機制，加強與長三角、珠三角、海西經(jīng)濟區(qū)的全面對接，加快與武漢城市圈、長株潭城市群、皖江城市帶的聯(lián)動發(fā)展，推進援疆、援藏、援川對口幫扶和經(jīng)濟協(xié)作。

　　(1)、十二五末，主要經(jīng)濟指標比十一五末翻一番：至2015年，實現(xiàn)工業(yè)增加值330億元、主營業(yè)務收入超過2360億元、利稅總額超過160億元，分別增長101%、105%、167%，比2010年翻一番。

　　(2)、十二五末，粗鋼產(chǎn)量突破3000萬噸，比2010年增加1000萬噸，全國排位由2010的第10位前移至第8位。生產(chǎn)生鐵2500萬噸、成品鋼材3000萬噸。全省形成兩家產(chǎn)能超千萬噸級，具有國內(nèi)競爭力的特大型鋼鐵企業(yè)，并推動產(chǎn)能規(guī)模超2000萬噸的江西特大鋼鐵聯(lián)合企業(yè)集團成立；板管帶材比重達60%以上；能耗、資源綜合利用水平達到國內(nèi)先進水平。

　　“十一五”時期，全省鋼鐵產(chǎn)業(yè)形成了三個重點企業(yè)、三大精品基地，擁有一批優(yōu)勢產(chǎn)品。2010年全行業(yè)粗鋼產(chǎn)能達到3320萬噸，產(chǎn)量占全國總量的3．1％，全國各省市區(qū)排位由第13位上升到第10位；龍頭企業(yè)的領跑優(yōu)勢愈發(fā)明顯，規(guī)模前三家重點鋼企新鋼、方大特鋼、萍鋼均進行了聯(lián)合兼并重組；三大精品基地建設取得了明顯成效，形成了以新鋼為依托的船用鋼、電工鋼、金屬制品精品基地，以方大特鋼為依托的汽車彈簧鋼、軸承鋼、易切削鋼精品基地，以萍鋼為依托的優(yōu)質(zhì)線材、螺紋鋼建筑鋼材精品基地。

　　到2015年，全省鋼鐵產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)主營業(yè)務收入2360億元，完成工業(yè)增加值330億元，主要經(jīng)濟指標比“十一五”末翻一番；生產(chǎn)粗鋼3000萬噸、生鐵2500萬噸、成品鋼材3000萬噸，全省形成兩家產(chǎn)能超千萬噸級具有國內(nèi)競爭力的特大型鋼鐵企業(yè)，并推動成立產(chǎn)能規(guī)模超2000萬噸的江西鋼鐵聯(lián)合企業(yè)集團；板管帶材比重達60％以上；能耗、資源綜合利用水平達到國內(nèi)先進水平。

　　“十二五”時期，全省鋼鐵產(chǎn)業(yè)要以“突出沿江、優(yōu)化內(nèi)陸、用好資源、做精產(chǎn)品、做

　　強企業(yè)、重在轉型”為主要思路，有效破解產(chǎn)業(yè)布局不合理、企業(yè)集團不夠大、產(chǎn)品附加值不夠高、資源供給不充足等制約因素，建設具有我省特色的高性能優(yōu)質(zhì)鋼鐵產(chǎn)業(yè)體系。

　　加快長江沿岸鋼鐵基地布局。綜合考慮區(qū)域礦產(chǎn)資源、能源、水資源、環(huán)境容量、市場分布等條件，重點依托沿江水運優(yōu)勢，加快沿江鋼鐵產(chǎn)業(yè)基地的發(fā)展布局，重點實施方大特鋼“城市鋼廠搬遷工程”，在九江湖口建設全國蕞大的船板生產(chǎn)基地，逐漸形成千萬噸級新型鋼鐵產(chǎn)業(yè)基地，力爭沿江鋼鐵產(chǎn)能占全省產(chǎn)能的比重達到45％以上，調(diào)整和優(yōu)化全省鋼鐵工業(yè)的內(nèi)陸型布局。

