細(xì)心的朋友可能會發(fā)現(xiàn)，在我國有些中央企業(yè)的分子公司會帶有“局”的字樣，還有一些公司中帶有數(shù)字，例如中鐵十一局集團(tuán)。為什么會出現(xiàn)這樣的中國特有的企業(yè)命名方式呢？這是因為這樣企業(yè)在改制為企業(yè)之前，曾經(jīng)都是直接隸屬于國家的部委。例如曾經(jīng)著名的鐵道部、石油部、煤炭部、冶金部、機(jī)械部等，改制以后保留了原來的命名方式。你知道嗎？湖北是一個有著眾多此類企業(yè)的省份，你知道都是誰嗎？他們實(shí)力怎么樣？為什么會落戶湖北呢？今天小鵬就來給大家分享一下。

　　中石化江漢石油管理局，源自于石油部，也就是現(xiàn)在的中國石化江漢油田，總部位于湖北省潛江市。江漢油氣勘探始于1958年，1965年發(fā)現(xiàn)工業(yè)油流，1972年5月成立石油部江漢石油管理局，石油部撤銷后，劃歸中國石油化工集團(tuán)管理。經(jīng)過60多年發(fā)展，公司業(yè)務(wù)橫跨湖北、山東、陜西、重慶、遼寧等省市的6個油氣生產(chǎn)基地，業(yè)務(wù)涵蓋勘探開發(fā)、鹽鹵化工、生產(chǎn)輔助等業(yè)務(wù)板塊，為潛江和湖北的經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了巨大貢獻(xiàn)。

　　中建三局來自于建工部，誕生于四川。1965年7月，國務(wù)院決定撤銷建工部西南工程管理局，成立建工部一、二、三、四工程局。也是在七月份，在大西南的大山深處，舉行了“建筑工程部第三工程局”成立大會，組成單位是原建工部直屬的云南工程總公司和原西南工程管理局的部分施工隊伍，曾是在四川攀枝花、貴州安順參與三線月中建三局開始逐步搬遷到湖北武漢，在武漢中建三局發(fā)展成為一家營業(yè)收入近3000億元的超級基建狂魔企業(yè)。

　　3，中國核工業(yè)第二二建設(shè)有限公司

　　中國核工業(yè)第二二建設(shè)有限公司，原隸屬于核工業(yè)部，現(xiàn)在是中國核工業(yè)集團(tuán)的重要成員單位，是國家組建蕞早的從事核工程建設(shè)的軍工建筑企業(yè)。中核二二始建于1954年，是一家從核工程、核電工程領(lǐng)域發(fā)展起來的大型綜合性建筑企業(yè)。先后承接了我國頭部個原子能聯(lián)合企業(yè)（核工業(yè)404廠）、世界蕞大地下核工程（核工業(yè)816廠）、大陸頭部座核電站（秦山核電站）、世界首座AP1000核電站（三門核電站）等重大項目。

　　武漢的鐵路歷史悠久，蕞早可以追溯到1893年5月張之洞在湖北省修建的大冶鐵路，已有120多年歷史。新中國成立前，漢口和武昌曾先后8次設(shè)立鐵路局。新中國成立后，1958年10月1日，武漢頭部次設(shè)局，稱武漢鐵路管理局。1963年武漢鐵路管理局撤銷，同時成立武漢鐵路分局，管轄湖北省境內(nèi)鐵路，隸屬鄭州鐵路管理局。2005年3月，原鐵道部決定拆分鄭州鐵路局，撤銷武漢、襄樊鐵路分局，重新成立武漢鐵路局，下轄武漢、襄陽兩個客運(yùn)段，局總部機(jī)關(guān)設(shè)在武漢市。

　　中交第二航務(wù)工程局有限公司，原隸屬于交通部，創(chuàng)建于1950年，是中國交通建設(shè)股份有限公司的全資子公司。作為中國水工建設(shè)領(lǐng)域的主力軍，二航局為中國的港口和航道建設(shè)事業(yè)作出了巨大貢獻(xiàn)，修建各類碼頭200多座。90年代二航局高起點(diǎn)進(jìn)軍橋梁建設(shè)市場，建造和參與建設(shè)了近百座跨江、跨海和公路特大橋，在江陰長江大橋、荊州長江大橋、武漢軍山大橋、南京長江三橋等工程的施工中多次刷新中國建橋紀(jì)錄。

　　中鐵大橋局集團(tuán)有限公司，誕生于頭部個五年計劃時期，前身為1953年4月為修建武漢長江大橋成立的鐵道部大橋工程局。中鐵大橋局是中國橋梁事業(yè)的領(lǐng)軍者，擁有橋梁結(jié)構(gòu)健康與安全國家重點(diǎn)實(shí)驗室和博士后工作站，是國家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心。60多年來，在國內(nèi)外設(shè)計建造了3000余座大橋，總里程3600余公里，在大跨度公路橋、鐵路橋、公鐵兩用特大橋、超長跨海大橋、大跨峽谷橋等建設(shè)方面形成了獨(dú)特的技術(shù)優(yōu)勢。

　　中國一冶，來自于冶金部，現(xiàn)在是中國五礦集團(tuán)的成員的單位，是以工程總承包、房地產(chǎn)開發(fā)、裝備制造為主營業(yè)務(wù)的現(xiàn)代化大型企業(yè)和國家高新技術(shù)企業(yè)。成立于1954年，中國一冶現(xiàn)有員工6000余人，擁有1個國家級企業(yè)技術(shù)中心。中國一冶是中國冶建頭部軍。中國一冶是新中國蕞早成立的冶金建設(shè)企業(yè)。60多年來，參與了全國40多個鋼鐵企業(yè)的建設(shè)，先后建成了新中國頭部個大型鋼鐵基地——武鋼、馬鞍山車輪輪箍廠、天津無縫鋼管廠等重大工程。

　　中鐵十一局集團(tuán)有限公司，前身是鐵道部頭部師，轉(zhuǎn)戰(zhàn)南北，軍改工之后總部設(shè)在襄陽市，隸屬于鐵道部。2004年公司總部遷到省會城市武漢市?，F(xiàn)有正式員工18000余人，下轄14個全資子公司，擁有7個海外區(qū)域指揮部及新加坡、柬埔寨分公司。集團(tuán)具有4項總承包特級資質(zhì)。2019年經(jīng)營規(guī)模超過1000億，營業(yè)收入、產(chǎn)值都位居鐵建綜合工程局前三。代表工程包括京九、成昆、蘭新、京廣、鄭萬等鐵路，參與北京、成都、重慶、武漢、鄭州等40多個軌道交通項目。

　　仔細(xì)分析，我們介紹8個局級的中央企業(yè)。他們的誕生、發(fā)展都與湖北省有著千絲萬縷的聯(lián)系，例如武漢鐵路局主要管轄湖北省內(nèi)的鐵路客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)，中鐵大橋局、中鐵十一局是為建設(shè)武漢長江大橋、襄陽三線工業(yè)基地而來，江漢石油管理局與湖北的石油開采有關(guān)。這些企業(yè)要么誕生在湖北，要么為建設(shè)湖北而來，現(xiàn)在大部分也都是湖北經(jīng)濟(jì)的中流砥柱企業(yè)。

　　你知道除了我們介紹的8個數(shù)字局央企之外，你知道湖北還有類似的企業(yè)嗎？也歡迎大家留言補(bǔ)充，歡迎大家關(guān)注小鵬財經(jīng)。

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