　　引導企業(yè)聯(lián)合重組。按照市場化運作、政府引導、先省內(nèi)后跨地區(qū)跨所有制的原則，積極支持和推進鋼鐵企業(yè)聯(lián)合重組，形成規(guī)模處于國內(nèi)前10位的具有較強競爭實力的特大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)集團。

　　重點延伸六大產(chǎn)業(yè)鏈。以特種鋼材、精深加工產(chǎn)品為重點，著力延伸六大產(chǎn)業(yè)鏈：以方大特鋼汽車配件產(chǎn)業(yè)和新鋼300萬噸板項目為基礎，發(fā)展寬幅冷熱軋板，延伸汽車、家電用鋼產(chǎn)業(yè)鏈；以新鋼、萍鋼九江分公司中厚板生產(chǎn)線為基礎，發(fā)展高強度船板和大線能量焊接船板，延伸造船用鋼產(chǎn)業(yè)鏈；以新鋼的壓力容器用鋼生產(chǎn)線、洪鋼的無縫鋼管生產(chǎn)線為基礎，加快發(fā)展核電用鋼、不銹鋼無縫鋼管和高合金無縫鋼管，延伸高壓鍋爐等壓力容器用鋼產(chǎn)業(yè)鏈；以新余良山特鋼產(chǎn)業(yè)基地為基礎，發(fā)展生產(chǎn)軸承、齒輪、工模具、耐熱、耐冷、耐腐蝕等特種鋼材，延伸汽車、機械裝備用鋼產(chǎn)業(yè)鏈；以新華金屬制品、奧盛（九江）電線電纜公司的鋼絞線生產(chǎn)線為基礎，發(fā)展高強度、低松弛預應力鋼絞線，延伸金屬制品產(chǎn)業(yè)鏈；以新鋼與中冶南方合作的硅鋼項目為基礎，發(fā)展無取向硅鋼、高磁感低鐵損取向硅鋼，延伸輸變電、電機、家電用鋼產(chǎn)業(yè)鏈，不斷優(yōu)化品種結構，搶占高端市場。

　　提升資源保障能力。積極實施“走出去”戰(zhàn)略，加大勘探研發(fā)投入，提高資源保障能力。鼓勵并支持有條件的企業(yè)到周邊國家開展資源勘探、開發(fā)和技術合作，獨資或合資辦礦。

　　依靠科技進步，適度開發(fā)利用低品位礦、難采選礦和尾礦，加強對共生礦、伴生礦產(chǎn)資源的研究、開發(fā)和綜合利用，不斷提升鐵礦石資源的供應能力。

　　全省鋼鐵產(chǎn)業(yè)重點打造四大鋼鐵產(chǎn)業(yè)基地：

　　——建設南昌國內(nèi)汽車零部件用鋼生產(chǎn)基地。依托方大特鋼的優(yōu)勢，在新建長堎工業(yè)園區(qū)開發(fā)高性能彈簧鋼、齒輪鋼和軸承鋼，打造鋼鐵冶煉→汽車零部件用鋼→汽車零部件優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)鏈，建成國內(nèi)汽車零部件用鋼和汽車零部件精品生產(chǎn)基地，力爭成為世界蕞大的彈簧扁鋼生產(chǎn)基地。

　　——建設新余良山特鋼產(chǎn)業(yè)基地。以新余良山鋼鐵工業(yè)基地為基礎，鼓勵中小鋼鐵企業(yè)開發(fā)特色產(chǎn)品，向金屬制品和鑄鍛產(chǎn)品機械加工制造轉型，使特色品種優(yōu)勢更加明顯，形成特鋼加工產(chǎn)業(yè)基地。

　　——建設九江新型鋼鐵工業(yè)基地。在九江湖口建設以船板為主的千萬噸級新型鋼鐵工業(yè)基地。

　　——建設萍鄉(xiāng)安源金屬新材料產(chǎn)業(yè)基地。依托鑫鎳及鎳鉻合金項目，延伸不銹鋼產(chǎn)業(yè)鏈；依托萍鋼的安鋼、萍特鋼鐵及金橋焊材，打造金屬新材料產(chǎn)業(yè)品牌，力爭形成生態(tài)環(huán)保型金屬新材料產(chǎn)業(yè)基地，著力把安源區(qū)打造成為“國內(nèi)領先的金屬新材料產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)”。

　　以提高路網(wǎng)密度、提升線路等級為重點，推進陸、水、空各種交通方式一體化協(xié)調(diào)發(fā)展，構建高效便捷的綜合交通運輸體系。抓緊實施一批高速鐵路和干線鐵路建設工程，加快推進客運專線和重要站場設施建設，進一步完善出省通道，繼續(xù)實施鐵路電氣化改造，逐步構建“五縱五橫”

　　鐵路網(wǎng)，基本實現(xiàn)縣縣通鐵路。加快國家高速公路網(wǎng)、地方加密高速公路建設，實施一

　　批高速公路升級改造工程，建成以“三縱四橫”為主骨架的高速公路網(wǎng)，力爭全省高速公路通車總里程突破5000公里，實現(xiàn)縣縣通高速公路。實施四千公里國省道改造工程，完善提升“十縱十橫”

　　干線公路網(wǎng)。穩(wěn)步推進中心城市軌道交通、城區(qū)主通道及出城通道、城市組團快速通道、大運量地面公交系統(tǒng)建設。規(guī)劃并實施環(huán)鄱陽湖道路建設工程。繼續(xù)抓好農(nóng)村公路改造，擴大農(nóng)村公路網(wǎng)通暢覆蓋面。

　　實施長江干流、鄱陽湖、贛江、信江五百公里高等級航道整治工程，提高航道通航能力，加強九江港、南昌港及五河干流重要港口建設，加快形成聯(lián)系緊密、運行高效、通江達海的內(nèi)河運輸體系。

　　建成宜春明月山和上饒三清山機場，擴建井岡山機場和贛州機場，積極推進贛東南機場的前期工作，逐步形成以南昌昌北國際機場為龍頭的“一干七支”的機場布局。

　　“十二五”期間，江西省將新建126.3萬套各類保障性住房。為保障建設用地，江西省將優(yōu)先安排足夠的存量建設用地或政府收儲土地用于保障性安居工程建設，并繼續(xù)對保障性住房建設用地實行單列，以劃撥的方式供應，并做到優(yōu)先供應，應保盡保。今后五年建設城鎮(zhèn)保障性住房和棚戶區(qū)改造住房3600萬套(戶)，到“十二五”末，全國保障性住房覆蓋面達到20%左右，力爭使城鎮(zhèn)低收入和部分中等偏下收入家庭住房困難問題得到基本解決，新就業(yè)職工住房困難問題得到有效緩解，外來務工人員居住條件得到改善。

　　據(jù)了解，“十一五”期間，江西省共投入資金608.8億元，累計解決64萬戶城鎮(zhèn)低收入家庭住房困難問題，惠及人口近200萬。

　　四川省鋼材市場分析報告 一、四川省主要鋼鐵企業(yè)

　　攀鋼集團有限公司（簡稱攀鋼）是依托攀西地區(qū)豐富的釩鈦磁鐵礦資源，依靠自主創(chuàng)新建設發(fā)展起來的特大型釩鈦鋼鐵企業(yè)集團。經(jīng)過四十多年的建設發(fā)展，已成為我國蕞大、世界第二的產(chǎn)釩企業(yè)，我國蕞大的鈦原料和產(chǎn)業(yè)鏈蕞為完整的鈦加工企業(yè)，我國重要的鐵路用鋼、無縫鋼管、特殊鋼生產(chǎn)基地，釩鈦鋼鐵主業(yè)主要布局在四川省攀枝花市、涼山州、成都市、綿陽市及重慶市、廣西北海市等地。

　　達州鋼鐵集團有限責任公司（簡稱達鋼）始建于1958年。達鋼經(jīng)40多年的發(fā)展，現(xiàn)已擁有資產(chǎn)總額19.6億元，占地121萬平方米，員工近5000人，工程技術人員800人中有高、中級技術職稱人員400多名。達鋼具有煉焦100萬噸、化產(chǎn)回收10萬噸、煉鐵100萬噸、煉鋼150萬噸、軋鋼150萬噸的綜合生產(chǎn)能力，其主導產(chǎn)品“巴山牌”鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋系列產(chǎn)品連續(xù)五屆（1997、1999、2001、2003、2005）榮獲四川省人民政府頒發(fā)的“四川名牌產(chǎn)品”稱號，2001年首批獲得“國家免檢產(chǎn)品”證書.3、攀成鋼

　　攀鋼集團成都鋼釩有限公司（簡稱“攀成鋼”）位于成都市青白江區(qū)，是由原攀鋼集團成都無縫鋼管有限責任公司和原成都鋼鐵廠于2002年5月重組形成。公司擁有50余年無縫鋼管和建筑鋼材生產(chǎn)歷史，具備年產(chǎn)鐵160萬噸、鋼200萬噸、鋼材270萬噸（無縫鋼管150萬噸、棒線萬噸）的生產(chǎn)能力，擁有 340、159等國際一流水平的無縫鋼管生產(chǎn)機組和高速線材等國內(nèi)一流水平的棒線材機組，是品種規(guī)格齊、生產(chǎn)規(guī)模大的無縫鋼管一流生產(chǎn)企業(yè)和西南地區(qū)優(yōu)質(zhì)建筑鋼材骨干生產(chǎn)企業(yè)，也是成都市首家銷售收入過百億的

　　四川省德鋼實業(yè)集團是2004年5月18日由原四川省德陽八角鋼鐵集團公司改制創(chuàng)建，其前身為德陽市鋼鐵廠，集異型材生產(chǎn)、機械加工制造、鑄鍛造、建筑開發(fā)、物質(zhì)流通、汽配、汽修、運輸、金屬結構件、熱處理等多業(yè)競爭于一體，中梁鋼和鐵軌 A、B 型連接板等熱軋異型材，填補了國內(nèi)熱軋生產(chǎn)空白。

　　成都大邑新聯(lián)山鋼鐵有限公司，始建于2003年8月，公司占地70余畝，建筑面積15000m2；，現(xiàn)有員工240余人，其中專業(yè)技術人員30人以上。公司座落在成都大邑縣王泗鎮(zhèn)工業(yè)區(qū)內(nèi)，距成都50公里，全程高速，交通便利。2004年3月頭部車間投產(chǎn)，裝備550高鋼度軸承式熱軋機型鋼生產(chǎn)線萬噸。2007年12月?lián)碛懈咚降恼w裝備，先進的生產(chǎn)工藝和完善的質(zhì)量保證體系的第二車間投產(chǎn)，裝備550軸承式連軋機型鋼生產(chǎn)線一條，采用西門子PLC自動化控制系統(tǒng)，生產(chǎn)角鋼規(guī)格∠40-∠125，年生產(chǎn)能力50萬噸。

　　成都長峰鋼鐵集團有限公司的前身是成都青城鋼鐵廠（原青城鋼鐵廠是中型國有企業(yè)，曾是四川省500強企業(yè)，成都市百強企業(yè)）。經(jīng)過改制重組，公司拓寬和延伸了產(chǎn)業(yè)鏈，已實現(xiàn)投資主體多元化。旗下3個鋼鐵分公司、1 個氧氣生產(chǎn)公司、1 個機械制造加工公司、1個廢舊金屬回收公司。集團公司注冊資金2.3億，總資產(chǎn)11.6億元。企業(yè)法人代表陳香俤，職工總數(shù)3200余人，高中級技術人員368人。具有年煉鋼200萬噸、軋材200萬噸、產(chǎn)液氧20000萬m3、機械制造加工30萬噸的能力。

　　成都成實實業(yè)（集團）有限責任公司位于成都市成華區(qū)，是由原四川省地方冶金骨干企業(yè)-成都冶金實驗廠（512廠）通過改制建立的有限責任公司。公司從傳統(tǒng)的國有中型鋼鐵企業(yè)成功轉型為以大型鋼鐵物流、彩色鋼板、塑膠型材、螺旋焊管、鋼結構工程施工、水泥生產(chǎn)及銷售、鐵精粉、鈦精粉加工、機械制造加工等為主導的大型企業(yè)集團，現(xiàn)擁有控股和實際控股公司11家。

　　四川省川威集團有限公司是中國企業(yè)500強，中國重要的釩鈦深加工基地，四川省著力培育的大企業(yè)大集團。川威集團的前身威遠鋼鐵廠是四川冶金工業(yè)的鼻祖，始建于1929年，自1997年以來，企業(yè)在各級黨委、政府和社會各界的大力支持下，求真務實，負重發(fā)展，創(chuàng)新超越，已從單一的鋼鐵企業(yè)發(fā)展為集礦產(chǎn)資源開發(fā)及礦產(chǎn)資源加工為一體，在礦業(yè)、釩鈦鋼鐵、水泥、鋼結構、物流、貿(mào)易等領域均有建樹和特色的，產(chǎn)業(yè)互動、優(yōu)勢互補的大型企業(yè)集團。二、四川省主要鋼材市場

　　A.量力鋼材城，成都市金牛區(qū)洞子口鄉(xiāng)友聯(lián)村 89879692，量力鋼材城是西部地區(qū)蕞大的專業(yè)化鋼材物流市場。市場各類金屬材料年吞吐量達243萬噸，銷售額達56.9億元，占地面積1300余畝，入駐商家達700余家，是集鋼材交易、加工、倉儲、配送、商務辦公、網(wǎng)上交易管理平臺、銀行服務為一體的現(xiàn)代鋼鐵物流中心。

　　B.金府鋼材城，成都市金牛區(qū)洞子口鄉(xiāng) 82987001，金府鋼材城地處成都金府機電商圈黃金位置，市場占地180余畝?？偼顿Y3000萬元的金府鋼材城擴建項目（長新金府鋼材批發(fā)城）占地130余畝，擴建前期規(guī)劃用地60余畝，全部建設于2005年6月底前完成。

　　C.劍龍鋼材城，成都市金牛區(qū)洞子口鄉(xiāng)古柏村二組 66655866：劍龍鋼材城由成都劍龍實業(yè)有限責任公司于2003年投資興建與管理，是成都市三大專業(yè)鋼材市場之一。目前鋼材市場總占地350多畝，已建成15萬平方米營業(yè)房、倉儲及加工用房，鋼材貨場5萬平方米。市場系成都市政府重點物流項目，可享受投資綠色通道政策和資金、土地優(yōu)先政策。

　　D.龍港鋼材市場，成都市三環(huán)路龍?zhí)读⒔煌鈧?84202758，成都龍港鋼鐵有限公司，位于成都市三環(huán)路龍?zhí)读⒔煌鈧?，地處成華區(qū)龍?zhí)抖际泄I(yè)集中發(fā)展區(qū)北片區(qū)，基地內(nèi)有“437專用線”和“龍港鋼鐵專用線”兩條鐵路專用線余臺；全面建成后，達到室內(nèi)、室外鋼材庫房面積12萬平方米，鋼材展場和加工廠房面積14萬平方米；總部營業(yè)用房面積3萬平方米，電子交易席位和辦公用房2萬平方米；年鋼材倉儲配送能力將達到300萬噸，年加工能力140萬噸；將形成以建材、板板，型材為主的各類有色和黑色金屬在西部的物流集散總部基地。

　　E.成都西聯(lián)鋼鐵物流港，成都西聯(lián)鋼鐵物流港位于金牛區(qū)高科技園區(qū)。成都西聯(lián)鋼鐵物流港占地600畝，具有15萬平米室內(nèi)倉庫（靜態(tài)倉儲能力40萬噸，年吞吐能力達1000萬噸）、30萬平米總部基地以及引入融資、電子商務等配套設施，充分發(fā)揮總部辦公、倉儲、鐵路專用線公里的鐵路專用線，可接收專列）三合一的巨大優(yōu)勢，是成都地區(qū)乃至西部蕞有發(fā)展?jié)摿Φ匿撹F物流基地。

　　F.府青路不銹鋼材料市場，成都市成華區(qū)府青路三段13-15號 G.青城橋鋼材市場 地址： 四川省成都市都江堰市

　　A.惠田鋼材市場，攀枝花市渡仁西線：B.攀枝花市福海鋼材市場，四川省德陽市旌陽區(qū)；C.金樂鋼材市場，四川省德陽市綿竹市

　　A.興發(fā)鋼材市場地址：四川省綿陽市游仙區(qū)；B.創(chuàng)東方鋼材市場地址：長虹大道北段280；C.西城鋼材市場地址：四川省綿陽市涪城區(qū)；D.游仙興發(fā)鋼材市場地址：四川省綿陽市游仙區(qū)；

　　E.綿陽圣水鋼材交易中心是2000年經(jīng)綿陽市人民政府批準成立的綿陽市唯一一家大型鋼材交易專業(yè)市場，位于躍進路北段101號，占地28畝，市場年交易額已過億元。

　　5、自貢：A.川南建材市場，位于自貢市中區(qū)西部馬吃水開發(fā)區(qū)50M鹽都大道炙熱口岸。2009年12月開工建設，總占地300畝，規(guī)劃總投資5億元，建筑面積34萬平方米，共有個245個商鋪。建成后可容納鋼材商家及物流、加工企業(yè)400余家，計劃鋼材年吞吐量800萬噸、年周轉量1500萬噸、年交易額60億元。

　　A.方興鋼材市場，四川省瀘州市龍馬潭區(qū)；B.瀘縣富強鋼材市場,四川省巴中市巴州區(qū);B.宏基鋼材市場,四川省巴中市巴州區(qū) 三、四川省2012淘汰落后產(chǎn)能

　　我省2012年淘汰落后產(chǎn)能目標任務是：煉鐵18.08萬噸、煉鋼15萬噸、焦炭116.5萬噸、鐵合金11.32萬噸、電石5.5萬噸、鋅冶煉1萬噸、水泥產(chǎn)能1795.3萬噸（其中熟料1230.9萬噸）、平板玻璃565萬重箱、造紙65.63萬噸、酒精3.33萬噸、皮革25萬標張、印染10404萬米、化纖1.2萬噸、鉛酸蓄電池205.4萬千伏安時、制磚125860萬匹、陶瓷775萬平方米、鉛冶煉0.12萬噸、鋁加工0.1萬噸、銅加工0.1萬噸、耐火材料2.1萬噸、炭黑2.3萬噸、砂洗69萬件、原煤產(chǎn)能33萬噸、小火電機組44.87萬千瓦。

　　以上計劃涉及25個行業(yè)、422戶企業(yè)，超過了國家下達我省的煉鐵、煉鋼、焦炭、鐵合金、電石、鋅冶煉、水泥（熟料及磨機）、平板玻璃、造紙、酒精、制革、印染、化纖、鉛酸蓄電池等14個行業(yè)淘汰落后產(chǎn)能目標任務。四、四川省十二五規(guī)劃

　　根據(jù)目標，“十二五”預計生產(chǎn)總值年均增長12%左右，2015年經(jīng)濟總量突破3萬億元大關，人均生產(chǎn)總值達到3.6萬元左右，進入中等收入地區(qū)，與全國的差距進一步縮??；財政收入穩(wěn)步增長，投資持續(xù)增長，消費逐步提高，預計全社會固定資產(chǎn)投資5年累計達到8萬億元以上，社會消費品零售總額累計達到5萬億元以上，形成投資消費協(xié)調(diào)拉動經(jīng)濟增長的格局。經(jīng)濟結構優(yōu)化調(diào)整，城鎮(zhèn)化率年均提高1.5個百分點，達到48%左右，城鎮(zhèn)發(fā)展質(zhì)量明顯提高。

　　十二五期間，成都將努力建設成為內(nèi)陸開放型經(jīng)濟戰(zhàn)略高地，首先就是要建設國際性區(qū)域樞紐城市，加強綜合交通樞紐建設，基本建成西部綜合交通樞紐成都主樞紐。

　　在加強綜合交通樞紐方面，將建成雙流機場新航站樓，規(guī)劃實施成都第二國際機場建設。并且，開通直達北美、歐洲、南亞、西亞等國際航線，把成都建成國際性區(qū)域航空樞紐。

　　在鐵路建設方面，建成成西、成渝、成蘭、成綿樂、成雅等鐵路，完成成都北站擴建、成都東客站、成都鐵路調(diào)度所、和諧型大功率機車檢修段、客運專線綜合維修段、動車檢修段等鐵路樞紐系統(tǒng)建設，大力推進成貴、成昆復線等鐵路建設，建成西部鐵路主樞紐。

　　完成成自瀘、成安渝、成德綿和成都第二繞城高速等高速公路建設，建成西部蕞大公路樞紐。

　　資源綜合利用與節(jié)能環(huán)保目標。到2015年，全省釩鈦磁鐵礦中釩資源的利用率達到50%以上，鈦資源的利用率達到35%以上。鋼鐵企業(yè)噸鋼綜合能耗降到0.58噸標煤以下，噸鋼耗新水降到4噸以下，固體廢棄物綜合利用率97%，主要污染物排放全面達標。

　　將攀鋼集團培育成銷售收入超1000億的企業(yè)（1戶），將川威集團、達鋼集團培育成銷售收入超500億的企業(yè)（2戶），將德勝集團、龍蟒集團、西南不銹鋼、鋼城集團等培育成銷售收入超300億的企業(yè)（4戶），將云鈦實業(yè)、恒鼎集團、攀陽釩鈦、泓兵釩鎳、安寧鐵鈦企業(yè)發(fā)展成銷售收入超100億的企業(yè)（5戶）。積極培育壯大一批配套企業(yè)。

　　為推進三次產(chǎn)業(yè)追趕型跨越式發(fā)展，《建議》明確：大力發(fā)展現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系。優(yōu)先發(fā)展總部經(jīng)濟、金融保險、現(xiàn)代物流、現(xiàn)代商貿(mào)、文化創(chuàng)意等現(xiàn)代服務業(yè)和電子信息、航天航空、生物醫(yī)藥等高新技術產(chǎn)業(yè)。大力發(fā)展汽車、石化、新型建材等先進制造業(yè)，加快培育發(fā)展新能源、新材料、節(jié)能環(huán)保、物聯(lián)網(wǎng)、新能源汽車等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。

　　同時，全面提升產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平，培育一批產(chǎn)值上500億元、1000億元的產(chǎn)業(yè)集群。把成都高新區(qū)建設成為國際一流園區(qū)、成都經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)建設成為國家新型產(chǎn)業(yè)化示范基地，其他工業(yè)集中發(fā)展區(qū)建設成為省級以上工業(yè)園區(qū)，建成5個以上產(chǎn)值上千億元的產(chǎn)業(yè)園區(qū)。另外，實施“天府新區(qū)”規(guī)劃建設。推進現(xiàn)代農(nóng)業(yè)示范區(qū)建設，努力建設“西部頭部、全國領先”的現(xiàn)代農(nóng)業(yè)示范區(qū)。

　　圍繞攀西釩鈦資源綜合開發(fā)利用，重點建設“一基地、六個產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展區(qū)”。即攀西釩鈦鋼鐵產(chǎn)業(yè)基地、江油特殊鋼產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展區(qū)、成都清白江冶金產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展區(qū)、威遠連界冶金產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展區(qū)、達州冶金產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展區(qū)、樂山沙灣冶金產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展區(qū)、廣元冶金產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展區(qū)。五、四川省保障性住房目標

　　據(jù)了解，“十二五”期間，四川省規(guī)劃建設保障性住房約113萬套，改造棚戶區(qū)34萬戶左右，共147萬套（戶）左右。其中公共租賃住房將是“十二五”期間保障性安居工程建設的重中之重，共將建62萬套左右，占保障性住房任務的50%以上。另外，廉租住房和經(jīng)濟適用住房將各建設16萬套左右。此外，“十二五”期間全省現(xiàn)存的34萬戶各類棚戶區(qū)、零星分散危舊房和城中村等危舊住房將全部納入改造規(guī)劃，全面啟動實施改造工作。

　　2012年四川省將開工建設保障性住房和棚戶區(qū)改造住房共28萬套(戶)，竣工保障性住房和棚戶區(qū)改造住房16萬套(戶)。其中，開工建設廉租住房、經(jīng)濟適用住房、公共租賃住房和限價商品住房19萬套，改造城市棚戶區(qū)、國有工礦棚戶區(qū)、林區(qū)棚戶區(qū)、墾區(qū)棚戶區(qū)和煤礦棚戶區(qū)9萬戶。

　　2011年全省保障性住房、棚戶區(qū)改造安置住房新開工38.9萬套，占中央下達計劃的110%；竣工13.53萬套，12月底竣工超過15萬套。

　　九月份并沒有出現(xiàn)鋼市金九的跡象，相反國際國內(nèi)的市場行情并不樂觀，主要的經(jīng)濟體所發(fā)布數(shù)據(jù)顯示全球經(jīng)濟增速放緩。國際方面，美聯(lián)儲并沒有如期出臺QE3，只是選擇4000億美元的“扭轉操作”。加上歐債危機再起波瀾，歐元區(qū)財政部長會議4日宣布，是否向希臘發(fā)放第六筆、80億歐元援助貸款將推遲至11月初決定，國際方面的各種不確定因素影響到全球金融及大宗商品市場，九月份國際股市及商品期貨重挫，其中美股、原油等創(chuàng)下三年來蕞大月跌幅，道指跌5.6%，國際原油跌10.8%，倫銅下挫22%。國內(nèi)方面，有色、鋼材等也受到國際大宗持續(xù)下跌的波及，其中期螺9月累計跌幅10%。鐵路投資下滑以及保障房建設進入尾聲均將影響固定資產(chǎn)投資增速度, 工業(yè)增加值同比增速下滑導致社會用電量同比增速明顯回落，種種跡象顯示九月份國內(nèi)經(jīng)濟增速放緩?？傊旁路蒌摬氖袌鍪車H債務危機和國內(nèi)鋼市需求低迷雙重影響，并沒出現(xiàn)金九的跡象，甚至創(chuàng)下某些鋼種市場年內(nèi)蕞低價格。

　　總結市場調(diào)差的情況，各采訪對象到本季度的鋼材價格走勢看法不一?？吹哒J為四季度鋼市將延續(xù)下行的趨勢，國際方面，①國際形勢依然嚴峻、歐債危機爆發(fā)存在可能，②鐵礦石價格出現(xiàn)松動，鋼廠生產(chǎn)成本降低，助推國內(nèi)鋼價繼續(xù)下跌。國內(nèi)方。

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